融媒体时代交通广播的创新与发展

文 张麟凡

电子信息与互联网的迅猛发展，对传统的广播媒体造成了巨大冲击，其传播范围扩大，传播方式也有所改变，受众范围拓展，其广播内容与节目形态也不得不紧随时代发展而做出创新改变。交通广播作为广播媒体中的重要一部分，如何在融媒体时代及时创新改变自己的节目定位，使广播节目常做常新，不断贴合受众的具体需求与实际情况，做到立足实践，从群众中来，到群众中去，既要做到交通广播的专业性与精准性，还要具有互联网思维。

一、交通广播概述

交通广播，顾名思义，主要负责交通方面的信息传播，为人们提供实时道路状况指导、接受群众热线电话以及交流互动等，受众范围广大，面向全体城市人民以及道路交通的参与者，交通广播通过播放实时路况信息为城市居民提供出行指导，及时了解最新交通状况，如哪个路段在维修、哪段道路堵车等信息，方便听众的便捷出行。由于交通广播可以与听众进行实时热线电话与短信交流，因此具有很强的互动性，受到听众的广泛欢迎，而且交通广播秉承交通性与服务性的服务原则，受众范围较广，上至十八岁的学生，下至中年上班族、甚至五六十岁的私家车主，都是固定收听人群。但随着移动设备的广泛使用，人们越来越习惯接受碎片化信息，导致了交通广播的受众持续缩小，所以交通广播要立足实践，不断创新，迎合时代变化，不断适应新媒体时代的信息传播要求，才能始终保持蓬勃的生命力与发展力，不被时代与受众淘汰。

二、融媒体时代交通广播的创新与发展方法策略

（一）创新交通广播的广播内容与传播方式

交通广播最主要的广播内容就是交通信息，通过实时信息为广大受众的便捷出行提供方便，在传统时代，交通广播是人们获取信息的主要来源，但由于新兴媒体的出现，人们获取交通信息的途径得到了丰富与拓展，智能手机、平板电脑等工具的普及，私家车数量的不断攀升，都使得人们越来越习惯利用移动设备通过碎片化信息获得交通情况提示，从而越来越少收听交通广播，而融媒体时代的到来，给予交通广播新的生机。为了能在新媒体中抢占一席之地，交通广播必须创新图变，在融媒体时代，借助其他新媒体的东风以及发展趋势，从而有更大的传播空间。传统交通广播的听众是移动收听群体，平台较为单一，不能满足多元化听众的需求，所以现在要结合新媒体，扩大平台数量，达到新增受众的目的。新增平台主要有两个方面，一个是网上互联网平台，另一个则是根据移动设备普及趋势新增的移动端平台。交通广播不应局限于音频模式的播放形式，而是根据平台不同、受众不同播放不同的内容，将音频以及视频交通内容，利用互联网平台与移动端平台，将自身的资源优势与各大平台的传播优势融合在一起，将传统只有音频的交通广播实现图文并重与视频化，做到更加容易理解、简便化与多样化，通过文字、视频、图片等多种形式拓展受众与传播范围，用互联网视频和移动端设备进行更快更大范围的传播，一方面可以扩展交通广播的播出范围与传播途径，另一方面有效提升交通广播的民众接受度与知名度。交通广播还可以加强与其他部门与网络平台的合作联手，通过与有关部门例如交警、公安、道路规划等部门进行合作，将实时发生的交通事故、道路维修等信息及时公布，还有一些具有警示意义的交通视频例如酒驾事故、超载事故等内容上传到交通广播的网络平台和移动端平台上，加大对受众的安全交通意识教育，做到图文并茂，正面积极。

（二）加强交通广播与5G网络的结合

随着网络技术的不断发展，我们已经步入到5G网络时代，交通广播也要及时摆脱传统模式的影响，加强与5G网络的结合，从而利用新技术，拓展新道路。

基于交通广播内容的针对性，其受众主要由驾驶人员构成，而且对于驾驶人员来说，专注性与眼观八方是安全驾驶的必备前提，所以音频广播方式还是主要的传播途径，而且随着交通体系的网络化与智能化，车载互联网已经成为大势所趋，这就给了车载音频巨大的发展空间，所以要想做到传统广播的创新发展，就要看到广播与车载互联网之间巨大的合作前景。传统的交通广播模式是以音频为主，为受众提供交通信息服务，热线以及短信交流为辅，而创新后的模式则要有所改变，要以满足驾驶人员的具体需求为主，内容则是辅助，通过互联网做到驾驶路线的实时定位观测，用广播及时加以指导，做到具体问题具体分析，更加具有针对性。而且，5G网络具有传统广播模式不可比拟的优势，其延时低、传播快的特性可以让车载广播有更多的发挥空间，带来全新的驾车体验，即时通过大数据分析受众信息以及具体需求，做到广播内容的精准投放，打造具有独特性的用户体验。

与此同时，交通广播还需要利用便捷的互联网加强与用户之间的交流，增强受众的信赖度，传统的广播模式是通过电话热线与短信交流，不能做到即时评论与广泛收听群众意见，而当代年轻人更加偏向于即时分享与评论，所以交通广播要做到交流互动模式的转变与创新，贴合受众的心理特征与具体需求。交通广播可以在网络平台与移动端平台，设置可以进行互动的交流板块，做到直接与用户的直接对话，提高用户的粘合度，将交通广播从传统车载音频转变成一个系统化完整化的运作模式，既包括传统车载交通广播，也包括线上互联网与移动设备平台的传播媒介、特色用户服务、用户交流平台以及车载服务等创新内容，做到线上线下双重结合，打造全方位立体化的交通广播模式。

三、结语

传统交通广播的单线交流、模式单一等缺陷已经不适应于现代信息社会的发展，在媒体融合的大背景下，要努力创新互联网+的新模式，一方面创新交通广播的广播内容与传播方式，拓展更多的传播途径，发展用户，为听众提供更加准确及时并且积极向上的广播内容，另一方面加强交通广播与5G网络的结合，与有关领域做到强强联手，共同发展，从而走出具有自己特色与健康发展的新道路。