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车床装配工艺分析

2020-11-02朱坤鹏王俊刚崔红斌

装备维修技术 2020年38期
关键词:装配工艺

朱坤鹏 王俊刚 崔红斌

摘  要:车床对于我国的机械生产加工而言,有着极为重要的现实作用。对车床进行有效的装配,能够确保整体车床在后续的使用过程当中拥有高质量的应用效果。基于上述角度,文章选取某卧式车床,对其装配方式进行详细的研究,依照机械装配所具有的基本原理,对其车床前后顶尖等诸多高精度要求予以保障的方式进行探究,希望能够为我国的车床加工行业提供一定程度的参考。

关键词:车床加工;卧式车床;装配方式;装配工艺

引言

卧式车床在当前的实际生产过程当中,应用较为广泛并且属于较为优质的机械加工类设备,能够进行批量的生产,对其进行有效的装配,能够对其综合使用质量予以保障。在具体的装配过程当中,其自身工程量相对较大,根据统计,在进行实际应用过程当中,设备所拥有的加工时间近20%为设备的综合装配时间。由此装配工作对于卧室车床的实际生产效率以及生产成本而言会产生一定程度的影响。在卧式车床的加工之前,需要对其前、后顶尖等诸多高精度的要求进行有效的考量,并且需要在装配过程当中对各类问题进行综合性的解决,以下对相应的车床装配方式进行详细的分析。

1对装配方法进行确定

在具体的生产过程当中,会经常使用以下诸多装配方法

1.1对互换装配法进行详细的分析

在具体的装配过程当中,依照零件所具有的互换程度可以对互换装配法进行应用。在具体的应用过程当中,具体可分为完全互换方式以及大数互换方式。首先,对于完全互换方式而言,主要是指在装配过程当中相应的零件不需要经过任何选择,并且不需要进行修配与调节。在装配之后便能够达到封闭环所具有的公差要求。在实际的应用过程当中,应用控制加零件加工误差的方式,来确保整体装配的精度得以提升。该种方式在应用过程当中所具有的流程相对简单,且生产效率相对较高,能够进行更加有效的维修与装配,使得组织流水线得到进一步的优化。自动化装配同样也可以对这种方式进行应用,由此也能够应用在协作方式组织专业化生产等诸多内容之中。其主要缺点在于需要满足实际的封闭环公差要求,并且需要进一步使得组成环的公差相对较小,在零件加工过程当中,其自身所具有的实际精度相对较高,使用在高精度、少环尺寸链以及相应的低精度、多环尺寸链中所具有的效率相对较高。第二,对大数互换法进行分析。在装配过程当中,各个组成环并不需要对其进行调整,并且并不需要对其大小位置进行综合性的改变。但具体在施工过程当中,零件不可对其进行互换,在装配后少数产品无法对相应的精度要求予以满足。其主要的特点在于能够进一步的扩大组成环所具有的公差,使得整体零件所具有的加工度可以降低。在具体的施工过程当中,主要应用在整体装配精度高,并且其组成和数量相对较多的大批量的产品生产过程当中。

1.2对选配装配法进行详细的分析

如果封闭环所存在的公差相对较小,则依照互换装配法的方式,便可对各组成环公差予以确定,同时也会使其相对较小。为了使零件在具体的加工过程当中所具有的实际加工精度得以提升,可以将组成环公差进行扩大数倍而进行加工。在零件的加工过程当中,将其依照组成环进行有效分组,并且每一组所具有的公差需要在原定的范围之内,最后依照其对应组进行有效的装配。此种方式适用于组成含量相对较小,但是其整体所具有的装配精度相对较高的现实场合之内。

