市政道路绿化景观设计探究

刘薇

摘要：随着社会经济的不断发展，人们对于城市环境的关注度逐渐增高，市政道路绿化景观设计对于城市环境有着重要的影响，随之在建设规模上逐渐扩大，资金投入也在逐渐增多。本文主要针对市政绿化景观设计的原则和存在的不足进行分析，从而对其中的不足进行完善，对其中的问题找到解决的措施。

关键词：市政道路;绿化景观园林;设计施工

为了实现生态文明建设，需要市政道路绿化建设进一步加强研究，对于现阶段市政绿化中存在的问题进行解决，从而提升市政绿化的质量，改善人们的生活环境，创造美好的城市景观。

1 设计原则

在城市道路景观设计中要遵循以下几点原则：

1.1 适地适树、因地制宜

在市政建设过程中，要根据城市整体设计选择合适的树苗，最好可以选择当地的特色树种，符合当地的文化和习惯，也更容易被人们所接受。还可以引进一些外来的品种，如白玉兰、樟树、紫薇、石楠等，从而使得植物更加多样化，更加丰富。例如科技园区的道路景观，要以突出科技特征的原则为主，创造具有现代高科技审美特征的景观形象，选择挺拔秀丽的白玉兰、火炬松形成清新的阵列感，使用高大、浓郁、厚实、多彩、群落化的树种突出知识高效的氛围，雕塑小品等标志物作为景观重要构成要素。

1.2 艺术性、科学性

让植物的美发挥出来，利用科学的构图，利用不同植物间的搭配，彼此之间形成统一完美的整体。隔离绿化带的设计过程中，秉持大色块设计理念，景观整体上显得更大气。道路绿化带采用大色块手法，观花植物南方选用三角梅、大花栀子、毛杜鹃，北方选用香花槐、合欢花、泡桐树等;观果植物南方一般选用菠萝蜜、孔雀豆、红木等，北方选用石榴、铜钱树、柿子树等;观叶植物南方选用凤尾竹、芭蕉、椰子树等，北方选用红枫、红叶李、柳树等，平面上简洁有序，线条流畅，强调整体性、导向性和图案性，形成舒展、明快的风貌。

1.3 满足生态要求、景观要求

由于城市中人们生活节奏的加快，对于生活环境有了更高要求，周边的景色无暇顾及，植物配置在讲求层次美、季相美的同时，更应有效达到最佳的滞尘、降温、增加湿度、净化空气、吸收噪音，美化环境的作用，南方的芭蕉树、凤尾竹，北方的红枫、悬铃木都可以用来改善城市的生态环境。

2 目前市政道路绿化景观设计中存在的主要问题

当前，我国市政道路绿化景观存在的问题主要有以下几个方面：第一，缺乏尺度感和层次感，在设计的过程中没有很好的利用道路的作用和特点，使得景观单调，缺少一定的观赏性，从而影响到整体的效果。第二，在设计中没有遵守以人为本的设计理念，例如炎炎夏日，浓郁的绿荫能使人感到丝丝清凉，烦躁心情得到舒缓，有利于交通安全，北方的国槐、悬铃木，南方的榕树都可以起到遮阳作用。第三，在全国各个城市风格雷同的景观设计非常多，没有体现出地方特色，特别是北方城市建设，大都是选择杨树、柳树、刺槐等树种，风格单调，导致市政景观没有活力。第四，市政道路景观没有足够的绿化面积，由于土地资源的短缺，从而使得市政道路在设计的过程中显得过于单一和小气，这些树荫不能为人们提供乘凉的地方，也不能给人美的享受，更让人没办法放松心情。

3 市政道路绿化景观设计措施及要点分析

3.1 道路的形式

将周围的景观设计与城市建筑设计融为一体，体现出整体的美感。在车辆行驶迅速的主干道中，需要将道路两旁景观设计尽量可以保持一致性，植物的色调应该根据空间范围的不同，依次进行排列，在空间上跨度可以稍微大一些，这样可以呈现出植物的不同颜色和不同层次，选择悬铃木等色乔木树种，石楠等红色灌木树种，给人一种错落有致的感觉，让行驶在道路上的司机可以感觉更加舒服。在商业道路中可以设计一些人性化的坐凳、喷泉、雕像和多样性的垃圾桶，体现出这些设计的服务性和观赏性的特点。

