第二十三届成都国际汽车展览会

2020-10-23

汽车与运动 2020年8期

大众赋能嘉悦3.0江淮汽车实·现未来

成都车展开幕当天，江淮乘用车3.0时代嘉悦家族产品、iC5、iS4、瑞风M3、瑞风M4等明星车型精彩亮相，持续为用户提供更为“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的出行解决方案。

大众赋能，嘉悦品牌“成团”出道。以加速自身转型升级、迈向高质量发展为目标，江淮汽车牵手大众，不断深化开放合作。新合资时代下，大众对江淮自主体系的赋能，正在各个领域全面体现，开启了以用户体验为中心的江淮乘用车3.0时代，诞生了技术、品质、品牌全面升级的嘉悦品牌。作为江淮汽车践行转型升级战略的先锋，掀背式运动轿车嘉悦A5融入掀背式结构设计、全LED大灯、贯穿式尾灯等年轻化元素，运动风十足。除了与生俱来的颜值外，嘉悦A5全面应用德国VDA质量标准体系，实现了与江淮大众共线生产，搭载的江淮汽车车联网3.0系统可提供九大智能互联服务，具备L2级驾驶辅助功能，以“内外兼修”的强大实力带来更加年轻化、运动化、智能化和高品质的超值体验。和嘉悦A5一样，全能智驱SUV嘉悦X7、智炫精品SUV嘉悦X4、新款中大型SUV兼具强烈的视觉冲击力和非同一般的硬核实力。以智能引领新时代出行方式，全能智驱SUV嘉悦X7解锁江淮乘用车3.0时代极智体验，中控集成最新一代3.0J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统，支持高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机功能，集移动电视和移动KTV为一体。作为江淮乘用车为年轻人奋斗路上精心打造的新战甲，智炫精品SUV嘉悦X4搭载ADAS智能驾驶辅助系统，是一款都市化、现代化主义的潮流新车，致力于成为小型SUV自动辅助驾驶的市场领导者。江淮新款中大型SUV以“简约·平衡”为设计理念，在视觉冲击中寻求和谐与秩序，抓住符合时代潮流的美学价值观，分体式大灯、直瀑式格栅、贯穿式尾灯等元素，尽显时尚动感，设计感十足。提供5座/6座/7座多种座椅布局，充分满足宽松出行的需求，兼顾美学与实用性。

三代三冠新王朝开启第三代哈弗H6预售价12.214.1万元

哈弗智能魔幻夜在大美幽静的青城山开幕。在众多消费者的期待中，第三代哈弗H6正式开启预售，价格区间为12.2—14.1万元。

第一代哈弗H6开创了中国汽车向上挺进的新时代;第二代哈弗H6在产品力的大幅提升，拥有行业领先的智能安全水准，为神车发展注入全新势能，而且在全球市场上也开花结果，开启了神车向全球的征程;对于第三代哈弗H6，长城汽车股份有限公司副总裁孟祥军表示，“ 哈弗品牌拥有了全新的柠檬平台，就是要做下一个时代的引领。第三代哈弗H6作为柠檬平台首款战略车型，正是为开启智能时代迈出的重要一步。”

第三代哈弗H6它的外观俘获了无数粉丝。活動现场，长城汽车股份有限公司专项副总裁哈弗品牌设计副总裁菲尔·西蒙斯用【吃、碰、杠、听、胡】为大家展现了第三代哈弗H6东方式未来美学设计语言的【点、线、面、体、势】。“吃”代表了第三代哈弗H6搭载的全新矩阵式LED前灯组，锋芒内藏，每一次点亮散发的魅力都吃定你;“碰”代表了东方黄金美学车身的每一根线条都把高级感演绎得淋漓尽致，让年轻运动与高级感时刻都能碰撞出火花;“杠”代表了全新的家族式前脸采用叠式中网，妙笔一收又霸气内藏，而横贯式的云桥尾灯的一体式设计，让每一面都充满惊喜;“听”代表了整车动感与立体兼备，19寸轮毂配上动感车身，蓄势待发，行动力时刻在线;“胡”则代表了焕新增大的车标不止是大一点，更是为了彰显哈弗品牌和第三代哈弗H6的信心，为车主必胜的未来加持。关于内饰设计，他表示，超感未来智慧座舱如同诸葛亮锦囊妙计，是关于未来的设计与全新体验的完美融合。

