浅析国内6大主要客车企业2020上半年销售表现

任诗发 文

不知不觉中，2020年时间已过半。代表客车行业风向标的主流上市公司——宇通、金龙(含金龙客车、金旅客车、海格客车)、中通、安凯、福田欧辉、比亚迪等6家客车企业，在疫情肆掠、车市遭遇严寒的恶劣环境下，历经艰难，奋力进取，但在2020上半年仍均未挽回下降的态势。

宇通客车：“带头大哥”市场影响力逐渐恢复中

根据宇通客车2020年7月3日发布的数据，2020年6月及1-6月销量如下：

表1 宇通客车2020年6月及1-6月销量 辆，%

评析：

（1）宇通客车2020年6月客车销售3 414辆，同比下降24.97%，降幅与5月几乎持平。在大中轻各细分市场中，6月销量同比仍然全面下滑，降幅分别为-22.65%、-30.86%、-10.55%。其中中型客车降幅最大，轻型客车降幅最小。

（2）2020上半年宇通客车累计销售14 898辆，同比下降超4成(41.41%)，比1-5月45%的降幅收窄了近3.59百分点。其中大型客车累计销售6 199辆，同比下滑41%，比1-5月44.41%的降幅收窄了近3.4百分点；中型客车累计销售5 920辆，同比下降46.55%，比1-5月50.54%的降幅收窄了3.99个百分点；轻型客车累计销售2 779辆，同比下降27.76%，降幅比1-5月的31.29%收窄了3.53百分点。

（3）总体看，作为客车行业的“带头大哥”，受疫情和车市寒流的双重打击，上半年宇通客车的市场影响力正在逐渐恢复中。虽然压力仍然不小，相信宇通客车凭借强大的产品力和品牌力，下半年市场表现会逐渐向好。

金龙系客车：受国内外疫情影响，市场起伏较大

根据2020年7月7日金龙汽车集团发布的快报，2020年6月及1-6月金龙客车销量如下：

表2 金龙客车2020年6月及1-6月销量 辆，%

评析：

（1） 金龙客车(含金龙客车、金旅客车、海格客车，下同)2020年6月销售3 645辆，同比下降42.9%，比5月28.78%的降幅扩大14.12百分点。由此看来，金龙系市场有所波动，可能与海外疫情严峻导致的出口环境恶化有关。

（2）从细分车型看，大型客车6月销售934辆，同比下降57.91%，比5月34.14%的降幅扩大了近23.77百分点，也是6月降幅扩大最多的细分车型；中型客车销售626辆，同比下降2.62%，比5月收窄了近20.58百分点，是6月表现最好的细分车型；轻型客车一直占据金龙客车的大半壁江山，6月销售2 085辆，同比下降41.4%，比5月26.74%的降幅扩大了14.66百分点。

（3）从1-6月累计销量看，金龙客车累计销售19 909辆，同比下降23.65%，比1-5月17.4%的降幅扩大6.25百分点。上半年总体看，金龙系客车市场表现不太稳定，波动较大。

（4）近期全球疫情形势仍然比较严峻，对昔日出口业务做得比较好的金龙客车来说，可能面临巨大的挑战。受疫情和客车市场寒流的双重影响，金龙客车上半年整体市场同比降幅23.65%，降幅应不算太大，但压力不小。金龙客车整体实力较强，品牌影响力不错，下半年表现仍值得期待。

中通客车：大型客车表现不俗，整体市场表现良好

2020年7月7日，中通客车控股股份有限公司(简称： 中通客车)发布2020年6月及1-6月产销快报。快报显示，中通客车6月及1-6月按车型划分具体销量如下：

表3 中通客车2020年6月及1-6月销量 辆，%

评析：

（1）中通客车2020年6月销售1 467辆，同比下降14.81%，比5月降幅扩大近15百分点。受疫情和市场寒流影响，在行业整体下降的环境下，降幅相对较小。

（2）具体到细分市场，6月，中通大型客车销售650辆，同比下降7.67%；中型客车销售338辆，同比下降39.32%；轻型客车及物流车销售479辆，同比增长3.90%。1-6月，中通累计销售大型客车2 771辆，同比增长10.18%；中型客车累计销售1 902辆，同比下降17.84%；轻型客车及物流车累计销售1 233辆，同比下降33.50%。

