浅谈邻近营业线人工挖孔桩施工风险控制

摘 要：邻近营业线人工挖孔桩由于作业环境复杂、施工机具多等特点，使得作业环境安全性较差。文章從邻近营业线人工挖孔桩的特点分析施工中存在的各种风险，并总结了风险可能导致的各种事故，针对相应风险提出了针对性的控制措施，对邻近营业线人工挖孔桩施工具有重要的借鉴意义。

关键词：邻近营业线;人工挖孔桩;风险控制

在高速发展的今天，桩基施工的种类繁多，如：冲击钻、旋挖钻、正循环钻、反循环钻、人工挖孔桩等[1]。但在一些具有条件限制的区域，如大型机械可能会影响铁路设备、行车安全的邻近营业线施工，此时人工挖孔桩施工的灵活简便、承载力高、受力性能可靠、抗震能力强等特点[2]，就显得尤其重要。然而，人工挖孔桩施工同样面临着多方面的问题，因在整个施工过程中存在着物体打击、高处坠落、触电、窒息中毒等风险。因此，对人工挖孔桩风险控制的研究有利于保护人民群众生命安全和减少财产损失。

1 概论

邻近营业线施工是指在营业线两侧新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等，自铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘，向外延伸20米范围内的非爆破施工、200米范围内的控制爆破;隧道顶上覆土范围内的各类施工作业等可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业[3]。铁路行车安全事关国家人民群众生命财产利益，因此，大多数涉及铁路的桩基施工均采用人工挖孔桩。

2 邻近营业线人工挖孔桩风险识别

邻近营业线人工挖孔桩是在铁路线路附近施工，用人工在放样位置自上而下逐层开挖，一般是用镐、铁锹进行施工，遇到坚硬土层使用风镐破碎，把弃土装入吊桶内，由孔口安装的卷扬机等提升设备吊出地面，再由其他工具运出。

通过现场识别，人工挖孔桩在施工中主要存在下述几方面安全风险：

（1）铁路线路列车运行频繁。邻近营业线人工挖孔桩在铁路线路附近，列车通过时的震动可能会对人工挖孔桩孔壁造成影响。人员的移动、部分物料的运送需要穿越铁路，过程中可能会发生设备、物料侵限，影响列车运行发生伤害事件。

（2）挖孔作业空间窄小。人工挖孔作业属于有限空间作业，作业人员始终处在有限的孔底空间，极易受到物体打击伤害;同时，挖孔作业人员上下桩孔可能发生失稳坠落事故，存在高处坠落、物体打击风险。

（3）挖孔作业环境复杂。挖孔施工中可能遇到沙土、黏土、风化泥岩等，作业面临着突然涌水、涌泥、中毒窒息，同时受天气影响较大。

（4）挖孔施工设备简单，种类较多。运输设备：孔口处的提升卷扬机及吊桶;挖孔工具：铁锹、洋镐、风镐、锤子。桩孔深度超过一定值或孔内含氧量不足时要配通风机、输风管等。为满足安全用电需要，还应配备低压变压器。出现地下水时需要配备潜水泵、水带等，存在触电、火灾风险。

3 人工挖孔桩风险控制措施

根据上面的分析发现，人工挖孔桩的可能导致的事故主要为：人员、设备物料侵入铁路线路限界导致车辆伤害、列车停车事故;施工现场用电不规范，导致人员触电等;孔口杂物坠入，伤害施工人员;孔壁防护不当发生掉落、坍塌，造成施工人员被砸伤、掩埋;作业人员因有毒有害气体或缺氧造成窒息、中毒;施工过程中突然涌水，淹没操作员工等。

（1）防人员、设备材料侵限的控制措施。穿越铁路线路出入口要设防护人员，施工管理人员和防护人员要经铁路局培训上岗，按照施工防护要求设立防护，对工人进行“一站二看三确认四通过”教育。设置进出门登记，有专人看守。邻近线路设备材料运输堆放要整齐有序，安全员督导检查。

（2）防触电的控制措施。施工用电严格按照“一机一箱一闸一漏”要求，严格执行接零或接地保护，禁止拖地线;埋藏在土中，孔内的电线、电缆要运用保护套，防止受潮、磨损、折断等。孔内照明时须使用不高于36V的安全灯。孔中施工人员需佩戴专用手套、穿长筒的绝缘胶鞋，设专职电工对施工用电进行安全巡查。

（3）人工挖孔桩孔口防护策略。为有效预防孔口人员高处坠落伤害，同时防止孔口石块等杂物坠入孔中对作业人员造成伤害，需在孔口四周浇筑砼护圈，同时设置不低于0.9m的安全护栏。在进行孔内施工作业时，孔口上部应设置防护人员并系挂安全带。在吊桶运送土时，孔内作业人员需戴好安全帽，预防物体坠落伤人。若作业人员离开施工现场，须盖好孔口并设置防坠落警示标记。

（4）防孔壁坍塌、涌水的策略。为了预防孔壁坍塌，在施工设计对挖孔桩护壁钢筋混凝土每节的高度和厚度要满足设计要求，并严格按照设计施工。对于防范涌水事故，孔口附近要配备抽水设备及应急软梯。施工中经常对孔壁坍塌、涌水现象进行观察，发现异常立即报告、采取相应措施。

（5）预防人员中毒窒息的安全措施。因地下土层中往往含有CO、SO2等有毒气体，因此每次下孔前，必须对孔内空气含氧量、有毒气体含量等进行监测，然后根据检测结果决定是否对孔底进行通风换气。若孔内作业人员感到身体不适，应撤出人员立即通风，防止人员窒息。

（6）其它风险控制措施。在邻近营业线人工挖孔桩施工风险控制方面，不仅要重视并抓好落实安全管理制度，还要做好施工的前期准备工作。不仅要落实风险控制措施，还要抓好施工现场的管理。对人工挖孔桩采取有针对性地危险源识别、排查隐患，保证安全。

4 结语

郑州铁路工程有限公司在邻近营业线人工挖孔桩施工时，提前分析了可能存在的安全风险要素，并对可能造成伤害事故的危险源进行辨识和分类，同时针对可能出现风险提出相应的控制措施。在施工过程中，积极排查隐患、辨识危险源，填补安全技术漏洞，严格遵守施工操作规程，体现安全过程控制，在邻近营业线风险控制方面取得了较好效果。

参考文献：

[1]姬有明.桩基施工技术在公路桥梁施工中的运用[J].黑龙江科技信息，2017，（01）：257.

[2]丁田山.浅析土建施工中桩基础技术及应用[J].科技风，2017（06）：137.

[3]郑州铁路局.郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则，ZZG/JB102-2013[S].郑州：郑州铁路局办公室，2013.

作者简介：李月云（1989-），男，工程师，工作领域：施工安全管理。