3.2 道路周边的用地性质

居住区周边要考虑到居民的休闲和娱乐，便民服务就要设置活动空间，营造观赏性和休闲性。在商业道路设计的过程中要考虑到会有很多行人，也会有车辆行走，因此景观不宜大面积绿化，在商业用地周边场地铺设的过程中可以采用变换铺装样式，从而改变呆板和单调的形象。

3.3 市政道路的协调性

市政道路绿化是整个市政道路设计的关键环节，随着人们对于城市环境的要求越来越高，政府部门对于城市绿化也越来越重视，在市政道路绿化带建设中更加合理和科学。南方随着季节的变化有很多不同的植物和树木可以选择，芭蕉、金叶女贞、马尾松等丰富道路的色彩，银杏、水杉等落叶型树木增加绿化的层次感，各种植物相互搭配，体现出四季如春的感觉。北方要注意适当选用冬季抗冻树种，将落叶树悬铃木和常青树松树结合使用，可以常年四季保持绿色。一旦秋冬季节到来就会光秃，既影响城市景观，对吸收道路有害气体的作用也会丧失。不仅如此，我国近几年很多城市都出现雾霾天气，选择吸附雾霾有效的楝树、构树、女贞等树种，雾霾的出现和城市选择的绿化树叶有很大的关系。

4 案例分析

4.1 项目概况

居民出行集中的主要道路进行整治改造，没有合理的规划植物，选择合适科学的品种，不符合城市道路景观设计的要求，也没有及时的进行修剪和护理，导致植物生长杂乱甚至枯死，影响了正常的美观。

4.2 处理方式

针对这些问题可以通过以下几点进行处理，从而有效提升城市景观设计的视觉效果，满足人们对于环境的整体要求。第一，利用高路缘石材料设置侧分带，提升侧分带覆土的高度，这样在种植植物和树木的过程中才可以更好的生长，使其规则有整体性。第二，道路改造完成之后，还要根据当地的气候条件在侧分带和人行横道植物下放埋置管线，根据不同的需求在设置管线的过程中要给植物生长留足生存和生长的空间，以免对植物根茎造成压迫导致植物死亡。第三，在道路设计中，车道会低于人行横道，因此在二者的景观设计过程中，也要处理还高度问题，在人行道的连体树池中侧石要高于树池覆土，如果处理不好，在多雨的天气中会导致土壤流失。第四，在主干道景观设计的过程中要对原有的绿化进行保护，从而在原有的基础上进行改造，这样不仅可以降低成本，也可以节省时间，提高效率。对于一些分段路中的零散乔木和植物，如果过于零散和无序，在处理过程中可以将原有的植物先去除，再整体规划，留下小灌木移栽到其他地方，對原有的绿化进行合理的利用和改造。

4.3 绿化设计

第一。中央分离绿化，传统的绿化带主要是小乔木，这种绿化形式比较单一，在实际的设计过程中可以采用大乔木和灌木植物，从而与小乔木结合起来，体现出一种层次感，给人视觉上的美感。第二，分隔带绿化，可以采用比较规则的形式来进行设计，下木利用红叶石楠、法国冬青、金边黄杨等植物，体现出线型的种植方式，从而满足绿化的要求，满足道路景观的视觉效果。上木可以利用阵列的形式来种植，采用日本晚樱、垂丝海棠等。第三，树池，在原有基础上将灌木和小乔木进行合理的搭配，从而使得行车路段中有很多的灌木树和小乔木，对于行车司机来说有舒适的感觉，还可以有效提高绿化率，做好行车与行人的分离。

5 结语

总之，随着社会经济的发展，城市景观设计的要求也会越来越高，本文主要针对当前市政绿化设计中存在的问题，结合案例进行说明和探讨，从而为市政道路绿化设计提供有效的策略，保护生态环境，为城市增添更多的景观和服务，满足人们的休闲需求，促进城市建设的发展。

参考文献：

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