（3）2020上半年，受新冠肺炎疫情的影响，让原本不太景气的客车市场“雪上加霜”，经过了上半年的市场洗礼，大型客车成为了中通客车上半年唯一实现正增长的细分市场，实现了超过10%的增长，实属难能可贵。1-6月中通客车的销量(同比下降11.64%)已接近2019年同期水平，在行业内可以算是主流企业中表现较为良好的品牌。6月，中通客车在大型客车这一细分领域实现了正增长，无疑给下半年中通客车的“市场营销超越战”开了一个好头。

安凯客车：市场恢复加快，整体改善向好

根据安凯客车2020年7月6日发布的产销公告，2020年6月及1-6月销量数据如下：

表4 安凯客车2020年6月及1-6月销量 辆，%

评析：

（1）作为老牌豪华客车上市公司，安凯客车2020年6月销售460辆，同比增长43.75%(5月同比增长7.73%)，增幅扩大36.02百分点，6月市场明显好转。

（2）从1-6月累计销量看，安凯客车累计销售2 042辆，同比下降32.14%，比1-5月的41.17%降幅收窄了9.03个百分点，整体市场改善，向好趋势明显。从细分车型看，安凯客车的大中轻型客车同比降幅相比1-5月均在收窄：大、中、轻客车降幅分别收窄8.28、4.6、11.1百分点。

（3）总体看，6月及1-6月安凯客车销售情况在明显好转，市场恢复速度在加速。

福田欧辉客车：市场恢复较快，整体向好

根据福田汽车2020年7月3日发布的产销快报，其2020年6月及1-6月客车销量如下：

表5 福田欧辉客车2020年6月及1-6月销量 辆，%

评析：

（1）福田欧辉客车2020年6月销量同比增长43.79%，比5月的37.9%的增幅扩大5.89百分点；6月大中轻型客车同比全面增长，其中以体量最大的轻型客车风景海狮和图雅诺为主打的产品销量同比增长25.8%，是促进福田欧辉客车整体增长的最大力量。如此优良表现，实属难得。大型客车同比增长261.3%，比5月增幅扩大165.5百分点，是同比增长最大的车型。

（2）1-6月福田欧辉客车总体销量同比下降2.05%，比1-5月收窄了7百分点；大型客车累计同比下降40.55%，比1-5月的62.55%收窄了20百分点；中型客车降幅14.7%，比1-5月下降了7.22百分点；轻型客车同比增长5.27%，比1-5月同比增幅扩大3.81百分点。

（3）总体看，福田欧辉客车在6月表现较好，1-6月整体市场恢复明显。

比亚迪客车：同比大增，海外市场值得期待

根据比亚迪2020年7月7日发布的6月产销快报数据，比亚迪客车(指纯电动客车，因为比亚迪只生产销售纯电动客车)2020年6月及1-6月客车销量如下：

表6 比亚迪客车2020年6月及1-6月销量 辆，%

评析：

（1）由于比亚迪客车只做纯电动大巴，6月纯电动客车销售1 010辆，同比增长169.3%，属于大涨(比5月的224%增幅收窄54.7百分点)。

（2）1-6月比亚迪累计销售客车2 881辆，同比增长56.41%(1-5月累计同比增长27.54%)，1-6月累计增幅相比1-5月扩大28.87百分点，表现良好。

（3）比亚迪作为客车行业的后起之秀，是国内纯电动客车的龙头企业之一，尤其是出口海外表现突出，堪称我国出口海外纯电动大巴的一面旗帜。2020年上半年，比亚迪在海外市场的收获已遍布欧洲、亚洲、北美洲、南美洲等大洲的重要国家和地区，市场订单不断，利好消息频出。基于当地法规和客户需求，依托IGBT、电池核心技术以及前瞻的战略眼光，比亚迪为海外市场研发制造定制化、本土化的产品，并积极与当地政府和运营商进行沟通，在提供产品的同时，还帮助用户建立起完整的电动巴士运营体系。截至目前，比亚迪的纯电动大巴和出租车产品已经遍布全球6大洲，50多个国家和地区，300多个城市，成为中国新能源客车海外市场的No.1。2020年下半年，比亚迪商用车的海外市场还会续写哪些故事？仍然值得期待。D