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产业风向标

2020-10-22

卫星与网络 2020年12期
关键词:载人法案飞船

国内部分

中国发布未来太空探索计划

12月21日,中国国家航天局发布未来太空任务计划,提出一个新的三步走计划,详细介绍了未来对月球和深空的探索。

中国航天局目前已完成目标轨道同步、探测器着陆和返回,未来的任务将专注于“测绘、建设和利用”。

测绘:该机构将探测月球的地质环境和宇宙辐射,绘制最详细的月球地质图谱。

建设:在月球上建设基础设施,鹊桥中继卫星将有效支持月球和地球之间的联系。该机构还指出长期目标是在月球建设水和电力供应,以实现人类长期居住。

利用:目标是实现人类利用外星资源,将月球作为人类前往深空探索的基地和补给站。

据悉,嫦娥任务的下一阶段——嫦娥六号预计在2021年至2025年之间发射,该任务目标是在月球远端采集样本,这是从来没有任何太空机构实现的。期待嫦娥任务继续给我们带来更多的惊喜!

明后两年,我国载人航天工程预计实施11次发射

12月25日,在神舟十号载人飞船返回舱交接仪式开始之前,中国载人航天工程总设计师周建平表示,明年发射核心舱后,我国会相继发射天舟二号货运飞船和神舟十二号载人飞船,航天员乘组将在太空驻留几个月。他们完成任务后,还将相继发射天舟三号货运飞船和神舟十三号载人飞船,再把第二批航天员乘组送入太空。据介绍,前述阶段称为空间站关键技术验证阶段,包括航天员多次太空出舱活动,验证机械臂技术、能源技术等。经统计,明后两年,包括空间站核心舱、实验舱、载人飞船和货运飞船在内的发射任务,我国载人航天工程预计将实施11次发射。

中国第几?工程院发布制造强国发展指数报告

12月25日,中国工程院在京发布《2020中国制造强国发展指数报告》(下称《报告》)。

综合历年发展指数变化情况,中国成为整体提升最快的国家,但从制造业核心竞争力来看,我国仍未迈入“制造强国第二阵列”,高质量转型发展之路任重道远。

《报告》显示,2012~2019年各国发展指数总体呈增长态势。

相较于2018年,新一届制造强国发展指数排名未发生变化,美国以168.71的指数值处于第一阵列,德国、日本分别以125.65和117.16的指数值位居第二阵列。处于第三阵列之首的中国指数值为110.84,同属第三阵列的韩国、法国、英国指数值分别为73.95、70.07和63.03。

中国航天科工重磅发布6款智慧产业产品

近日,中国航天科工集团有限公司在2020智慧产业高峰论坛上发布了6款智慧产业产品,为推动数字经济发展贡献航天方案。

智慧产业应用平台2.0:是航天科工“智慧系统”核心应用平台,面向用户提供空天地网电磁光等多源数据融合、综合治理、分析挖掘与智慧展现服务,面向开发者提供快速构建业务系统所需的开发工具及基础环境,有助于消除信息应用壁垒,为智慧城市建设、自然资源智慧监管等领域提供精准服务。

城市操作系统:构建了统一的服务、数据和运行平台,通过打通多个独立平台和系统,整合全域数据,实现共享数据、协同工作、灵活扩展,赋能智慧城市应用和创新,为城市建设提供复盘挖掘、经验指导、决策支持、博弈推演等服务。该系统将在国家重大活动演训、消防应急、智能网联车等领域率先示范。

智慧水立方平台:综合运用物联网、大数据和人工智能等新一代信息技术,能够实现水环境的实时感知、及时整治和态势研判,将“知水—治水—用水”相融合,解决水环境管理中现状不清、来源不明和预判不精的问题,推动了我国流域水环境治理的系统化、精细化和智能化。

