运用功率自行车的Astrand模式对孕期久坐女性身体形态影响的实验研究

2020-11-04任盼红新乡医学院三全学院

灌篮 2020年21期

任盼红新乡医学院三全学院

一、研究背景

孕期女性久坐行为导致局部脂肪堆积造成身体形态比例失调严重者表现为妊娠性肥胖。肥胖是一种普遍存在的严重危害人类健康的代谢失调症，可以影响整个机体正常生理功能，主要表现为机体脂肪组织量过多和/或脂肪分布异常。严格意义上讲大多数人口中谈到的肥胖并不是真正的体内脂肪超标，而是说体脂分布不均匀，从美观角度讲，这种脂肪堆积导致女性身材变形，引起大家的广泛重视。由于时间和空间的限制导致好多孕期女性的户外运动受到限制（包括：安全问题、场地限制、时间限制）。针对长期不动而引起妊娠性肥胖的孕期女性人群（孕25周以内）下肢长期不动的情况，功率自行车运动以简单方便、趣味性强、不受外界环境的干扰、节约时间等优势成为运动量最大的健身器材之一，功率自行车Astrand模式是指在六分钟内保持固定骑行速率，通过调整负荷来使测试人员做有氧运动。本文运用839有氧功率自行车Astrand模式模拟动感单车运动方案制定孕期女性人群（孕25周以内）有氧骑行运动方案，观察动感单车类运动对孕期女性人群（孕25周以内）身体形态学指标的影响，探究功率自行车能否改善孕期女性身体形态比例失调。

二、实验对象与器材

（一）实验对象

本实验选取具有久坐行为的年龄在20-25岁之间28名孕期女性（孕25周以内）为实验对象，实验对象身体健康，无任何呼吸系或心血管疾病且均无家族病史，没有发生过重大疾病。将选取的具有久坐行为的28名女性，分运动组E组（14名女性）和安静对照组C组（14名女性）两组进行实验。

（二）实验器材

本实验所采用功率自行车（瑞典产Monark839E），是目前国内高校和科技研究公司所较为常见的仪器，也是国家体育总局国民检测车定为标准配置之一。身高计（12G2型）、体重秤（RGF140B型）、皮褶厚度计、软尺。

三、实验结果

（一）实验前实验对象身体形态判定结果

根据表1我们可以看到：实验前实验对象中两组的BMI均值都没有超过世界卫生组织制定了的肥胖诊断的推荐超重标准体质指数＞25为超重情况，表中显示两组BMI＜25都不可以定义为肥胖；两组的WHR也在健康孕期女性的WHR在0.65至0.80正常范围之间；f1%s指标显示，E组27.83属于超重范围，C组为22.87属于正常体重；f2%指标显示，E组为36.18属于轻度肥胖，C组为27.28属于超重范围。

表1 实验前后实验对象的肥胖判定指标计算结果

（二）实验前后实验对象身体形态的变化情况

表2中结果显示是各指标在训练前后的相关系数，表中显示实验对象各指标前后变化线性相关较强，只有C组小腿围前后没有显著性线性变化。表明数据整体来说具有准确性，测试结果没有较大偏差，基本没有特殊现象。

表2 实验对象运动前后各指标线形相关情况

四、结果与分析

（一）实验前久坐女性身体形态判定结果讨论与分析

在本研究中主要分析讨论两组间体质指数、与体脂百分比前后变化的情况来整体分析训练的效果；本文针对的是久坐不动的女性人群，所以下肢各个判定指标以及腰、臀围都要作为训练结果重要的评定指标。本结果得出了猜想假设1的问题，验证了体质指数，以及体脂百分比更适合女性人群身体形态的判定，但对于本研究中实验对象并非过度肥胖人群的研究，运动体脂百分比的变化最为合适。

根据训练前的体质指数、腰臀比指标数据整理发现研究对象总体来说不属于肥胖人群，但研究对象因为久坐不动的原因导致身体形态比例失调，成为想要减肥的群体中的一员，由不同部位推算出的体脂百分比不同以及体脂百分比显示超重等可以看出，研究对象脂肪分布不均衡；根据训练前的体质指数、腰臀比指标判定研究对象身体形态处于正常范围，但根据体脂百分比判定在E组人群总体在肥胖范围、C组人群总体在超重范围，可以得出两组人群的局部脂肪超标，由于样本量不足，难以推断久坐行为是否导致了女性外周性肥胖，但仅有的数据显示，久坐行为会导致脂肪分布不均衡，身体成分比例失调从而出现身体形态比例失调。本结果验证假设2中的久坐行为导致女性人群出现身体形态比例失调引起身体形态比例失调问题。

（二）实验前后久坐女性身体形态的变化情况对比结果讨论与分析

1. E组自行车运动前后形态学指标变化对比情况

首先从总体判定指标来看：对E组实验结果，我们只选取BMI以及体脂百分比的前后变化情况进行整体讨论分析。根据结果可以发现BMI没有发生显著变化，体重并没有大的变化，表明低强度为期三周的骑车运动并没有使得判定身体总体情况的体质指数明显降低，按照国际规定的标准我们的研究对象中两组人员都没有达到肥胖标准，总体判定指标不能完全代表E组训练人员身体形态的变化，所以不能以此判定骑车训练没有效果；但图表显示体脂百分比发生了明显的变化，特别是f2%发生了显著性降低，相应的D2、F2均发生了显著性降低，而由f1%没有发生显著性变化，但F1发生了显著变化，发现不同部位脂肪变化具有差异性，但总体脂含量下降，根据结论中分析E组形态学指标变化得出体脂百分比判定E组人员总体属于轻度肥胖型，为期三周的骑车运动使得她们体脂重下降，说明骑车运动可以改善因久坐运动导致体脂分布不均造成的身体形态比例失调问题。

2. C组实验干预前后身体形态变化对比情况

首先，测得反映总体形态变化的指标，体质指数没有发生显著变化，只有由腹部皮褶厚度推得的相关的体脂百分比发生了变化，观察数据发现体脂百分比显著增加。安静对照组本身就是长期久坐不动的人群，春节在家都有明显的体重上升，饮食习惯一时间没有得到调整。通过分析判定局部变化的指标发现，除了腹部皮褶厚度发生显著变化外，其余指标都没有发生显著变化，判定在下肢形态的指标没有变化，久坐行为的导致的下肢脂肪堆积不是短期内会形成的，是日积月累形成的身体形态比例失调问题。

（三）实验对象个案结果比较讨论分析

前面结论部分中根据两组总体情况变化分别验证了三个假设，得出了结论，但本研究并不能就此收尾，又经过仔细比对个体数据结合训练过程中出现的问题，讨论分析实验结果。

主要分析E组运动中的情况：在训练过程中，在训练初的几天，大多运动者表示比较累，并且次日清晨反映有腰腿酸疼的现象，并且有运动者反映，在参与骑车运动后感觉不到饭点儿就会饿，感觉自己比以前吃的多还是会很快感到饥饿，实验过程中只是建议她们晚上不要过度饮食，不要吃太多零食，并没有严格控制她们所有饮食总量，但E组中五个运动者表示，运动期间不想吃饭，食欲下降，在实验期间给她们建议正常饮食，不能过度节食和暴饮暴食，根据这两种情况的对比，有研究表明运动可以影响运动可以影响食欲，运动对食欲的影响较为复杂，可能为了弥补运动时的能量消耗而导致食欲、饮食量大大增加，但这种增加不成比例，当运动量大到一定程度出现运动疲劳时与摄食有关的神经内分泌系统食欲会被降低，也有研究表明运动对于代谢紊乱的肥胖人群会有抑制食欲的作用。