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诺格公司继续为日本“全球鹰”无人机提供保障服务

12月29日，俄亥俄州莱特-帕特森空军基地的美国空军寿命周期管理中心授予诺斯罗普-格鲁门公司一份金额3770.7325万美元的固定价格合同（FA8620-18-C-1000 P00015），为日本“全球鹰”无人机提供初始备件，包括对执行、管理、控制和报告所有程序活动所需的系统工程和程序管理任务的修改。该工作预计将于2023年6月30日完成。

波音将为美国海军集成MQ-25无人机地面控制站

波音公司和美国海军完成了MQ-25A“黄貂鱼”无人加油机携带空中加油吊舱（ARS）的首飞，共持续2.5h，此次试飞的目的是测试空中加油吊舱的空气动力学性能。未来，波音将继续在MQ-25A飞行包线的不同点测试机体和加油吊舱，包括伸缩加油软管和锥套。

12月29日，美国海军航空系统司令部授予波音公司一份总金额不超过1.98亿美元的固定价格激励（恒定目标）类及成本加激励金类合同修订（P00028），为美国海军完成1个无人机地面控制站的集成工作，该地面控制站提供指挥与控制能力，以支持海军的MQ-25无人机。

通讯主权公司推出系留无人机LTE网络部署解决方案

通讯主权公司(COMSovereign)交付了首款WATT 200系留无人机平台全集成LTE网络系统。该网络可使客户无需依赖现有基础架构，快速实现移动网络部署。

WATT 200系留无人机配装了轻羽毛公司（FeatherLite）的机载LTE通信组件，可实现虚拟网络通信（VNC）功能。VNC的实现主要通过分组核心演进（EPC）、eNodeB小型基站、集成专用应用软件、多回传网络等多种技术，可构建符合3GPP标准的机载LTE网络。

WATT 200系留无人机与机载LTE通信组件可存放在两个便携手提箱中，能在任何位置快速组装完成，实现5min内、一键快速部署网络。该网络平台可支持紧急/临时情况需求下的无线网络覆盖，或在无任何网络基础设施的区域快速部署。另外，平台还可以通过卫星通信（SATCOM）链路、微波回程技术或有线网络基础设施与商用网络联通，进一步扩大覆盖/应用范围，提升系统应用效能。

UAVTEK与BAE系统公司为英国陆军开发“小虫”微型无人机

UAVTEK无人机公司与BAE系统公司已合作开发出一型名为“小虫”（Bug）的微型无人机，并向英国陆军交付了30架原型机，用于实地评估及测试。“小虫”微型无人机重196g，重量与智能手机差不多，电池续航可持续40min，续航能力可达2km，能够在高达50km/h的强风下保持飞行。据BAE系统公司透露，在英国国防部未来能力团队最近主办的陆军作战实验（AWE)活动中，“小虫”微型无人机能在恶劣天气条件下稳定使用，能提供重要的战术情报信息，自主为部队提供视觉情报，使指挥人员进一步提高态势感知能力，为决策提供关键信息。两家公司未来将继续对“小虫”微型无人机实施改进升级。

FAA发布无人机使用新规

美国联邦航空管理局（FAA）发布了两项无人机使用的新规，分别与“无人机远程识别”和“无人机操作限制”有关，以便于提高无人机操作使用的安全性。

新规为诸如阿尔法贝塔的子公司翼公司（Wing）、亚马逊，艾罗伊航空公司（Elroy Air）和UPS快递公司等的货运无人机应用铺平了道路，以加快其商业无人机送货系统的开发。瑞士和日本也正在进行类似的测试。

据FAA透露，目前美国有203000名经过认证的远程无人机操作员和170万架注册的无人机，并且无人机的飞行是当今航空业增长最快的部分。FAA表示，这两个新规是将无人机进一步整合到国家空域系统中的重要举措。

俄罗斯阿斯特拉公司开发无人机与公共空域集成技术

俄罗斯阿斯特拉公司（ASTRAJSC）正在开展的RUTM1无人机系统交通管理项目于12月21日顺利结束技术设计阶段，项目团队还演示了无人机的机载模块及各种服务的可操作性，包括实时自动冲突解决服务。

