公路桥梁施工管理养护及加固维护技术探讨

王海

摘 要： 近年来，我国的公路桥梁建设事业取得了卓越的发展，为人们出行与物流运输等方面都做出了巨大的贡献。然而，巨大的车流量也给公路桥梁的整体构造带来了较大的负荷，加之养护工作不到位，从而对桥梁的安全使用构成了较大的威胁。基于此，本文对施工管理以及加固维修与养护在桥梁管护中的重要意义进行了分析，并结合实际经验总结了搞好公路桥梁管护与加固维修的优化措施，以期为我国的公路桥梁建设事业做出贡献。

关键词： 公路;桥梁施工;管理养护技术;加固维修

【中图分类号】U415 【文献标识码】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.31.112

1 公路桥梁施工管理、养护及加固维修等方面存在的问题

1.1 公路桥梁工程发展中存在的问题

随着我国现代化建设水平的不断提高，我国的基础交通建设必须满足人民日益增长的交通需求，公路桥梁的安全实施越来越受到重视。一些工程从保障公路桥梁安全转向追求经济效益，导致公路桥梁质量严重下降，日常交通风险因素改善，交通事故发生。路桥质量的下降使交通环境越来越拥挤。全市交通瘫痪，交通事故频发，严重威胁着人们的生命和出行安全。

1.2 施工人员的监管不足

在检查加固公路基金会桥梁工程中，管理的问题十分严重。首先，一些桥梁管理者对公路桥梁工程的管理和监督严重不足，对公路桥梁工程的管理缺乏高度的责任感，对公路桥梁施工的管理持消极态度，导致了公路基金会桥梁的施工管理效率的提高缓慢。其次，在公路桥梁施工的过程中，管理人员的短缺，只有公路桥梁管理人员的工作量很大，无法对正常的施工过程进行有效的管理。其次一些路桥基金会的管理人把公路桥梁施工的管理作为自己的一项主要工作任务和重点，忽视了公路桥梁养护系统管理工作在检查加固公路桥梁的施工过程中的重要作用，致使洒水系统的桥梁养护不及时，洒水养护系统的桥梁科学定时养护不能依法进行，公路基金会桥梁的结构不能长期保持湿润，这就给检查加固公路基金会桥梁的施工管理带来了很大的困难不也利于了公路桥梁养护系统建设的持续科学健康发展。最后，在检查加固公路桥梁养护系统方面，员工的工作被动、缓慢，检查系统管理工作不到位的导致路桥基金会所存在的交通安全问题，不能正确进行修补桥梁裂缝或者出现质量上的缺陷，使得交通环境进一步恶化，影响了区域社会经济的可持续发展。

2 搞好施工管理、养护与加固维修的优化策略

2.1 优化施工管理的具体策略

在施工管理当中，务必要对设计与施工、质量与成本以及工序与进度等因素的对应关系进行合理协调。选择材料时，首先要确保其质量符合标准，然后再对其价格予以考虑，同时施工单位要严格把守施工材料的准入门槛，积极杜绝质量不合格的材料进入施工场地。比如公路桥梁的混凝土结构形成裂缝在大多情况下便是由于材料质量不过关所致，有些水泥的标号比较低，长时间放置后便会使其性能显著降低。在选择骨料品种时，不得只图减少施工成本而未经检验便对骨料进行随意挖取。以粗集料的选配为例，在开展配合比实验时务必要结合其各项技术指标来实现全面优化，如： 泥块含量、孔隙率与吸水率以及岩石抗压强度等; 同时，要按照其性能差异来采取等级分类，比如可以分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类。在实际情况中，不同级别的粗集料往往用于不同级别的混凝土中。粗集料搭配时常常要按照混凝土粒径的最大值来采取连续两级配或连续多级配，而不宜选择单级粒或间断级配比，务必要将粗集料的级别配置控制于标注范围内。

2.2 搞好公路桥梁养护

公路桥梁的养护操作要结合维修内容来一起执行，要对常见的公路桥梁病害采取针对性的科学养护措施，可以适当涂抹活性剂来维护好公路桥梁的基本特性; 同时，还需认真调查修筑材料的相关数据与养护参数并做好记录，从而借助权限的环保材料及其相应技术来实现对公路桥梁的进一步养护。其次，桥梁养护不要仅限于桥梁本身，也要从生态与排水系统等方面着手来为桥梁养护营造良好的生存环境，可以早路边坡位置修筑支护结构以对公路桥梁起到更好的支撑作用。

2.3 合理应用维修加固技术

①粘贴碳纤维增强塑料加固： 这种加固方式充分利用树脂材料来对碳纤维与桥梁结构的受力状态进行优化，不仅能够全面地减小钢筋的基本应力以增加公路桥梁的整体承载能力，而且还可以实现对公路桥梁整体结构的有效加固。然而，其在阳光直射的高温情况下缺极易发生变软现象，因此相关人员必须联合其他加固技术进行合理优化。②墩台基础加固： 加固墩台基础时首先要对其采取维修处理，一般情况下当水深大于3cm 时就要及时排查并修复其局部有无损坏现象，而当墩台水深不足3cm 时往往修养借助套箱来实现修补处理。在加固处理墩台基础时，必须强化刚性材料的使用，可以借助增补混泥土的方式来对原来的地基进行扩展。加固墩台主体时，可以借助钢筋混泥土来予以处理以提升其整体稳定性。③混凝土结构加固：在混凝土结构施工期间首先要做到的便是对其表层损坏部位进行及时处理以露出較好的混凝土，若混凝土损坏范围较大便需经过高速射水老对其表层进行快速处理，同时要用一些粘结材料来封涂表层。而当其损坏范围较小时便可用手工操作来清除损坏部分。然而，再处理钢筋锈蚀部分，并结合涂抹粘接剂予以修复。④桥梁上部结构加固： 在加固桥梁上部结构时，若墩台稳定性与承载能力较强，则可以通过增设纵梁来提升承载能力。加固桥面铺装时，要采取科学合理的处理措施来及时清除损坏部分，同时要通过混泥土浇筑来对损坏路面以及相应部位进行处理与修补。

结束语：一些公路桥梁施工单位不断地提高了公路桥梁的建设和施工养护技术，从而极大地提高了公路桥梁的施工技术和其质量，提高了公路的社会经济效益和公路的社会效益。但是，在实际的公路桥梁的建设中，仍然普遍存在着各种各样的施工养护问题，造成了各种各样的问题和安全隐患，不仅直接影响到了公路桥梁建设的施工质量和其使用寿命，而且直接影响涉及到了人们的安全，因此如何加强公路桥梁施工养护管理就显得十分必要和重要，公路桥梁的施工养护与其加固有利于维修。

参考文献

[1] 邰振伟.论述公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术[J].江西建材，2017（1）：128～129.

[2] 邓声军.公路桥梁施工管理养护及加固维护技术探讨[J].住宅与房地产，2017（9）：168.