“全球鹰”折翼波斯湾的分析与思考

张广政 刘发磊 阚欢迎

时值美国伊朗斗争形势日益严峻之际，伊朗宣称在波斯湾击落美军“全球鹰”无人机，美军对此却略显被动，只能以“保留军事手段”为措词，通过加大经济制裁力度，施以冷处理。“全球鹰”无人机技术优势何在？伊朗采用何种手段击落“全球鹰”？对我军反无人机作战又有哪些启示？

2019年6月20日，伊朗官方媒体伊斯兰共和国通讯社声明，伊朗伊斯兰革命卫队击落美军一架RQ-4”全球鹰”无人机。该无人机于当地时间6月20日0时14分起飞，从霍尔木兹海峡飞往伊朗查巴哈尔，在返回霍尔木兹海峡西部地区时侵犯伊朗领空，进行情报收集和间谍活动。凌晨4时05分，该无人机飞越伊朗领土时，被伊朗“雷电”防空系统击落，地点是伊朗南部霍尔木兹甘省库默巴拉克地区，位于德黑兰东南1200km，靠近霍尔木兹海峡南部，目前无人机残骸已被伊方寻获。

美军中央司令部也证实，伊朗击落了一架美国RQ-4A“全球鹰”无人机，实为美国海军MQ-4C“海神”无人机，是“全球鹰”升级版，但声明称当时该机在霍尔木兹海峡国际空域内执行任务，被伊朗地空导弹击落，是无缘无故的攻击。同时，国际许多主流媒体也证实了美军“全球鹰”无人机被击落，引起高度关注。MQ-4C“海神”

据美国海军协会网站报道，MQ-4C“海神”无人机，由诺斯罗普·格鲁门公司研制，由RQ-4“全球鹰”改进而来，被视作海军型“全球鹰”。该机重点加强海上侦察、监视和情报收集（ISR）能力，可以在20000m高空利用光电传感器和雷达跟踪海上目标。MQ-4C专为监视和追踪敌海军战舰、军机及地面武器而设计，有两架已于2018年部署关岛，可与现役P-8A反潜巡逻机协同作战，美军水面舰艇、地面部队甚至执行任务的战斗机，都能近实时收到MQ-4C”海神”收集的作战数据。

基本技术参数

MQ-4C与“全球鹰”基本型相比，作战性能得到全面提升。基本技术参数方面，MQ-4C最大起飞重量11612kg，翼展达35.42m，机长13.53m，机高4.33m，但不同版本机型，数值会略有变化。最大巡航速度750km/h，但飞行包线表明该指标应在800km/h以上;最大航程不小于25000Km，“全球鹰”基本型设计指标为25942km，但未经验证;任务载荷能力达907kg，比设计值小，可能有调整;续航时间超过40h，“全球鹰”基本型设计指标为42h，有些资料为38h。

技术性能改进

MQ-4C“海神”无人机，除装备和“全球鹰”一样的高分辨率合成孔径雷达和光电红外传感器外，还加装远程对海警戒雷达，为美海军提供海洋和沿海地区的实时情报、监视和侦察数据，是美国海军的战略无人侦察机。除基本技术性能提升外，MQ-4C还进行了多项技术改进，集中体现在任务载荷、动力装置、翼型设计等方面。

任务载荷改进。配备了多功能有源传感器海事雷达，美国海军专为海上监视任务定制包括一个用于低空探测多频谱光电，红外传感器和一台高空探测AN/ZPY-3有源相控阵雷达。AN/ZPY-3有源相控阵雷达具备360°全方位X波段扫描能力，单次扫描可覆盖5200km²，一架无人机飞行24h可覆盖7×106km²海面或陆地。该型相控阵雷达还具备逆合成孔径功能，可以自动绘制作战用的海图，并利用机载保密数据链，通过卫星向后方舰队指挥部、航母作战指挥中心甚至友军作战单位传送目标图像、相关作战数据以及全动态视频等关键情报。