2020年早些时候，在莫斯科附近的奥尔洛夫卡机场对RUTM1系统进行了一系列成功的测试。RUTM1系统的操作概念符合俄罗斯和国际标准及要求，采用创新的数字孪生技术，可对无人机进行自动规划和空域分配，还可创建飞行路线，保持无人机之间的安全距离，防止发生空中冲突。此外，还划定了无人机和有人机的联合空中导航和信息服务区。

俄罗斯国防部首次公开展示“猎户座”无人机

俄罗斯国防部在其网站上发布了2021年日历，上面印有现代武器装备，包括“猎人”重型无人机和五代机苏-57，T-90M坦克等现代装备的照片。这是俄罗斯首次在官方网站上正式展示攻击型“猎户座”无人机的照片。

根据俄罗斯国防部指示，“猎户座”无人机项目于2011年启动。该机属于中空长航时飞行器，最长续航时间超过24h，最高飞行高度约为8000m，重1100kg，任务载荷为250kg。第一架原型机2015年制造，2016年开始试验， 2017年莫斯科航展上曾展示了出口型别。在俄罗斯军队-2020年论坛上，俄罗斯国防部与克朗斯塔特公司签订了第一批“猎户座”无人机供应合同。2020年4月，第一套“猎户座”无人系统交付到军队试运行。

未定义技术公司开发静音型离子推进无人机

美国的一架初创公司——未定义技术（Undefined Technologies）公司表示，其拥有的AirTantrum技术能将离子推进系统的推力提高很高的的水平。目前，公司利用该项技术开发出无活动部件、形似飞行托盘状的城市货运无人机。这种飞机的飞行噪声低于7db，比微风吹动树叶发出的沙沙响声还要柔和。

天空之路航空公司为美国海军研发自主折叠机翼

因被选入美国海军“远洋后勤无人机系统（UAS）计划”，位于得州的天空之路航空公司（Skyways）正在为其“军团”3（Group）无人机系统开发自主折叠机翼。此前，“军团”3无人机击败了波音公司的“席贝尔”（Schiebel）S-100无人机，赢得了美国海军的“远洋后勤无人机计划”项目。

天空之路航空公司表示，其目标是使“军团”3垂直起降（VTOL）无人机系统能够在起飞后和着陆前的阶段实现机翼自动折叠，折叠机翼的作用是提供更好的操控性能并有利于在舰船上存放。该无人机具有4对用于垂直起降的螺旋桨，机翼可以在不到30s的时间内完全拆除。

加拿大采购以色列“赫尔墨斯”无人机用于环境监测

加拿大运输部采购了一架以色列埃尔比特系统公司（Elbit Systems）的“赫尔墨斯900星际线”无人机（Hermes 900 Starliner），主要用于执行环境监测任务。

加拿大交通运输部长表示，为致力于保护濒危物种和海洋环境，通过采购“赫尔墨斯900 星际线”无人机，可使加拿大的国家监视能力更加强大，该无人机系统还将用于搜寻和救援、人道主义工作、非法捕鱼执法以及加拿大无人机产业的发展和监管。“赫尔墨斯900 星际线”无人机非常适合油田泄露探测、冰层勘测、海洋栖息地以及加拿大的北极地区的监测任务。

埃尔比特系统公司透露，“赫尔墨斯900 星际线”无人机已获得在民用领空和民用飞机场运营的资格。

通用原子公司完成MQ-9B无人机机翼结构全尺寸静态测试

通用原子公司（GA-ASI）近日完成为期3个月的MQ-9B“天空卫士”（ SkyGuardian）、MQ-9B“海上卫士”（SeaGuardian）远程驾驶（PRA）无人机机翼结构全尺寸静态（FSS）测试，测试内容包括加载150%的飞行载荷、强风条件下机动飞行等。

通过原子公司负责工程研究、开发和硬件设计的副总裁迪·威尔逊表示，机翼性能参数与预先分析预测非常吻合，这种特殊的机翼设计是该公司多个部门联合开发的产物，也是确保MQ-9B“天空卫士”、“海上卫士”能在非隔离空域飞行的重要标志。

俄空天军接收首批KBLA-IVT多功能无人直升机

俄罗斯国家技术集团（Rostec）下属的Technodinamika公司向俄罗斯空天军交付了首批KBLA-IVT多功能无人直升机系统。该无人机系统可作为靶机使用，也可执行民用侦察、农业服务、石油运输等任务。

