汽车整车大修后的检验

李宽宽

摘要：汽车整车大修后需要进行必要的检验，本文主要对汽车整车大修后的主要性能、发动机运转状况、传动机构工作状况如何进行正确的检验进行了阐述。

关键词：汽车;整车;大修;检验

一、主要性能要求的检验

1.    动力性

①底盘输出功率。用底盘测功机测量汽车底盘输出功率，其值应符合有关规定要求，不符合规定为不合格。

②加速时间。采用下列方法之一检验即可。

a.    台试时用底盘测功机测量汽车的加速时间应符合台试有关规定，不符合要求为不合格。

b.    路试时汽车的加速时间应符合《汽车大修竣工出厂技术條件第1 部分：载客汽车》和《汽车大修竣工出厂技术条件第 2部分：载货汽车》中的有关规定，按GB/T12543-2009《汽车加速性能试验方法》的规定测量，大于规定加速时间为不合格。

2.    经济性

①台试时汽车等速百公里油耗应符合有关规定，用底盘测功机、油耗计等仪器测量，不符合规定为不合格。

②路试时国产汽车油耗应符合《汽车大修竣工出厂技术条件第 1部分：载客汽车》和《汽车大修竣工出厂技术条件第2 部分：载货汽车》中的有关规定。进口汽车油耗应不高于原厂规定，按GB/T12545.1-2008《汽车燃料消耗量试验方法第1 部分：乘用车燃料消耗量试验方法》的规定进行测量，不符合规定为不合格。

3.    滑行性能

滑行距离和滑行阻力两项只要测量其中一项即可。

①滑行距离，可任意采用下述方法之一进行。

a.    台试时汽车在台架上的滑行距离应符合有关规定，用底盘测功机测量，不符合规定为不合格。

b.    路试时汽车空载以初速度30km/h摘挡滑行，用五轮仪按GB/T12536-2017《汽车滑行试验方法》中的规定测量，应满足要求，不符合要求为不合格。

②滑行阻力。用汽车衡或轮轴质量仪测量汽车整备质量，汽车的滑行阻力应不超过汽车整备质量的1.5%，在干燥平坦的沥青或混凝土路面上用拉力计测量滑行阻力，不符合规定要求为不合格。

4.    专向操纵性

①侧滑量。转向时转向轮侧滑量不得超过5m/km，用侧滑试验台测量，不符合要求为不合格。

②前轮定位。汽车转向轮（车轮）前束、主销内倾角、主销后倾角、车轮外倾角应符合原设计规定，用前束尺和前轮定位仪等测量，不符合规定为不合格。

③转 弯直 径。 汽车 最小 转弯 直径 应符 合原 设计 要求 ，按GB/T12540-2009《汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法》的规定进行测量，不符合规定为不合格。

④转向盘转动性能。转向轮最大转角应符合原设计要求，转向盘自由转动量应符合《汽车大修竣工出厂技术条件第1 部分：载客汽车》《汽车大

修竣工出厂技术条件第2 部分：载货汽车》中的规定，且应转动灵活、操纵轻便、无阻滞现象，借助于转向盘转动测量仪测量及检视，不符合规定为不合格。

⑤转向盘操纵力。转向盘操纵力应符合GB18565-2016《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》有关条款的规定，用转向盘转动测量仪按有关规定测量，达不到转向轻便性要求为不合格。

5.    制动性能

①汽车行车制动性能。

a.    路试采用测量汽车制动距离和汽车制动加速度这两种方法之一即可。用五轮仪、减速度仪、计时器、风速仪、钢卷尺等按GB12676-2014《商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》的规定测量，不论汽车制动距离还是汽车制动加速度都应符合GB18565-2016《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》的有关规定，不符合规定为不合格。

b.    台试汽车行车制动器制动力应符合GB18565-2016《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》的有关规定，用滚筒反力式汽车制动检验台和轮轴质量仪测量，不符合规定为不合格。

②汽车驻车制动性能。

a.    路试汽车空载在坡度为20%坡道上使用驻车制动，应能保持5min不溜滑，按规定进行测量，不符合要求为不合格。

b.    台试汽车驻车制动力总和应不低于汽车整备质量的20%，用汽车衡或轮轴质量仪和滚筒反力式汽车制动力检验台测量，不符合要求为不合格。

采用上述两种方法之一即可。

6.前照灯

前照灯检查项目主要包括发光强度和光轴位置。汽车前照灯发光强度和汽车前照灯光轴中心位置应符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》的相关规定，用汽车前照灯检验仪测量，不符合规定为不合格。

7.    车速表

①车速表波动。汽车稳定运行时车速表指针不得有明显的上下摆动，通过检视方法检查，不符合要求为不合格。

②车速表指示误差。车速表指示允许误差范围为一5%～20%，用车速表检验台测量，不符合规定为不合格。

8.    排放、噪声

①汽油车怠速污染物排放。用废气分析仪按国家标准的有关规定，检测汽油车怠速污染物的排放，测量结果要在国家标准规定的排放限值以下，不符合规定为不合格。

装用点燃式发动机的新生产汽车排气污染物的排放限值、装用点燃式发动机的在用汽车排气污染物的排放限值见前文。

②柴油车尾气排放。用烟度计按国家标准中的有关规定，检测柴油车的尾气排放，测量结果要在国家标准规定的排放限值以下，不符合规定为不合格。

③噪声。

a.    汽车车内噪声应符合国家标准的有关规定。对于客車，其声级应不大于82dB、车外噪声应符合GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》中的有关规定，用声级计按GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》中的有关规定测量，不符合要求为不合格。

b.    喇叭声级。汽车喇叭声级应不高于105dB，用声级计按GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》中的有关规定测量，不符合要求为不合格。

9.    密封性

①防雨密封性。客车防雨密封性限值应符合国家标准的有关规定;货车的门窗及防雨密封设施应齐全、完好、有效，不得有漏水现象，按国家标准规定的方法进行测量及检视，不符合要求为不合格。

②防尘密封性。客车防尘密封性限值应符合国家标准的有关规定;货车防尘密封装置应完好、有效，不应有明显进尘现象。

二、发动机运转状况的检验

发动机运转状况检验包括起动性能、发动机怠速运转、发动机运转性能和机油压4 项。

（1）   起动性能。要求发动机起动顺利，无异响，3次以上起动不成功或有异响为不合格。

（2）   发动机怠速运转。在正常工作温度下，发动机怠速运转应稳定，其转速符合原设计规定，转速波动不大于50r/min，用转速表发动机综合测试仪检查，不符合要求为不合格。

（3）   发动机运转性能。发动机在各种转速下运转应平稳，改变转速时过渡平顺，突然加速或减速时不得有突爆声，在正常工况下不得过热，无异响，通过检视方法检查，不符合要求为不合格。

（4）   机油压力。发动机机油压力应符合原厂规定，通过检视方法检查，不符合规定为不合格。

三、传动机构工作状况的检验

传动机构工作状况检验包括离合器、变速器、传动轴及中间轴承、差速器和减速器等项目。

（1）   离合器。离合器应接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠、无异响，通过检视方法检查，不符合要求为不合格。

（2）   变速器。变速器换挡轻便、准确可靠，无异响，正常工况下不得过热，用点温计检查，不符合要求为不合格。

（3）   传动轴及中间轴承。传动轴及中间轴承应工作正常，无松旷、异响;中间轴承不得过热，用点温计检查，不符合要求为

（4）   差速器、减速器。差速器、减速器应工作正常，无异响，正常工况下不得过热，用点温计检查，有两处缺陷为不合格。