践行用户思维造车，一直是哈弗SUV坚持的造车理念。第一代哈弗H6，满足了国民拥有一辆好SUV的需求;第二代哈弗H6给了中国发展红利之下国民所需要的安全感;而今天第三代哈弗H6所面对的是口味更加“挑剔”的Z世代青年。对此，长城汽车股份有限公司哈弗品牌营销总经理文飞表示：如果第一代车主是“麻辣锅”走天下;第二代车主是需要“鸳鸯锅”的包容和安全感;那第三代哈弗H6面对的Z世代青年可能更是“九宫格”的千变万化，为满足他们对新的“安全、高效、舒适”的需求，第三代哈弗H6将以新安全还需要满足车主心理安全感、社交安全感等多维度的智能化需要;将以智慧座舱赋予他们全维度的时间效率的提升;将以一种与智能生活毫不违和的出行体验，颠覆年轻人对驾乘舒适的理解。

宾利新添越的问世旨在重新定义超豪华SUV车型

宾利品牌携焕然一新的全系产品阵容亮相2020成都国际车展，以此开启第二个非凡百年的全新篇章。

宾利新添越：再次为超豪华SUV树立标杆

宾利新添越于本届成都国际车展首次在华面向公众亮相。该车兼具强劲动力、奢华格调，与日常实用性。新添越的整体设计、工程研发与手工匠造均在英国本土完成。在打造新车的过程中，宾利品牌广泛倾听客户需求，在其最为关注的车身设计、信息娱乐系统和座舱乘坐体验方面进行了充分优化。

新添越的车身外观设计汲取灵感自现代宾利车型的全新设计语言。车辆前部和后部的每块面板均经过重新设计，兼具优雅气韵和鲜明风格。矩阵式格栅部件的角度更为直立，其整体面积也进一步增大，倍添灵动气韵。车尾部分，新添越采用了与全新欧陆GT一脉相承的椭圆形尾灯，在点亮时可发出富有层次感的立体光效，璀璨夺目。

新添越配备的全新信息娱乐系统装配于中控台之上，采用全新高分辨率10.9英寸触摸屏，实现人机交互体验的提升。全新力作不仅具备常规的多媒体资源库，还配备标准有线系统，客户仅需通过车内的USB-C插口连接智能手机，即可将手机显示屏内容同步至中央信息娱乐屏幕。此外，新添越还标配无线Apple CarPlay车载系统。

在座舱内，宾利工匠专注于提升出行舒适性。根据实际配置选择，新添越后排腿部空间最多可实现100毫米的增加。此外，该车还可选配深色菱形纹理铝制拉丝饰面，其首次应用于宾利车型，营造出富有现代感的三维装饰效果。

新添越搭载宾利品牌备受赞誉的4.0升V8发动机，最大功率可达550Ps，峰值扭矩为770Nm，最高时速为290公里，百公里加速时间仅需4.5秒。该V8发动机在适宜条件下可自动关闭八个气缸中的四个，以此成就出众的燃油效率。

玛莎拉蒂新Ghibli Fenice限量版锋芒亮相成都车展

意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂携品牌首款混合动力车型新Ghibli Fenice限量版、杰尼亚奢享限量版车型及多款车型激情亮相第二十三届成都国际车展。这是新Ghibli继潮酷十足的“声光电制造局”云发布后，首次开启线下首秀，并联袂同台亮相的杰尼亚奢享限量版等众多车型展现三叉戟的先锋态度与潮流锋芒。

新Ghibli Fenice限量版：“触电”新生锋芒初现

展台上，首秀的新GhibliFenice限量版车型以夺目的ROSSOMAGMA巖浆红三层漆成为当之无愧的焦点。作为新Ghibli率先首发的限量版车型，Fenice限量版车型将在全球限量发售50台，中国市场限量发售10台。

玛莎拉蒂中国董事总经理薄嘉铭先生在发布会上表示：“新Ghibli是玛莎拉蒂在电动化之路上迈出的第一步，它凝聚着品牌的高性能基因与前沿创新科技，将引领三叉戟品牌大胆迈向可持续发展的未来世界。”