动力装置改进。发动机进气道安装加热装置，防止高空结冰。

翼型设计改进。换装更加坚实耐用的机翼，能够在恶劣天气下迅速改变飞行高度。

典型作战样式

MQ-4C无人机通常与现役P-8A“海神”反潛巡逻机协同作战，协助后者跟踪并攻击敌军潜艇见图4。MQ-4C绰号为“海神”（Triton），古希腊神话中的海之信使，是海神波塞冬儿子，而P-8A绰号刚好是“波塞冬”（Poseidon），MQ-4C作为P-8A的马前卒，毫无违和感。

根据美国海军规划，未来将列装68架MQ-4C，协助P-8A探测中俄海军水面作战舰艇和潜艇，尤其是亚太地区，针对中俄海军舰艇的威胁将会显著提升，值得高度警惕。

分析伊朗击落MQ-4C的手段

MQ-4C“海神”无人机为大型高空长航时无人机，飞行高度在18000～22000m，只有具备远程目标探测跟踪能力、空防作战体系完备的国家，才可能击落该型无人机。伊朗作为区域性强国及有核国家，在与美国长期斗争过程中，不断加强自身防空体系建设和导弹装备研发制造，特别是反无人机作战实力较强。早在2011年，伊朗就曾捕获美军R0-170无人侦察机，令人刮目相看。此次击落MQ-4C无人机，即有伊朗军事实力使然，也有“全球鹰”本身短板所致。

致命弱点：航线固定、阵位确定

美国海军在波斯湾部署MQ-4C无人机，主要任务是执行霍尔木兹海峡和阿曼湾海域的海上侦察，是美海军掌握伊朗海军舰艇、潜艇和沿岸防空力量动向的重要手段。但长期以来，美军无人机的航迹规划和飞行航线却相对固定，如从波斯湾南部某基地起飞后，调整点位于基地西北方向约100km处海域上空，出发阵地调整点则在波斯湾中部海域，西北方向机动进入波斯湾腹地，经由伊拉克或其他友好国家领空，可直达地中海和东欧国家;东南方向则进入阿曼湾，至阿拉伯海和印度洋执行任务。

伊朗南部的霍尔木兹甘省，是美军对伊开展空中监视的重点区域。主要对伊朗军事活动实施监控，也收集伊朗防空雷达信号、分析作战参数等，特别适合MQ-4C执行任务。尤其是在油轮袭击事件发生后，无人机实施战场监视可提供实时战略和战术情报，收集伊朗在油轮袭击中的证据，对美国分析其综合作战能力具有重要参考意义。

但在波斯湾海域，MQ-4C无论是向西北还是向东南执行任务，均是沿伊朗毗邻海域实施机动，给伊朗防空力量实施跟踪提供了巨大便利。在长期侦察与反侦察斗争中，按伊朗防空系统的估算，MQ-4C的侦察航线均在严密监视之下，甚至高度、速度和方向等飞行参数、起飞时间、开机时间、返程点位、返程时间等均在伊朗掌控之中。

图5显示伊朗对MQ-4C发出的两个警告位置来看，颇具深意。第二个警告点，就在被击落位置南侧附近，有理由推测，伊朗防空力量在第二个警告点就已经完成击落MQ-4C的所有准备工作，只是没有具体实施而已。不难断定，伊朗对MQ-4C的反制作战有充分预案和成熟战法，并经过周密反复演练，从装备操作使用程序、搜索雷达开机、导引雷达照射等环节，均已做到驾轻就熟，万无一失。此次击落无人机，只是伊朗军方不计其数的反无人机演练中最真实的一次。

不仅如此，为进一步精确掌握美军无人机行踪，也不排除伊朗采用有人机伴飞方式，在其合法领空合适高度，对“全球鹰”实施全程跟踪，为地面防空力量报知目标定位和信息。

赙命短板：编队飞行、挑衅侦察

MQ-4C无人机与P-8A反潜巡逻机协同执行侦察监视任务，是美军“全球鹰”作战使用的典型样式。如俄罗斯卫星新闻网在2019年1月8日就曾报道，美军一架RQ-4B”全球鹰”与P-8A反潜巡逻机在克里米亚海岸联合执行侦察任务。无人机于当天早晨从意大利锡戈内拉空军基地起飞，前往顿巴斯分界线，当天晚上沿俄罗斯黑海开展侦察，抵达距离塞瓦斯托波尔海岸线33km处，于23点飞回驻地机场。而P-8A始终与该无人机保持一定距离，在克里米亚海岸空域附近与全球鹰保持联络，并于莫斯科时间22点50分结束任务。

