公路施工中混凝土路面施工关键技术探讨

杨盛惠

摘 要：在我国水泥混凝土路面工程施工中，存在着较多工程质量问题，这些问题若不能得到及时预防，会影响混凝土路面施工质量。因此，针对水泥混凝土路面工程质量通病，应制订完善的施工方案，采取有效的预防措施，以保證道路工程项目施工质量。基于此，本文对公路施工中混凝土路面施工关键技术进行研究，以供参考。

关键词：公路施工;混凝土路面;施工技术

混凝土历来都是路面施工中必备的材料，由于其在压力和路面弯折以及磨损等方面的特殊效果，因而在路面的稳定性保障方面有着不可替代的作用。众所周知的是，混凝土路面自始至终都以刚度大和荷载效能较高等著称，因而其在相同规格的公路路面施工中收到了广泛运用。本文主要就此类施工材料的运用以及相关的施工技术的操作实施了探究和剖析，以期能对工程施工中涉及的技术因素做到精准高效的把控。

一、公路混凝土路面施工的实质内涵

混凝土路面是典型的道路路面结构形式，它补充了常规道路路面的弊端，有效地提高了道路施工的路面平整性和承载能力，从而最大限度地减少了道路发生交通事故的可能性。水泥混凝土路面施工中应用水泥混凝土会影响道路基坑，从而降低道路基坑的稳定性。应该采取优化控制对策，减少水泥混凝土对道路面和基坑的影响。提高高速公路水泥混凝土路面施工稳定性。

二、混凝土路面施工中存在的质量问题

（一）混凝土路面断板

在水泥混凝土路面施工中，进行混凝土搅拌时，若水灰比不协调、水量过多以及煤粉灰量减少，会造成混凝土搅拌不均匀，在路面铺设时会引发断板的现象。而且，在钢筋安装中，尤其是结构物周边位置，当出现位置不准确以及切缝之间存在问题，抗弯、抗压、应力不足从而引发道路断面，对道路安全造成影响。

（二）裂缝

局部交通流量过大，车辆荷载严重超限可导致裂缝的产生;不适宜的系数选择，或将导致速度过快，对基层产生冲刷，从而使基层形成凹坑，使基层承载能力下降，导致面层开裂;温度对于开裂也有较大的影响，切缝不及时，容易出现胀缩不均的现象，从而引发开裂;基层施工工艺不当，基层存在裂缝、不均匀沉降等缺陷，面层施工前未对缺陷处理也会导致出现反射性的裂缝。

（三）混凝土路面脱皮、起砂

在混凝土路面施工质量问题中，混凝土路面脱皮、起砂的现象较为常见。其主要原因为：首先，混凝土搅拌时水灰比过大，降低了道路表面的强度，当道路投入使用后，就会出现磨损以及起砂的现象。其次，在道路施工中，出现压光过早或过迟的问题，导致路面开裂、脱皮、起砂。最后，在道路施工中，没有控制好砂石料和混凝土的杂质含量和颗粒粒径，对大颗粒的泥土等杂质没剔除。

三、公路施工中混凝土路面施工关键技术

（一）混凝土道路施工前的准备工作

良好的混合料是混凝土道路施工质量的保证，在物料采购时需要严控原料的质量，避免不合格材料进入到施工现场。此外，对于进场的材料需要对其进行妥善的保管避免因保管不当而导致物料的损坏。在物料拌合环节，需要对物料（如砂、石等）的含水率进行控制，并在物料调配环节中采取重量而非体积来进行物料的调配。此后，在物料搅拌过程中需要对物料搅拌的均匀度、原料的配比以及搅拌的温度进行合理的控制，确保搅拌物料具有良好的强度和稳定性。

（二）混合料运输

混凝土的输送通常都是借助于手推车和翻斗来进行，当然大型规模的混凝土需求会使用到自卸规格的汽车辅助施工。运送过程务必确保稳定持续，并需要注意其质量的稳固性，从而防止因输送环节对质量造成影响。另外冬夏季节的施工也要另做分析和设定，从而把室外可能对施工影响的因素控制到位，以获得最佳的施工效果。

（三）水泥混凝土拌和技术

道路水泥混凝土路面施工时，应充分考虑道路施工实际情况，调整水泥混凝土中各种原材料的比重。水泥混凝土中各种原材料的比重达到相应的标准后，水泥混凝土搅拌工作就可以形成粘性强、复合性好的水泥混凝土材料。完成搅拌工作的水泥混凝土在运输过程中可能会出现分离问题，因此道路水泥混凝土路面的施工质量低，难以满足施工项目的施工精度要求。为了缓和这种情况，必须选择适当的交通工具，进行水泥混凝土运输工作，控制水泥混凝土分离频率，保持水泥混凝土固有的性能。

（四）混凝土摊铺、振捣

通常情况下输送到浇筑施工场地的混合料，都被放置在侧模的路槽内，并通过人工的方式对其实施均匀平整，如存在离析的情况应及时对其实施均匀平整。在摊铺施工的过程中，所需的器械和设备应准备到位，并确保操作力度的严谨和妥当，从而确保整个摊铺施工的稳定高效。混凝土的浇筑应确保持续稳定，如有特殊情况需要间歇的话，时间也要控制在适宜的区间内，切不可对施工效果造成影响。一旦超出了规定的时间那么就应预留出施工缝，以为后续施工的修补和完善提供保障。常规条件下的振捣棒的作用半径为30cm～40cm，而其运行过程中的移动幅度也应控制在作用半径的1.5倍，以免对施工质量造成不良影响。

四、保证混凝土路面施工质量的措施

（一）做好材料、设备和人员的准备工作

实际施工需要大量的人力和物力资源，他们都要在施工前做好准备，以便在施工时能够及时安排，避免延误施工进度。必须确保材料的适用性，并根据施工现场的实际需求选择材料。材料供应商必须具备相关资格，以确保所提供材料的质量符合标准。材料采购做好监督检查工作，对质量进行抽样检查，如果发现不合格的产品，应立即停止应用并退回。建设设备要合理配合，按实际需求购买，做好设备维修维修工作。此外，企业要管理施工人员，培训施工人员专业知识，施工人员要正确掌握施工技术和机械设备，确保高速公路建设工程顺利进行。

（二）施工过程质量控制

（1）混凝土面层与基层之间结合状况，对混凝土面层的质量有直接影响。在面层施工前，对基层做清洁处理，保证基层清洁，无积水，并保持一定的湿润是十分必要的。混凝土上面层应在下面层初凝前进行铺筑，充分保证两层之间的有效结合。（2）混凝土因其孔隙率大，水分散失快，摊铺时要尽量迅速和准确。当气温较高时，施工时间应尽量避开高温时间段，在温度较低时进行施工。振实过程中平板低频振动器振动时间不能过长，防止表面过于密实，可能出现离析现象，导致面层性差。（3）混凝土路面完成后，其抗压强度、系数应符合设计要求;路面应板面平整、边角整齐、无裂缝，石子分布应均匀一致，不得有松动、脱落现象。路面伸缩缝应垂直、直顺，缝内不应有杂物，伸缩缝在规定的深度和宽度范围内应全部贯通。彩色混凝土的路面颜色必须要保证均匀。路面施工时，应采用不同搅拌机分别搅拌不同色彩的混凝土，防止出现较大的色差。

五、结束语

综上所述，在道路路面施工中，必须有效分析水泥混凝土路面，根据项目的实际要求进行准备工作，并在高速公路混凝土路面施工中应用一系列施工技术。改善高速公路混凝土路面施工中不合理的地方。提高道路混凝土路面施工质量，同时充分发挥道路上混凝土路面的优点。

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