道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨

王传

摘 要：随着经济的发展和城市化进程的不断加速，道路桥梁施工也得到了更大的发展空间，而且道路桥梁工程技术的质量会直接影响人身安全和财产安全，所以受到了业界人士的关注。由于会影响众多，所以要保障其技术的质量，让人们可以安全的出行。本文讲的是道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术，结合路基路面产生沉降的危害，论述了导致道路桥梁沉降的原因，其中包括：施工设计不科学、壓实度不够、沉降结构不合理，从而得出道路桥梁沉降段路基路面施工技术，并包含完善对搭板的设置、地基处理、填筑后台施工、路基路面排水施工技术、谨慎挑选台背材料五项，希望为其提供一些建设性意见。

关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面施工

0 引言

随着城市化进程的不断加速，我国的道路桥梁技术也在如火如荼的发展，为人们的生活提供了更多的便利。但是还存在一些问题，比如由于施工前实地勘查不彻底、不仔细导致地量下降，还有在施工中沉降结构不合理造成路面存在危险，以及施工设计不科学或者工艺落后都是影响质量的关键因素，最后导致桥头跳车的情况。所以要借助现代化的技术完善技术体系，保证桥梁使用的寿命，提高社会的效益。总之对于沉降段要采取科学的手段。

1 路基路面产生沉降的危害

城市的道路交通是影响人们出行的一个重要因素，也是陆路交通的重要组成部分，同样也是城市发展的一个标志物。由于现在人们出行率较高，城市的道路要保持良好的通行状态，如果存在安全问题，会产生巨大影响，引起社会的舆论。因此，提高道路桥梁工程技术的质量是重中之重，减少因沉降造成的危害，保证人民的安全出行，为城市的发展提供保障。而且路基路面发生沉降所带来的危害也是相当严重的，如果是在道路的当中发生沉降，那么道路会出现裂缝，导致路面不平稳，轻者会影响开车时的舒适感，重者会出现跳车的情况，从而使桥梁和车辆减少使用寿命。另外，如果是大型的车辆发生跳车，那么危及的因素会更多，不仅是人身安全还有道路上所涉及的其他车辆，也因此增加了交通事故的频率。所以路基路面产生沉降所产生的危害影响甚远，如果想避免还需要专业人员在施工前认真考察实际的情况，从而采集数据为实际的施工提供精细化的保障，减少沉降所带来的危害。

2 导致道路桥梁沉降的原因

（1）施工设计不科学。导致道路桥梁沉降的原因有很多，其中施工设计不科学是其中之一，而且在设计中需要对地基进行钻孔，但是在实际的施工中钻孔的位置太少，且深度太浅，更不能有效了解地下的情况，一般地下土层有软土层和硬土层，而且又需要了解软土层的情况，以确定施工的合理位置和操作强度，甚至直接影响桥台软基的设计理念。另外还有一些专业因素，比如有的设计人员对施工的流程不了解或者了解太片面，又或者是在施工前没有认真的模拟，导致设计图存在的问题未及时发现，从而为接下来的工作带来了危险。还有一些道路路基本身设计就不科学，在实施工作中没有足够的刚性。所以面对这些问题要及时提出解决办法[1]。

（2）压实度不够。由于业界对道路桥梁施工的关注度日益提升，所以随之出台了一些施工要求，也是为了提高质量而做的保障，其中的建造环节，要填补桥梁和通道。像一些不成熟的技术，在建筑原料以及施工情况方面会发生压实程度不够的情况，自然压实度与设计原理相背弃是情理之中。上文中提到的问题便是出现沉降的主要原因。此外，还有外界因素的影响，比如在路面上会出现各种各样的大小型车辆，它们的负荷量也不相同，而且还有的地方对车辆的行驶缺乏管控，但是路面始终要承担这些负荷量，久而久之会出现沉降。另外还有风吹日晒等天气因素，土壤在这种多变的环境下最终形成沉降，当然发生的情况会有裂缝、不均匀[2]。

（3）沉降结构不合理。沉降结构不合理也是常见的问题之一，有的施工地为了避免沉降采用硬度较强的钢筋混凝土、粗料填筑处理地基，但是硬度太过于集中，能够有效减少跳车，虽然平稳也保证了，但是一旦出现沉降现象便无法弥补，是一种“治标不治本”的方法，并不能从根本上解决问题，所以这种方法现在已经不再采用。

3 道路桥梁沉降段路基路面施工技术

（1）完善对搭板的设置。如果想要解决问题便要完善对搭板的设置，以前的道路设置在厚度上是突变，但是使用搭板可以演变成柔和的渐变，从而使用寿命变长，道路也可以加长。但是在实际的运用中，对搭板有着严格的要求且在计算上也要精细化，在施工时要了解高速公路对路面的具体要求，才能对搭板合理的处置，从而保证路面的质量。另外不能出现“顾头不顾尾”的情况，搭板的设置虽然重要，但是施工也同样重要，要按照相关的要求进行开工，以此解决文中提到的问题[3]。

（2）地基处理。对于桥背软弱地基的处理，要按照实际的情况分析，以提升承载力，改善沉降的差值。另外还会遇到一种问题就是软土层较厚，即使是填充材料以后还是会出现沉降，是因为软土层会随着压力向两边的路面挤动，然后桥台产生位移，减少使用寿命。

（3）填筑后台施工。道路沉降的类型多种多样可以总结为以下几点：瞬时、固结、次固结，其中的固结和次固结是引起跳车的主要原因，所以需要填筑后台施工。进行此次项施工前要选择适应的材料，比如压缩性高的，可以有效避免沉降现象的发生，而且还要选用透水性好的材料，以便以增加使用寿命。

（4）路基路面排水施工技术。路基路面排水施工是解决稳定和承重的有效因素，所以要做好积水处理的问题。对于排水的处理是加固路基路面承受能力最直接的办法，一般使用的办法有截水沟、急流槽、地表排水管等等。

（5）谨慎挑选台背材料。想要路基路面提升质量，技术是其中之一，选取材料也是至关重要的。所以在材料的选择上要采用泡沫混凝土、泡沫苯乙烯等，另外也要注意在配料的比例上要按照相关的规定进行。

4 结束语

综上所述，是对道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术的探讨，因为路基路面施工影响人们的通行安全。本文主要通过完善对搭板的设置、地基处理、填筑后台施工、路基路面排水施工技术等技术提出避免沉降现象的发生，以此提高质量。

参考文献：

[1]史佳琪.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨[J].四川建材，2020，46（05）：97-98.

[2]徐建双.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨[J].建材与装饰，2018（30）：280.

[3]郝丽静.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨[J].山西建筑，2015，41（17）：126-128.