20多万元就能拥有辅助驾驶？ 小鹏P7 XPILOT3.0 斯巴鲁森林人X运动版EyeSight

小鹏汽车成立于2015年。近日，小鹏汽车正式向美国证监会提交招股说明书，暂定筹资额为 1 亿美元，这成为汽车行业尤其是“造车新势力”中的一大重磅。据悉，小鹏汽车将于8 月 27 日正式在纽约交易所上市交易，目前仍未公布具体上市融资金额和上市价格区间。

而斯巴鲁对于小鹏汽车来说，可算是“老人”了，自1958年研发出第一辆SUBARU360汽车至今，斯巴鲁始终秉持“以人为本”的造车理念，近期，一份斯巴鲁未来三年产品规划图被泄露，外媒称，斯巴鲁未来三年内将至少推出10款全新或升级车型，其中包括一些性能车和首款纯电动车型。无论是否为真，这都显示出电动汽车将是未来汽车战场的主力队员。

本次车展中外形出众的小鹏P7是今年4月份上市的，补贴之后的价格22.99万元—34.99万元，超长续航后驱版NEDC续航里程最高可以达到706公里，四驱高性能版百公里加速可以到4.3秒。

斯巴鲁在啤酒节派出了与小鹏P7价位相仿的斯巴鲁森林人X运动版，这款车自上市就得到消费者的高度关注，外观可谓个性化十足。据了解，该车指导价为22.38万元—28.58万元。

在外观方面，斯巴鲁森林人X运动版采用了斯巴鲁家族设计。黑与橙红的碰撞构成了森林人X运动版的专属外观。黑色前格栅、黑色前雾灯罩、黑色涂装17英寸铝合金轮毂、橙色装饰车顶行李架、橙色装饰车门下方护板等，在底部防擦板上装饰有橙色饰条，右侧尾灯下方还拥有运动版专属“SPORT”铭牌，为整辆车增添了动感和个性。

内饰方面，先来看看年轻人最喜欢的电动天窗，斯巴鲁森林人X运动版在给所有乘客留下充足的头部空间的同时，打开了沿途的新视野。中央扶手储物箱后面的空调出风口，提高了后排乘客的乘坐舒适性。符合人体工程学的座椅高度，侧梁的布局以及门柱的设计，使后排乘客能够方便地进出。驾驶舱内装有橙色缝线防水处理的布料座椅，在各种越野和日常用车场景中，都能更好地避免座椅受潮，使整个驾驶舱的质感更上一层。另外中间控制区域采用上下双屏设计。上面小屏幕是EyeSight驾驶辅助系统的状态显示，下面的8英寸触控屏是多媒体、CarLife和WeLink手机地图，在屏幕下面还有一个带旋钮的常用功能快捷键，驾驶起来非常方便。

值得一提的是，在众多配置中，斯巴鲁独立开发的EyeSight驾驶辅助系统最值得关注，在世界范围市场中都获得众多好评。它通过双目立体摄像头有效地掌握环境状况，使驾驶员更轻松面对各种复杂路况，配有主动制动系统、ACC全车速自适应巡航系统、车道偏离辅助、起步油门误操作、警报与提示功能等。另外搭配DMS驾驶员监测系统，通过专用摄像头支持更安全的驾驶。不仅可以与面部识别联动进行各项贴心设置（座椅位置、空调及后视镜角度），当系统检测到驾驶员注意力不集中或瞌睡时，还能通过视听警告主动提示驾驶员注意，在安全方面绝对值得消费者信赖。

再来看看外形未来感十足的小鹏P7，它前脸的全封闭造型，配合带有贯穿式灯组的LED头灯（自带灯语点亮），辨识度非常高，就连随记者一同前来的圈外朋友也立马认出了小鹏。它宽扁的车头营造出低趴的姿态，偏向后驱的车身比例则让整体更加动感。尾部的灯组与前灯相呼应，简约但不失层次感的尾门设计有着很强的高級感。

内饰方面，小鹏P7和很多新造车势力一样，走极简路线，两块显示屏（10.25英寸液晶仪表盘+14.96英寸中控触屏）相连，集成了所有功能的控制和信息的显示，配合语音控制使用，便利性更优。

动力部分，后驱版在后桥搭载了196kW、390N·m的永磁同步电机;四驱版则在前桥增加了一台120kW、265N·m的永磁同步电机，综合功率316kW，峰值扭矩655N·m。

续航部分，后驱长续航版电池容量70.8kWh，NEDC续航586km;后驱超长续航版和四驱高性能版均搭载容量80.9kWh的电池组，NEDC续航分别为670km和562km。其中，后驱超长续航智行版通过优化电耗，NEDC续航长达706km。此外，新车通过快充可在10分钟内增程120km，快充30%—80%仅需31分钟。

配置方面，售价27.69万元的后驱超长续航智尊版拥有最新的XPILOT 3.0系统，在辅助驾驶能力上非常强悍，并可通过OTA升级解锁更多的辅助驾驶功能。

作为中国造车新势力对抗特斯拉的轿车产品先锋，小鹏P7在面世之后一时风头不输Model 3，并且更为明显的尺寸优势以及配置优势，甚至胜过了特斯拉Model 3。一出世就直面迎战2020年上半年出炉的新能源汽车销量排行榜状元，小鹏P7实力不凡！