全国首条“长效雨夜标线”亮相京台高速

本刊记者 梁晴／通讯员 范春梅

本刊讯 9 月2 日，由山东高速集团投资建设的京台高速改扩建德州至齐河段晏城立交匝道首次施划“全寿命周期长效雨夜标线”，标志着国内首条搭载“长效雨夜标线”的高速公路诞生，对于引领全国高速公路标线升级、提升交通安全水平具有重要意义。

路面标线用于在行驶道路上提供连续的引导信息。标线必须让司机在白天、晚上以及恶劣的天气条件下（如连续降雨等）都能看到。在干燥的夜间条件下，使用状态良好的标线通常能提供足够的可视距离，但在潮湿的夜间条件下，反光性能通常会降低。目前，路面标线在夜间潮湿情况下的可见度，是驾驶人士普遍关注的问题。因此，开发一种可以在夜间潮湿情况下提高路面标线可见性的新型路面标线材料势在必行。

山东高速集团依托所属公路养护板块组建标线研发团队，通过反复试验摸索，不断优化标线材料成分配比，创新采用高性能反光玻璃珠，通过新型双撒布施工工艺，成功研制出“全寿命周期长效雨夜标线”。标线在干燥、潮湿及连续降雨状态下均保持较好的反光性能，这在全国尚属首创。

山东省高速路桥养护有限公司标线工作室技术顾问邸惠龙告诉记者：“今天投入使用的1.1km 全寿命周期长效雨夜标线，在潮湿、降雨、夜间等天气条件下具有较高能见度，驾驶员在行驶中可以清晰看见，从而提高安全性。”

本标线通过优化配合比，在原标准热熔涂料的基础上提高涂料中内混玻璃珠含量，将玻璃珠粒径范围从0.3-0.85mm 提升至0.3-1.4mm，级配分配合理，并在面撒玻璃珠及内混玻璃珠中首次采用1.7 中折射率玻璃珠，解决陶瓷珠只能内混不能面撒的弊端，使标线在干燥、潮湿、连续降雨状态下持久反光；优化施工工艺，通过提高涂料软化点，提升标线的施划温度，实现标线养护施工中无需清除原标线，提高施划效率；施划时使用双撒布热熔划线车，大小粒径玻璃珠分别撒布，避免玻璃珠遮挡问题，提高标线的反光性能。

“此次京台高速1.1km‘全寿命周期长效雨夜标线’投入使用，虽然造价比以前贵了3 倍，但是使用时间延长了。根据情况，今后，山东高速集团将在京台高速德州（鲁冀段）至齐河段全长93 公里进行布局。”邸惠龙告诉记者。