上述两种机型均为超大型航空器，暴露特征较大，且飞行速度相对较慢，MO 4C巡航速度约为600km/h，P-8A巡航速度为700-800km/h，自卫能力较弱，反侦察能力有限。其中P-8A是一款多功能型飞机，主要任务是情报收集、战场监视和水下目标侦察，同时具备有限反潜战、反水面舰艇作战能力。

海军型MQ-4C“海神”与只能执行高空侦察任务的“全球鹰”不同，在天气不良情况下，发现可疑目标后，需下降至5000m高度，对目标进行探测、识别和跟踪，通过合成孔径雷达，识别军舰、货轮、渔船，或者是浮出水面的潜艇。因此，根据任务不同，需要下降高度对目标实施详细侦察，飞行高度可能时高时低，巡航高度可能为中高空。

同时。美军“全球鹰”有时为进一步施压，可能会在接近敌边境线上，采取S形“挑衅型”侦察航线，短暂进入对方领空，实施“侵入式抵近侦察”。这种“赙命式”侦察行为，也给作战对手留下有隙可乘之机，伊朗极有可能就是把握住这个短暂可乘之机，取得击落“全球鹰”的战果，并快速寻获该机残骸。

势在必得：反无人机战法娴熟

伊朗此次成功击落“全球鹰”无人机，可谓是畜谋已久，其曾多次或以协助盟友名义，对美无人机实施反制作战。美国军方最近证实，伊朗此次成功的前一周，就曾试图击落一架美军无人机，而且与伊朗结盟的胡塞武装组织，也于2019年6月6日在也门成功击落一架美国无人机。

实际上，反无人机作战一直是伊朗部队重点演练科目之一，也是其非对称作战的重要支点，是伊朗实施军事外交的重要手段。早在2011年12月，伊朗就在其东部边境城镇塔巴斯附近，成功捕获一架美军R0-170“哨兵”无人侦察机。该机为美军当时最先进隐身无人侦察机，处于试飞定型阶段，高度保密，迫于压力，时任总统奥巴马索要该机残骸未果，处于极端被动状态。

此次击落“全球鹰”，伊朗准备充分，势在必得，对美军无人机行踪可谓了如指掌，如升空时间0点14分、经由霍尔木兹海峡飞往查巴哈尔的机动路线、返航时间4点05分，经过伏击点伊朗南部霍尔木兹甘省库默巴拉克地区返程路线与时机，并在其进入领空附近，发出两次警告，意味深远。

手段多样：高空作战体系完备

“全球鹰”最大优势在于飞行高度高，高达18000～22000m。要想将其击落，不仅要有完善的远程目标搜索与雷达制导体系，还要具备中高空，甚至超高空防空作战能力，两者缺一不可，反观伊朗，上述两个基本条件均具备。

中高空作战，伊朗不仅装备有俄制S-300防空系统，还列装了国产“科达德”（Khordad）型防空导弹。俄制S-300防空导弹，具有超远射程能力，可击毁300km距离内任何目标，完全具备击落“全球鹰”能力。但伊朗军方此次言称，是“雷电”防空系统中的“科达德”|||型（ThirdofKhordad）击落了美无人机。

“雷电”防空系统，是伊朗于2012年9月部署的国产中程公路机动型防空系统，作战目标主要为战斗机、巡航导弹、智能炸弹、直升机和无人机，并专门针对美国战斗机进行优化，有效增强了伊朗防御能力，并与“巴伐尔”373型远程防空系统形成梯次搭配。“雷电”系统是俄制S-300伊朗版本，配备“小鸟”拦截导弹，跟踪和打击的目标范围在50km之内，高度在25000～27000m之间，完全具备击落“全球鹰”能力。

