混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用分析

2020-10-21许红松

名城绘 2020年1期

许红松

摘要：为了提升道路桥梁整体工程的耐久性与安全性，本文结合实际，以混凝土施工技术为研究背景，在分析桥梁施工技术现状的同时，对混凝土施工过程需要把握的工艺要点进行总结分析，希望论述后可以给相关领域的工作人员提供参考，以促进我国路桥事业的有效进行。

关键词：混凝土施工技术;道路桥梁;工程施工;应用分析

科学技术高速发展之下，混凝土施工技术被广泛应用到道路桥梁工程项目中，应用范围更加广泛。但在具体应用过程中，由于热胀冷缩或外部环境因素影响而导致工程质量存在严重问题，进而导致安全事故的发生，所以需采取必要的措施来提升工程的质量水平，从而可以更好的促进交通事业的发展和进步。

一、桥梁施工技术的发展现状

经过几十年的发展，我国在桥梁建设领域取得了较大成就。与此同时，工程的规模在逐步扩大，施工技术也有了很大提升。虽然目前桥梁施工技术相对较高，但在实践中也有一定的问题导致桥梁工程质量不合格，严重阻碍我国交通事业的发展。桥梁工程领域人员要积极总结经验教训，深入分析造成质量问题的主要原因，结合实际情况做出必要的改进和完善，最终提升桥梁工程质量，带动该领域的发展和进步。当前我国较多桥梁工程都采用混凝土施工技术，所以要想切实提升工程质量水平，就要从混凝土施工技术出发，全面提高工程技术水平，保证混凝土桥梁结构性能达标。在工程实施环节要根据工程实际情况和施工环境制定出切实可行的施工计划，从而可以保证各项工程结构都能够达标，全面促进桥梁工程质量的提升，满足交通运行的需要。桥梁施工单位需做好日常质量监督与管理工作，全体员工参与到工程质量控制方面，充分发挥作用，保证桥梁可以达到正常应用需要[1]。

二、混凝土施工前期准备工作

1. 规范准备施工原料

目前我国道路桥梁工程中所应用的主要施工材料是硅酸盐水泥材料，在实践中需要按照要求进行水泥成分的分析，保证其各项性能都能达到工程的质量要求。此外，还需要严格控制骨料的质量，保证其色泽均匀、强度性能达标，且粒径在0.5-3cm范围内，细度模数大于2.5，含泥量<1%，要做好杂质的清除与检测工作。为了保证混凝土结构强度合格，应该根据水泥级配数据要求，合理确定掺合料、减水剂等材料的比例。

2. 控制混凝土配合比

施工开始前要进行混凝土原材料的质量检测，保证各个材料的配合比例都符合技术标准。对于不同施工位置要确定合理的配合比参数，因此，在配制过程中要做好各项材料的性能与比例检测。混凝土塌落度也是极为重要的技术参数，应该根据浇筑方式、钢筋间隔距离等因素来确定，一般要控制在8-10cm 范围内，初凝时间在2-4h 内。

三、混凝土施工工艺

1. 拌和环节

混凝土拌和过程中为了可以使各种材料比例达标，需要在实验室内进行实验确定，然后在现场进行配合比的试验，以确定最佳的配合比参数，从而可以全面的提升混凝土材料的综合性能。由于混凝土材料的性能极易受到温度、湿度等环境因素的影响，所以需要加强现场施工环境的控制，避免各种外在因素的影响而出现质量问题。拌和施工结束后，要进行塌落度的检测，一般应该>80mm，初凝时间为7h。

2.运输环节

按照混凝土施工现场实际情况来选择合适的材料运输工具，一般来说，主要应用的是水泥搅拌罐车来完成运输，现场输送则是水泥泵车。严格确定混凝土材料的运输时间，避免间隔时间过长而造成结构性能损坏。不出现任何沁水、离析方面的问题，以提升混凝土结构性能。

3.浇筑环节

混凝土浇筑施工是最主要的一个环节，其对于建筑工程的使用寿命有着直接的影响，因此，应该在浇筑前做好混凝土材料质量的检查，符合标准后才能进行浇筑。对于运输到现场的混凝土材料，每台车都要进行塌落度检测，符合要求后方能浇筑。浇筑环节一般应用的是分层的浇筑方式，单层厚度要控制在30cm以下，需要使用振捣器进行振捣施工。

4.振捣环节

桥梁工程质量对于混凝土塑性要求非常高，所以一般采用人工振捣的施工方式，需要保证振捣工程的质量达标。对于其他部分来说，可以选择机械振捣的方式，可以提升工程的质量与效率。振捣施工环节要控制振捣力度，确保其振捣均匀性合格，如果不能达标要进行二次振捣，以密实度达标为合格标准。

5. 模板工程

该部分施工需要注意以下几个方面：一是要选择合适的模板施工材料，确保其表面的光滑度与平整性、耐腐蚀性合格，同时还需要按照标准选择合适的模板材料，对于T形、E型等复杂结构的模板，多数以竹胶板为主，而圆形模板则是以钢板为主。在钢模应用前，要对表层实施必要的处理，确保其光滑度合格。二是要严格按照设计方案来进行模板设计，保证其可以重复拆卸使用，可以提升模板利用率。三是在施工中要防止存在变形问题，提升模板结构的稳定性与密实度。四是要加强细节质量的控制，保证连接螺栓质量合格，避免混凝土表面存在损伤的情况，提升结构稳定性，同时需要保证拆卸方便，提高工程效率。

四、混凝土施工后的养护修补

1. 养护阶段

模板拆除后要在混凝土表层喷洒适量水分以养护处理，养护时间要>12h，这样可以大大提升混凝土结构的耐久性，防止結构出现开裂等质量问题。严格按照要求进行表面的清洁处理，还要定期洒水施工，恶劣天气时要做好遮阳或者防雨处理。

2. 修补阶段

对混凝土沁水问题，要检查模板漏浆问题，及时进行气泡孔洞补充施工，避免向严重方向发展。模板拆除后要全面检查其可能存在的质量问题，如果存在要立即组织施工人员进行解决和处理，以保证混凝土结构表层平整性和完整性合格。

五、结束语

当前桥梁工程中最关键的技术是混凝土施工技术，但在实践中还存在很多问题，需要结合实际情况进行必要的改进和完善，从而可以提升工程质量水平，保证桥梁满足使用需要，促进交通事业的发展和进步。

参考文献：

[1]王慧.道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用研究[J].中国标准化，2017，0（8X）.

[2]王涛.混凝土技术在土木工程施工过程中的应用[J].智能城市，2016，0（5）.

[3]潘会明金东杰. 预应力施工技术在道路桥梁中的应用分析[J].智能城市，2016，0（6）：188.

[4]孙富.浅谈混凝土浇筑施工技术在建筑工程施工中的应用[J].名城绘，2017，0（10）.