新Ghibli非凡的电动属性在外观上同样有迹可循——“鲨鱼腮”与C柱上Saetta标志处均采用独特的“电光蓝”元素，让整车更具辨识度。前进气格栅采用全新设计，双条格栅呈现出“调音叉”状—— 这种调音器在敲击时，会产生近乎纯质的声音，新Ghibli以此呼应了隐藏于内的电动力量;贯穿式LED尾灯以“回旋镖”式设计致敬了玛莎拉蒂首款采用“回旋镖”尾灯造型的3200 GT。

基于全新升级的豪华版配置，Fenice限量版车型进一步以20英寸Teseo金属光泽合金轮辋及蓝色电光制动卡钳凸显了其专属个性。内饰采用了皮质纹理细密、触感柔软顺滑的“Pieno Fiore”奢华全粒面皮革，尽显奢华，座椅以红色三叉戟标识缝线与独特的车身颜色相呼应，座舱内更通过镌刻着“1 of 50”标识的专属铭牌为车主带来尊荣礼遇。

新Ghibli秉承了三叉戟引以为傲的极致性能——动力强劲、驾控激情，在疾驰的瞬间爆发动感迷人的引擎声浪。它搭载了2.0升四缸涡轮发动机与48伏轻度混合动力系统，在超级电动增压及涡轮增压的双增压系统下，可爆发330马力的强劲动力，百里加速仅需5.7秒，带来极致驾驶体验，同时更可降低20%的油耗，实现激情驾控与高效节能的完美平衡。值得一提的是，得益于全新优化的排气装置以及特别打造的谐振器，驾驶席上的每一位驾控爱好者仍可尽享三叉戟标志性的引擎声浪。

保时捷携全新Taycan与结晶腐蚀版911艺术车亮相成都车展

保时捷云集全系人气车型，以多元的驱动方式演绎精彩纷呈的跑车乐趣。继不久前启动中国市场预售后，全新Taycan身披冰莓粉金属漆首次公开亮相。与此同时，更多观众以直播的方式云见证了这场保时捷盛宴。自公众日（7月25日）起，出自美国当代艺术家丹尼尔·阿尔轩之手，全球唯一的结晶腐蚀版911将于此开启中国首秀，再添一重惊喜。

保时捷中国首席运营官萧达先生在发布会现场表示：“数月前，保时捷中国的业务已渐回正轨。截止6月底，我们成功为中国客户交付了39，603台新车，其中包括如期交付的第一批Taycan。同时，我们在6月的订单量创下了历史新高。全新Taycan的引入将进一步满足中国客户的多样期待。”

汽车市场研究机构德国汽车管理中心（CAM）发布的全新《AutomotiveINNOVATIONS》研究报告显示：Taycan 的 13 个或者说几乎一半的全新研发成果堪称世界第一，其中被科学家们认可的保时捷电气化创新包括：800 V 架构、后桥两速变速器、高达 265 kW 的能量回收功率和 0.22 Cd 的最低风阻系数，这些在全新Taycan上得以完全保留。同时，保时捷引以为傲的跑车优势令新车如虎添翼，完美平衡驾驶性能和日常实用性。

凭借后桥上的一台永磁同步电机，全新Taycan成为该车系目前唯一的后驱车型，成就更多元的驾驶乐趣。结合起步控制功能，标准电池可助力車辆输出高达300kW（408 PS）的超增压功率，而高性能蓄电池升级版则为350 kW（476PS），同时两种电池版本车型均可连续10次在5.4秒内从静止加速至100 km/h而性能毫无衰减。最高车速均为230km/h。在NEDC工况下，新车配备标准电池时的最大续航里程为414km，而选装高性能蓄电池升级版时为489km。

同时，保时捷深厚的底盘功底助力全新Taycan轻松驾驭各种路况和驾驶模式。一体式保时捷4D底盘控制系统能够实时分析和同步所有底盘系统。新车标配保时捷主动悬挂管理（PASM）电子减振器控制系统，搭配可选装的保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCCSport）、保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）及后桥转向系统，赋予全新Taycan跑车的精准操控和长途驾驶的舒适性。值得一提的是，Taycan的表显里程综合考量了诸多能耗影响因素，因此预估值更为真实和可靠，未来将逐渐贴合车主的驾驶习惯。