据2014年5月伊朗公布数据，“雷电”共有4种不同配置：“科达德”型配备新型“小鸟”-2B拦截导弹与相控阵雷达，射程105km，具备同时攻击4个目标能力;“塔巴它尔”型配备“小鸟”-2A拦截导弹;“阿拉姆”型配备光电跟踪系统;“雷达”-2型配备光电系统，射程80km。可以断定，伊朗击落“全球鹰”的地空导弹手段，选择方案不少，国产“科达德”地空导弹和俄制“萨姆”导弹等都具有相应能力。

启示建议

近年来，美军重心逐步向太平洋倾斜，正携手日本和韩国对亚太地区实施无人机抵近侦察和战略讹诈。充分做好反“全球鹰”作战军事斗争准备，是我军面对现实、无法逾越的不二选择。

美军在关岛安德森空军基地部署“全球鹰”后，日本、韩国均与美军签署协议，引进“全球鹰”实施协同侦察和情报共享。随着日韩两国“全球鹰”的交付使用，美军已实现“全球鹰”基地大幅前推部暑，对我国战略安全形成极大威胁。此次，“全球鹰”折翼波斯湾，有许多经验值得分析与思考。

反“全球鹰”作战无路可退

自2010年以来，美国、日本和韩国在“全球鹰”军购、部署和作战使用上合作日益紧密，安全威胁形势空前。具体表现为，美军把部署在关岛基地的两架“全球鹰”转移至日本青木基地;2018年4月，日韩达成协议，依据2014年美韩国军购合同，美国将向韩国交付4架“全球鹰”;2018年11月，日美签署合约购买3架“全球鷹”无人机，价值4.899亿美元，包含3架装有增强型集成传感器组合（EISS）的Block30型“全球鹰”无人机，以及两个地面控制单元、备用零件与支援设备和项目服务。

按“全球鹰”基本型航程14000km、续航时间28h计算，已能完成中国西北腹地的全域覆盖，新型升级版“全球鹰”还具有较强的隐身性能和一定的反侦察能力。美日韩建成了西太平洋无人机侦察体系，有多达9架“全球鹰”，美不仅完成了日韩“全球鹰“部署，还计划于2026年在澳大利亚部署6架“全球鹰”，从印太两个战略方向对我形成实战威胁。研究“全球鹰”作战运用战术规律与使用特点，对其实施远程预警、跟踪定位、打击摧毁，是今后“全球鹰“反制作战的重中之重。

反“全球鹰”作战有机可乘

部署于关岛安德森空军基地的“全球鹰”无人机，是美军在西太平洋地区，对我国周边及俄罗斯实施抵近侦察的马前卒，在长期斗争过程中，其作战使用特点规律明显，短板弱项也尽显无疑，具体表现如下。

一是航线固定、调整点一致。通常为凌晨起飞升空，调整点位于台湾岛东南400km处（4～5h时航程），展开点距离调整点约600km左右（1h航程），北向前往朝鲜半岛方向，南向前往南海方向。这种固定路线飞行方式，为守株待兔式设伏打击提供了可能。

二是编队飞行、暴露特征大。“全球鹰”实施侦察过程，编队飞行通常有P-8A巡逻机，甚至有E-2C预警机协同作业，三者均属超大型航空器，雷达反射特征强，难以隐蔽作战企图。这种编队飞行方式，为远程目标探测预警提供了极大便利，即使探测不到“全球鹰”，但只要有反潜巡逻机或预警机编队在相关区域执飞。其附近有“全球鹰”活动的概率相对较大。

三是翼展大、速度慢、机动规避困难。“全球鹰”翼展接近40m。这种大翼展气动设计，对机翼强度提出了更高要求，同时也决定了“全球鹰”不可能实施快速机动，其最大巡航速度仅为750km/h，巡航速度为635km/h。以机动速度650km/h，转弯坡度角20。概略计算，其转弯半径约为15700m，一旦被导引雷达锁定，很难以机动规避方式脱离威胁，只要雷达开机时间合适，从性能数据分析角度来看，“全球鹰”基本难逃被击落的下场。