当用作空中模拟目标时，这种无人直升机可模拟低速直升机平台，在接近真实的作战环境下，协助测试新型武器设备的性能。该机起飞重量300kg，整套系统还包括地面控制站、地面支援设施等设备。

据悉，这种多功能无人直升机系统于2015年开始研发，2019年开始批产。本次交付的同时，Technodinamika公司还派遣了系统应用方面的专家，协助实施系统培训工作。

美军GQM-163A靶机总采购数量有可能达到200架左右

诺格公司获得美国海军19架GQM-163A“郊狼”（Coyote）超声速掠海目标（SSST）靶机生产合同。美国海军透露，GQM-163A靶机采购数量可能达到84架，总价2.5亿美元。据悉，美国各军种的GQM-163A靶机总采购数量有可能达到200架左右。

EASA发布无人机服务交付监管框架

EASA发布了完整的无人机服务交付监管框架，针对城区包裹投递、铁路和电线检查、向危机地区运送必要物资等无人机服务场景设定参数。该框架修改了飞行人口过多地区和人群聚集的风险评估方法，构建了特定环境轻型无人机中度风险的适航标准，以确保无人机系统(UAS)能够在中等风险的城市环境中运行。这些标准是根据2020年7月份提出的一项建议并参考了相关意见后发布的。

EASA计划于2021年发布特定类别高风险操作的标准，EASA执行主任表示，“随着这些文件的公布，欧洲无人机运营商现在可以在人口稠密的地区安全操作无人机。这是许多欧洲公民关心和感兴趣的问题，EASA很高兴现在有必要的监管框架，确保行业继续前进，实施新的创新服务解决方案。”

对内拓展，加强与腹地城市间联系，包括东西方向和南北方向。东西方向主要以长江为依托，建立与长江两岸城市为主稳定货源。南北方向则是以沪通铁路的建设为契机，打开“南北”通道，建立以东部沿海城市为主的稳定货源。建议围绕支柱产业相关企业的业务流向，有针对性的发展一批稳定优质的货源客户；对外拓展主要是借助“一带一路”沿线新兴经济体和国家，围绕南通对外经济发展重点，与沿线国家建立良好长期合作关系，为南通对外经济发展提供良好的运输物流支持。

诺格为美国海军MQ-8无人直升机提供工程服务

2020年12月18日，美国海军航空系统司令部授予诺斯罗普-格鲁门公司一份价值2232.0161 万美元的合同修订（P00006），修订了前期授予的成本加固定费用合同（N00019-20-C-0025）。该修订合同约定由诺格公司提供MQ-8无人直升机软件和工程维护服务、软件支持服务、与后勤、网络安全等相关的工程服务。工作将在加利福尼亚州圣地亚哥进行，预计将于2021年12月完成。

波音 “忠诚僚机”进行首次高速滑行

波音公司与澳大利亚空军（RAAF）联合开发的“忠诚僚机”原型机在2020年12月进行了首次高速滑行，为首次飞行做好准备。该原型机已经在澳大利亚顺利完成了低、中、高速滑行测试。波音的测试人员从地面控制站监视飞机的性能和仪器，以在飞机达到加速速度时验证其性能。

波音和澳大利亚皇家空军将在2021年初开始飞行测试。澳大利亚工业团队中，超过35家澳大利亚供应商为“忠诚僚机”开发做出了贡献，包括BAE系统澳大利亚公司。

沃利公司参与“天空堡”无人机原型机开发

2020年12月21日，美国空军寿命周期管理中心授予沃利防务系统解决方案公司（Voly Defence Solutions）一份总金额上限4亿美元的不定期交付/不确定数量合同（FA8694-21-D-1400），以支持美国空军“先锋计划” 的“天空堡”无人机(Skyborg)所有后续竞争选择的交付订单。

该合同提供了“天空堡”的原型设计、实验和自主性开发，用于交付任务化的原型以支持额外的作战实验，并开发首个带模块化硬件和软件任务载荷的“天空堡”空中平台。该平台将集成“天空堡”自主核心系统并支持有人/无人编组。研发预计到2026年7月完成。

俄罗斯开始试飞配装空空导弹模型的“猎人”无人机

俄罗斯军方在阿舒鲁克训练场首次以“战斗机-拦截机”方案，针对配装空空导弹模型的“猎人”重型无人攻击机进行了飞行测试，以评估机载无线电电子设备与导弹制导系统和苏-57战斗机的电磁兼容及协同能力。