1.3对修配装配法进行分析

该种方式在构建过程当中,会将相应的尺寸链中所具有的各组成环,依照经济精度进行有效的加工,在装配过程当中会依照实际的综合检测结果,对预先选定环除去部分材料,由此对其尺寸进行改变,使相应的封闭环能够到达其公差,并且对其极限偏差的要求予以满足。该方法在应用过程当中,装配零件不能够进行综合性的互换,并且以手工对相应的配件进行加工,整体生产效率相对较低,并且不宜在生产中形成组织流水的综合装配线。在具体实际施工过程当中,主要在单件生产中进行有效的应用,相应的封闭环相对较少时,以及组成环环数相对较多时,可以对该种方式进行应用。

1.4对调整装配法进行分析

调整装配法在应用过程当中,会将相应的尺寸链中所存在的各组成环,依照经济精度开展相应的加工,在具体的装配过程当中,需要调整某件位置或者对某一预先选定的组成环进行更换,以此使得整体封闭效果能够达到相应的公差及现实偏差所具有的现实要求。通过对装配方法进行分析可以发现,如若应用完全互换方式进行装配,则组成环在构建过程当中所具有的平均公差将达到0.04/3=0.013,由此也使得整体加工所具有的难度相对较高,其成本相对较高。卧式车床其自身所具有的精度要求较高,以及具体组成环数量相对较多,因此在具体生产过程当中需要对修配法进行有效的应用,开展具体的装配工作。

2对装配尺寸链进行有效的构建

2.1对封闭环进行确定

在封闭环的应用过程当中,其主要内容是指产品以及部件对于整体装配所具有的现实要求,在具体的卧式车床装配过程当中,需要使其前后两顶尖所具有的高度Ao达到0-0.04毫米,由此Ao便是其封闭环。

2.2对组成环进行分析

组成环在构建过程当中,会对整体产品所具有的实际装配精度產生较为直接性的影响,为了更为正确的对各类组成环进行有效的查明,需要对整体产品的综合部件结构进行详细的分析,对各个零件之间所存在的连接关系进行有效的分析,对相关零件予以找出,并对相应的尺寸进行确定。在查找各类零件的过程当中,所采取的方法主要为将封闭环两边所具有的零件作为起点,沿整体装配精度要求,在实际位置方向,通过相邻零件的整体装配基准间的联系,作为其构件所具有的现实线索。由近到远对整体装配精度受到影响的各类零件进行查找,直至寻找到同一基准零件,以及相应的同一基准面结束。在具体的分析过程当中,从相应的封闭环的右端分析至整体床身导轨面,同时需要从相应的左端对其整体床身的导轨面进行有效的分析。以同一装配基准件至车身导轨,将两端所具有的装配件进行有效的封闭。由此,在具体装配过程当中,与实际装配链具有关联的零件主要为主轴、床身、后顶尖、轴承、外环主轴箱体等诸多部分。在开展上述工作之后,需要对整体装配尺寸链图进行有效的绘制,并且需要根据相应的流程对整体组成环的综合性质进行有效的判别。

3对修配环进行有效的选择

修配环在选择过程当中,需要选择其结构相对简单并且重量较轻,其整体加工面积相对较小,能够充分简便化加工的零件作为相应的修配件。就一般而言,不宜选取公共组成环作为其系统的装配环,由此防止出现对某一尺寸量的精度予以保证,却对另一尺寸链的精度产生破坏的现实问题。尾座底板形状相对简单,其面积相对较小,并且其刮修难度较低,因此可将其作为修配件进行应用。

结语

卧式车床在具体的装配过程当中,需要对其前、后两顶间所具有的高精度要求进行详细的分析,同时需要对装配尺寸链进行有效的建立。对其组成环尺寸以及公差与极限偏差进行有效的确定。由此,提升整体装配所具有的现实精度,使产品的综合生产质量得以提升,确保实际生产所具有的经济效益。

参考文献

[1]王睿超,龙云. 数控车轮车床装配精度研究[J]. 大科技(科技天地),2011(7):144.

[2]于文东,谭智,马晓波,等. 基于可靠性驱动的某数控车床装配质量分析[J]. 机械制造,2012,50(1):79-81.

[3]解奎. 基于可靠性驱动的某数控车床装配质量分析[J]. 黑龙江科技信息,2015(17):118.

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