公路工程设计阶段的全面造价管理分析

殷鹏

摘 要： 我国道路建设的快速发展离不开各行业的大力支持和国家政策的扶持。不管是公路工程造价还是其它项目的工程造价，设计阶段都是最主要、最关键的，因为技术先进、能够最大化带来经济效益的工程项目设计方案可以降低资金的使用、能够缩短项目施工周期，这也是提升项目质量、效率及效益的关键环节，很明显，设计阶段在公路工程造价里面扮演着重要角色。

关键词： 公路工程设计阶段;全面造价管理

【中图分类号】U415.13 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733（2020）08-0164-01

引言：经济的快速发展，人们生活水平的提高，对于出行要求与日俱增。公路工程造价的工作本质上相对繁琐，其给予公路交通行业的发展产生重要的作用。要想科学的管理好公路工程造价，将工程投资控制在一定的范围之内，应该结合公路建设工程投资决策、勘察与设计、竣工等各个环节加以关注，凸显市场制度与竞争制度的优势，全方位增强公路工程管理质量，管理好工程造价，由此保障公路工程设计造价足够科学与规范。

1 加强设计方案各环节人员交流合作

加强设计方案中所涉及的员工之间的沟通也是有效控制工程造价的一种手段，公路工程所牵涉的工程类别和专业较多，路线选择、路基铺设、桥梁、隧道、涵洞的建设都需要相关的专业人才进行，这就要求设计人员要与专业施工人员及时进行沟通，根据现实情况调整施工中所需材料，针对施工环境的勘察，项目进行的路线、原料的运输，以及保存等都需要进行统筹规划，从而提升公路工程造价的科学性和准确性，同时要注意在设计阶段要进一步推动设计人员与造价人员之间的交流合作，促使设计人员时刻关注造价变动情况，以工程造价来约束设计方案，以便于达到公路工程项目工程质量与经济收益之间的统一。

2 对设计图纸进行严格审核

在公路工程的设计阶段，设计图纸审核是一个重要环节，也是控制工程造价的一个关键性环节。从反向角度思考，如果设计图纸质量不合格，比如技术参数不明确，未在图纸中进行规范化呈现，在施工时，容易引起歧义。若因此出现盲目施工、导致最终工程无法通过验收，将因返工重建导致造价成本出现严重损失。因此，在设计图纸审核环节，必须按照相关设计规范要求，仔细审核图纸内容是否完备、表述方式是否清晰、格式比例是否符合标准等。为保证设计图纸审核的有效性，应全面搜集公路工程相关资料，结合现场调查结果，对设计内容进行分析。确保施工设计方案的可行性，减少因施工技术选择等问题引发的成本浪费现象。在设计企业开展内部审核的过程中，要落实管理责任，明确审核标准。同时也应接受外部的监督力量，让建设单位、监理单位等充分参与到图纸审核环节，共同确认图纸审核结果，避免出现不必要的争议。然后根据审核结果，对不足之处进行及时改进，直到通过审核为止。

3 实施限额设计奖惩机制，强化设计机构内部管理

公路工程设计阶段涉及的工程造价控制围绕横向角度与纵向角度展开，不只是在批复预算过程中加以施工作业预算总金额管理，还要对多个工程项目加以分解。在限额指标分解期间，选择对应的奖励方案，保障指标分解质量，切合实际的设置工程时间，促使勘测设计深入化，获取最佳的工程设计方案。在此期间施工流程的设置，巧妙的与批复加以结合，确定多个项目概算限额计划，妥善的管理好工程项目预算限额造价。除此之外公路工程的设计阶段，对应设计单位要进行限额设计工作，限额设计最终目标不只是标准化的处理工程图纸与工程方案以及资金投放的指标，还要改进设计单位的工作流程。工程设计阶段围绕设计单位情况与工程现象完善最初材料，依托互联网的优势选取对应的工程材料与工程设备，科学管理好工程造价与投资成效关联，保障设计质量的提升。

4 实行限额动态控制，进一步强化设计变更管理

通常来讲，限额设计在任何工程项目投资控制系统里面都扮演着重要角色。因此，要合理控制公路工程设计阶段的造价，就要结合项目采取限额动态控制的措施，要加强对设计变更的管理，这样才能够有效控制工程项目造价及提升其经济和社会价值。此外，限额设计就是设计单位结合实际并采取科学的方式，而不是仅为了追求低造价而采取压缩投资的手段来设计工程项目，除了满足必须的使用功能外，还要结合项目分配的投资限额控制来对公路工程项目进行设计，对于各个阶段出现的不合理变更情况还需严格控制，这样才能够满足总投资限额或不被超过。由于限额设计贯彻于公路工程建设的全过程及每个阶段及每道工序，这就要求在具体实施过程中要清楚限额目标，便于采取有效措施对工序执行动态管理，便于合理、科学推进每个专业限额设计，这样才能最大化满足限额总设计。设计阶段分为初步设计和施工图设计，技术难度大的项目还有技术设计，相应的造价编制分别是概算、修正概算、预算。批复的初设概算作为项目的最高限额，必须考虑充分。施工图的设计图纸也要充分审查，要尽量杜绝漏项或图纸出现设计错误等现象的发生。即使结合工程项目实际要发生设计变更，也要采取有效措施（如：先测算方案费用再进行变更等）来加强设计变更管理，这样才能够很好控制公路工程项目的造价。

5 考虑物价变化影响

在公路工程项目施工建设中，物价的起落是无法完全操纵的，因此，在设计时要针对物价可能产生的变化制订合理的预案，将物价涨落的变化都纳入设计的考量范围之内，同时制订相關的应对管理方式，寻找可替代品或其他的施工模式，这样才能更加合理地管理工程造价，从而避免整体的公路工程项目预算与实际花费之间产生巨大的差距。

结语：综上所述，公路工程设计阶段造价控制研究课题的开展具有十分重要的意义和价值，其作为公路项目正常实施的组成部分，也是造价全程控制的一个流程。工程设计科学性与经济性，势必会直接关联到项目投资效益。基于此要想更好的开展道路工程项目造价控制工作，对应人员要立足于招投标阶段以及施工阶段的造价管理基础上，强化设计阶段造价工作，促使道路工程质量得以提升，落实道路工程项目控制作业。

参考文献

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