四是战前准备复杂、暴露征候多样。“全球鹰”执行任务时，战前准备工作复杂，涉及到指挥协调、空域许可、气象保障、通信管理、空中交通管理等。特别是空域许可，需要和跨域国家进行协调，多通过外交手段进行交涉，空中交通管理，则需要与国际民航组织或其他管理机构进行协调，上述行动多会暴露“全球鹰”活动的蛛丝马迹，为对手掌握其任务时间、航线节点等提供可能，只要善于利用多渠道情报手段，甚至外交法则，均会有助于提高对关岛“全球鹰”的掌控，实现提前预警。

反“全球鹰”作战有章可循

反“全球鹰”作战，最大的难点在于高空作战。如何捕获目标、雷达导引、空中攻击等，所有动作必须环环相扣，任何一个环节出现问题将会导致功亏一箦。战法运用、装备操控都必须做到极致，方能出其不意，一招制敌。

实际上，我军防空部队在20世纪60年代，先后5次成功击落美制U-2高空有人侦察机的成功经验，对反“全球鹰”作战具有重要借鉴意义。1961年，美国将两架U 2型高空侦察机运至台湾，此为当时飞行高度最高、性能最为先进的高空有人驾驶侦察机，被标榜为U-2不可击落。美台当局使用U2高空侦察机，凭借其20000m高空优势，横行其道实施侦察。我防空力量有限，高射炮兵无能为力，便从前苏联进口5套高空远程防空导弹“萨姆”2，组建了第1批4个地空导弹营，针对U2作战使用规律与特点，在1962A1965年间击落4架U2侦察机，1967年使用国产“红旗”2地空导弹，第5次击落U2侦察机。据统计，全世界共击落的7架U-2高空战略侦察机，其中5架是被我防空部队击落。

此外，我军航空兵部队的反无人机作战也是战功卓著、经验丰富。越战期间，美制“火蜂”（Firbee）高空高速无人机飞行高度达18000m，超声速飞行，在-我国广西、云南等地。多次入侵我国领空，实施侦察。由于当时无人机对我军来说是新生事物，反无人机作战也无从谈起，地面高射炮兵也是无能为力，只有依靠航空兵部队实施击落。但“火蜂”无人机的飞行高度也超出了歼-6（歼-6改）的极限飞行高度，难度极大。但通过几次尝试，总结出“压航迹飞行、快速拉升、迅速开火”的“近战快打”战法，效果非常明显。据不完全统计，共取得击落21架“火蜂”无人机战果。上述利用航空兵和地空导弹部队，击落高空U-2有人驾驶侦察机和“火蜂”无人机的实战经验，是实施反“全球鹰”作战行动的宝贵经验，借鉴意义重大。

反“全球鹰”作战方能有备无患

击落“全球鹰”无人侦察机，是反无人机作战领域的制高点。不仅应有效化解“全球鹰”高度优势和隐身优势，解决远距离目标探索与雷达导引问题，还要在寻求合适的战法、把握合适的战机上下功夫。此次伊朗成功击落MQ-4C无人机，不仅在战法上下足了功夫，更是在战机把握和目标选择上，做到了天衣无缝，只打无人机，不打有人机，斗争有理有节，打得美军措手不及，刹羽而归。

作战是思维对决，关键因素在于人才，战法创新、战机把握、目标选择等均需要综合权衡，方能在非对称作战中取得先机。60年前，我军技术差距明显，战法创新是唯一可行手段，地空导弹营独创的“近战快打”战法，就是出自技术骨干的提议，大胆革新前苏联地空导弹操作模式，运用新战法成功击落加装电子预警规避系统的U-2侦察机，从雷达开机，到导弹发射，至击落敌机，仅需8秒时间，敌机毫无反应机会。

目前美军军事实力超群，全球无任何他国军队可以匹敌，非对称作战形式将长期存在，反“全球鹰”作战是全新课题，必须要有伯乐良马精神，重新打造合适战法并把握合适战机。目前我军装备技术水平与美軍的差距。远比20世纪60年代要小得多，只要在选人用人上做好功课、战法训法上苦练内功、战机把握上拿捏有度，方能做到有备无患，必将在反“全球鹰”作战上大有作为。