在此之前，“猎人”无人机经进行了多次试飞，但在飞行过程中仅评估了其飞行品质和主要机载系统的运行情况。此次试飞中使用了带有红外和雷达导引头的空空导弹模型，该模型配有空空导弹弹体和所有电子部件，但未安装发动机和战斗部。

巴西海军将于2021年列装“扫描鹰”无人机

巴西海军计划2021年接收首批波音公司“扫描鹰”（ScanEagle）低空长航时无人机。根据美国对外军售（FMS）批准，巴西原计划2019年从美国购买“扫描鹰”平台，但由于种种原因推迟。巴西海军近期宣称，该采购计划第一阶段工作正在进行中。

巴西海军按照美国海军/海军陆战队小型战术无人机系统计划框架，正与美国国防部进行协调，对巴西的“扫描鹰”平台操作/维护人员进行训练，以支持后续交付/应用工作。

诺格公司首次采用现代化地面控制站操作RQ-4无人机

诺格公司首次使用了现代化的地面控制站，操作RQ-4“全球鹰”无人机完成了飞行。新的地面控制站具有新的显示功能，能够在不改变软件或配置的情况下操作所有型别的“全球鹰”无人机，为操作人员提供了更好的态势感知能力和操作环境条件，其维护也更加简单。此外，新的地面控制站还加强了安全措施，确保免受网络威胁，并加快情报、监视和侦察数据的实时传输。

沃兰西公司为美国空军开发下一代无人机

美国货运无人机递送服务提供商沃兰西（Volansi）公司将为美国空军开发下一代无人机。该公司的子公司VDS被美国空军生命周期管理中心选为“天空堡”(Skyborg)计划的正式供应商。作为“天空堡”供应商之一，VDS公司的任务主要是设计实验飞机。总体而言，后续交付合同价值4亿美元。

东丽将为乔比公司提供碳纤维复合材料

东丽先进复合材料公司宣布已美国乔比航空公司（Joby）签订了一份长期供应协议，为乔比公司尚未命名的电动垂直起降（eVTOL）无人飞行器提供碳纤维复合材料，用于城市空中交通（UAM）。

电动飞机需要经过验证的高强度且非常轻便的材料，碳纤维复合材料可提供航空航天应用所需的强度重量比，以最大程度地提高飞机的航程和速度，最大程度地利用城市交通，而高质量的碳纤维材料是实现其目标的关键组成部分。乔比航空公司之所以选择东丽的先进复合材料，是因为其预浸料碳纤维系统提供了无与伦比的比强度和韧性，具有满足航空航天和高性能汽车应用中的机械和安全要求的可靠传统。乔比航空公司已经花费了十多年的时间开发电动无人直升机，计划在2023年投入商业运营。

俄罗斯“海雕”-10多用途无人机列装中央军区部队

俄罗斯驻扎在图瓦共和国的中央军区山地机动步枪旅已经接收了最新的“海雕”-10无人机。该机可用于空中侦察，以便为导弹部队和山地炮兵团的火力打击武器提供目标指示和火力校准，其任务载荷包括可替换的热成像摄像机、彩色摄像机、照相机和中继设备等，地面控制站安装在卡玛兹车辆的底盘上。这种无人机系统的特点之一是能够对抗敌人的电子战设备，在主动无线电压制条件下进行空中侦察。

美国海军选择L3哈里斯公司FVR-90垂直起降无人机进行第二阶段选型演示

美国海军选择L3哈里斯公司（L3Harris）FVR-90垂直起降（VTOL）无人机参与第二阶段选型演示，以开展易于在恶劣环境中部署运行的无人机系统评估选型。

本次演示是美国海军多阶段选型的组成部分，演示过程中将评估无人机最新技术，为海军采购提供参考信息，为潜在选型交易（OT）提供依据。获得潜在选型交易竞标的开发商，未来可能得到美国海军10亿美元左右的采购合同。

L3哈里斯公司的FVR-90垂直起降无人机采用专利混合四旋翼技术，可在复杂区域内快速、准确执行飞行任务，对操控人员配置要求低。FVR-90不同于现有其他“非跑道起降”无人机系统，无需配置单独的发射或回收装置。该无人机功能扩展性、便携性、环境适应性强，可为美国海军执行各种重要任务提供稳定、有效的支撑。