电子数据存证平台:融合区块链、IPFS、微服务、国密算法等先进技术,为政务服务、电子合同、专利版权、司法公证、教育公益、医疗卫生等领域客户提供电子证据存储,电子数据存证、取证、验证、出证等服务,降低客户经营成本和运营风险,实现全流程数据的可共享、可溯源、可取证、可追踪。

海关无人智能巡检查验车:搭载了智能语音交互系统、智能图像识别系统与模块化集成工具箱,具备查验、监控、信息采集及交互能力,可满足全天候户外工作需求。具备自动跟随、远程操控、自动驾驶功能。

农业气象观测系统:可24小时实时观测所在区域局地的风向、风速、气温、相对湿度、降雨量等信息。在满足农业气象观测需求的同时,该系统还可以开展农田生态系统环境要素实时监测、作物生育期动态监测及农田养分等方面的生态气象监测,可以实现茶叶、金针菜、水稻、玉米、小麦、棉花等多种作物的生长状况判读,为农业观测自动化和农业气象服务保驾护航。

国际部分

NASA拟将近地轨道通信服务转为商业运行模式

NASA计划在2030年前后,通过其空间通信与导航(SCaN)中心与私营工业企业的合作,实现主要基于商业化的综合通信服务为未来近地轨道任务提供有效保障,而非目前使用跟踪与数据中继卫星(TDRS)及地面测控站等政府性基础设施的服务模式。

NASA目前通过设在戈达登航天飞行中心的天基通信网(SN)与近地通信网(NEN),每天从近地空间传输约30万亿字节的数据,这大约占据该局总空间数据的98%。

未来,通过向商业化通信服务模式转型,NASA将能有效解放一定的人力和物力转向先进技术的研发,同时还可支持商业航天经济的发展。这种模式转型还可降低通信服务的总体成本,同时能强化通信网络的响应性与可利用性。

为了更好地向商业服务模式转型,NASA首先发布了数项信息请求(RFI),以此征询潜在的商业通信服务商。前期的2项RFIs主要寻求商业性直接对地通信服务,以及针对阿尔忒弥斯载人重返月球与可持续居住月球的任务保障而构建作为月球通信网络体系架构一部分的月球通信与导航中继服务。后续针对近地通信演示验证的RFIs主要致力于类似目前NASA天基网所提供的地球中继能力。

NASA2021财年预算定为232.71亿美元

美国国会12月21日公布的终版2021财年综合开支法案,将为NASA拨款232.71亿美元。这比NASA在2020财年实得拨款高了6.42亿美元,但比该局当初252.46亿美元的申请额低了近20亿美元。

法案为政府在申请中提出要砍掉的几项NASA科学任务提供了经费,包括“浮游生物、气溶胶、云、海洋生态系统”(PACE)和“气候绝对辐射与折射率观测台(CLARREO)探路者”地球科学任务、“南希·格雷斯·罗曼空间望远镜”(原“宽视场红外巡天望远镜”(WFIRST))任务以及“平流层红外天文台”(SOFIA)机载观测台。

NASA探测计划的几大关键项目均拿到了等于或高于政府申请额的经费,包括“航天发射系统”(SLS)火箭、“猎户座”飞船和“探测地面系统”。不过,法案只为“载人着陆系统”(HLS)计划提供了8.5亿美元,约为政府33亿美元申请额的1/4。

法案还极大地缩减了NASA为商业低轨开发计划申请的经费,该计划意在支持建设商业性空间站来接替国际空间站。NASA为2021财年商业低轨开发工作提出的申请额是1.5亿美元,但法案最终只给了1700万美元。

法案为NASA航天技术计划拨款11亿美元,法案所附报告明确了此为“在轨服务、组装与制造”(OSAM)1任务和核热推进经费,数额均在NASA申请额之上。

法案为NASA行星防御计划拨款1.564亿美元,意在为定于2021年年中发射的“双小行星变向试验”(DART)任务以及拟在2025年发射的“近地天体监视任务”(NEOSM)申请足够的资源。

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