行业资讯

重点关注

“2020中国汽车论坛”在上海隆重举行，参会嘉宾突破2000人次

2020年8月13—15日，由中国汽车工业协会（CAAM）主办、世界汽车组织（OICA）支持的“2020中国汽车论坛”在上海隆重举行。本届论坛主题为“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”。

2000多名海内外嘉宾出席本次论坛，再创历史记录，数百家国内外主流媒体进行了相关报道。本次论坛包括了1场T10峰会、1场闭门峰会、1个大会论坛和8个主题论坛，均对应“十四五”规划目标和重点任务展开，旨在促成汽车产业高质量发展。其中，TOP10峰会、闭门峰会、全球汽车技术发展领袖峰会以及“十四五”规划主题论坛成为本届最独特的会议，围绕社会和汽车产业各界普遍关心的重要问题进行研讨。《汽车与驾驶维修》杂志修车帮APP对本次论坛进行了专题报道，请扫描二维码了解论坛详情。

中汽修协将举办首届全国职业院校二手车技能大赛

为应对产业变化，推动二手车检测评估与交易岗位人才培养，深化产教融合、校企合作，经中国汽车维修行业协会与全国交通运输职业教育教学指导委员会共同策划，决定于2020年10月举办首届全国职业院校“物研杯”二手车技能大赛（线上）。本次竞赛项目包括中职组、高职组两部分，竞赛形式为计算机线上考核。中职组内容包括二手车检测评估，高职组内容包括二手车检测评估与交易。二手车检测评估主要包含车辆证件检查、车辆静态检查、车辆动态检查、其它仪器辅助检查、形成鉴定评估报告等内容，二手车交易主要包含置换流程中的各项环节。

交通运输部规划研究院“I/M制度政策宣贯培训班”正式开班

为为贯彻实施国家生态环境部、交通运输部、市场监督管理总局联合印发的《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》（简称《通知》），确保I/M制度扎实有效落地，2020年8月20日，由交通运输部规划研究院主办、中国汽车保修设备行业协会协办的网上政策宣贯班正式开班。本次培训主要内容包括：对《通知》主要政策内容解读;实施I/M制度的背景和要求;国外I/M制度经验介绍;我国I/M制度的建立及运行;汽车排放污染治理技术浅析;汽车排放性能维护（维修）站（M站）开展超标排放车辆诊断与维修现场教学演示、集中答疑，以及学员答题考核等。开班仪式上，交通运输规划研究院副院长朱鲁存致辞，交通运输部交通运输部运输服务司车辆处副处长曹磊对《通知》进行了解读。

短讯

2020年7月28日，中国机械国际合作股份有限公司和法兰克福展览（上海）有限公司联合举办了以“疫情之下，汽车零部件出口市场深度解析”为主题的Automechanika Shanghai线上研讨会。本次研讨会邀请了熟悉欧洲和中东汽车业各领域专家，深度剖析当地现状及下半年需求展望，指导国内出口型零部件企业、商会如何找准出口方向，做好出口产品及目的地策略调整，“危”中寻“机”。

2020年8月12日下午，嘉定区人民政府与中国汽车工业协会在上海签署战略合作框架协议，宣布联合构建智能网联汽车国际生态圈，推动中德智能网联汽车推广应用中心项目在嘉定落地，共同引领汽车产业智能化、网联化、电动化、共享化发展。

2020年8月18日，交通运输部职业资格中心召开2020年度全国机动车检测维修专业技术人员职业水平考试考务工作布置会。会议全面总结2019年度全国机动车检测维修考试考务工作，部署2020年度全国机动车检测维修考试工作，开展实操考试系统安装及使用和机动车检测维修考试考务系统操作培训，为做好2020年度考试工作打牢基础。

日前，由中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会组织制定的《汽车维修连锁经营规范》、《汽车维修救援服务规范》、《认证机构选择评价规范））3项团体标准已由人民交通出版社正式出版、发行。

短讯

2020年8月11日，360集团与途虎养车在上海签署战略合作协议，宣布双方将在全国范围内的商业广告、智能硬件、智慧门店解决方案等多领域进行合作。在技术层面，双方将在智慧门店解决方案上进行更为深入的合作和探索。在市场层面，360利用巨大的流量优势和长期成功投放经验的基础上，为途虎提供全链路智能营销。

近日，邦邦汽服正式宣布，旗下包括邦邦优品及PICC推荐认证配件在内的所有自营商品将全部启动认甄溯源平台及溯源标签应用。这也将意味着未来邦邦汽服所有自营产品合作厂商将必须在产品出厂前张贴溯源标签，邦邦汽服所有自营产品也均可通过“认甄”溯源平台进行防伪溯源。

2020年7月28日，天猫养车服务平台宣布启动本地化战略，面向汽车美容、保养、维修等门店开通免费入驻通道，商家开通天猫轻店，可一键入驻淘宝、支付宝、高德三个超级APP。同时，商家可以参与为期30天的首届阿里巴巴汽车消费节，驶入互联网数字化升级的快车道。

7月29日，“中国石化润滑油金吉星高端产品升级暨新产品上市云发布”多平台直播。本次发布的全新一代长城金吉星SP级新品采用依托航天润滑黑科技开发的配方，专门针对车辆的“低速早燃（LSPI）”现象，在清净性及消除LSPI产生的爆震等方面有重大突破。

马勒为燃料电池提供模块化过滤器，可减少电池研发成本和时间

马勒（MAHLE）为燃料电池研发了两种模块化空气过滤解决方案，可显著减少开发时间和成本，因为研发人员可直接使用已经开发好的“现成”组件，而不必为每辆车单独设计解决方案。新款马勒燃料电池空气过滤器的输出功率为25～50kW或80～120kW，可以可靠地保护燃料电池不受有害气体和颗粒的影响，确保燃料电池在汽车的整个使用寿命期间正常工作，并最大限度地减少昂贵催化剂的使用。利用新方法，马勒可以进一步向大众市场普及燃料电池技术，同时氢燃料和燃料电池也是马勒实现碳中和移动出行的重要元素。

采埃孚不再为内燃机汽车研发新技术和新部件

日前，采埃孚正式对外宣布，该公司于2021年1月1日起将不再为内燃机传动系统研发部件，集团发展重点也将聚焦长里程的混动和纯电动车辆。与此同时，乘用车传动技术事业部和电驱动事业部将合并成一个新事业部，专注于为客户提供全面的电驱动解决方案。随着欧洲新排放标准、中國双积分政策相继落地，采埃孚作为一个以生产变速器文明的传统汽车零部件巨头，近年也开始将重心转移至电气化。

现代汽车研发可清洁车内空气的新型空调技术

2020年7月27日，韩国现代汽车集团宣布，将推出三项新型空调技术——后期再吹风（After-Blow）、多空气模式（Multi-Air Mode）以及细尘指示器（Fine Dust Indicator），以改善车内空气质量，为客户创造一个更舒适的车内环境。其中，后期再吹风技术会将蒸发器上的冷凝物进行干燥，抑制空调系统中的霉菌生长;多空气模式则采用多个通风口调节空气和供暖，利用柔风创造更加舒适的车内环境;而细尘指示器技术可实时测试车内空气，并提供数字化信息，让驾驶员更好地管理空气质量。