公路和桥梁工程施工中路基质量控制探析

文/张蕾

1 前言

随着社会经济发展，基础设施建设数量增加，路桥工程作为基础设施的重要组成部分，其建设数量也在不断增加，这对我国交通事业发展起到推动作用。但在公路与桥梁工程施工中还受到多方面因素影响，导致路桥在后期施工中频繁出现质量问题，施工质量难以保障[1]。为了提高公路与桥梁工程施工质量，施工单位应做好施工质量管理，尤其是路基质量控制方面，应加强路基路面质量控制，提高道路桥梁工程承载力，避免在后续使用过程中出现断裂的情况，保障道路桥梁工程质量，提高公路性能，保证道路交通有序运行。

2 公路与桥梁工程施工中常见质量问题分析

2.1 高填土下沉

在公路桥梁工程施工中，部分地段会采取半填半挖或深填的方式，在公路投入使用后一段时间这些地段就会出现下沉现象，而这主要是由于在地基施工中压实度不够或分层回填的过程中由于分层过厚所导致的。在选择回填土时，如果不能对路基含水量以及最大干容量参数进行试验明确，就会导致回填材料的压缩系数较大；另外，在选择黏性土或高速性土回填时，就会产生沉降量过大的问题[2]。

2.2 沥青路面破损

在工程竣工后，沥青路面在后续使用一到两年左右就会出现大面积裂缝或破损，而这种问题发生的原因在于工程施工中，施工人员过度追求路基表面平整度，对于地基压实度缺乏考虑，且由于地基承载力不够，在沥青摊铺过程中沥青混合料温度较低，路面压实度不够、密度小，在车辆荷载下使路面产生裂缝或发生破损。

2.3 软土地基沉陷

在路桥工程施工中由于软土层含水量大、承载能力较弱、强度低，如果直接在软土层上进行地基施工，则会导致公路桥梁结构经常发生沉降、断裂或者是塌陷等质量问题。

3 公路与桥梁工程施工中路基质量问题的影响因素

3.1 材料因素

在公路桥梁工程施工中，材料质量直接决定了工程整体质量。由于公路桥梁工程的线路较长、跨度大，在公路使用时容易受到恶劣环境影响，在投入使用一段时间后就会对公路桥梁造成破坏。如果在施工中路桥路基含水量超标，还会导致路面或桥面发生塌陷或者开裂的情况，因此在工程施工中应选择合适的施工材料[3]。在实际施工中由于材料种类较多、材料性质比较复杂，不同种类的材料在性能与价格上有较大的差异性，同时不同材料对于施工技术、施工周期的要求不同。为此，施工单位还要考虑多方面因素，选择合适的建筑施工材料；另外，施工单位在材料采购、使用及回收等缺乏完善的材料管理制度，对于施工材料使用率低，进而造成材料浪费，同时对工程质量和施工效率也会带来一定的影响。在材料采购时，不能对材料生产厂家资质和材料性能进行调查和监测，则会导致材料质量无法满足施工需求。

3.2 施工人员专业素质参差不齐

施工人员自身专业素质和专业水平高低在一定程度上直接影响了公路与桥梁工程施工质量，因此在路桥工程施工中对于施工队伍和施工人员要求较高，不仅需要其具备一定的专业能力和专业技术水平，同时还要具备丰富的施工经验。与一般的建筑工程相比较而言，路桥工程的施工周期长、跨度比较大、施工地点多，施工管理难度也比较大，如果不能合理的安排施工人员，就会给施工效率和质量带来影响[4]。当前我国大部分路桥工程的施工人员专业素质参差不齐，在施工中缺乏质量意识和安全意识，对施工细节缺乏重视，不能严格按照施工标准和施工顺序进行作业，难以保证路桥工程质量。

3.3 缺乏完善的质量监督管理制度

随着城市化进程的推进，建筑行业快速发展，在工程质量监督管理方面也取得了进步。但随着新工艺、新材料的应用，在施工管理技术和管理制度方面没有及时创新和完善，导致施工质量管理仍然存在一定问题。建筑企业虽然已经建立了安全管理制度，但该制度没有跟进时代发展需求，路桥工程的施工质量难以得到保障。另外，建筑企业内部还缺乏完善的考核制度和管理制度，在施工项目中对于责任划分不明确，施工中一旦出现问题就容易发生各部门相互推卸责任的情况，从而给路桥工程整体质量带来影响。

4 公路与桥梁工程施工中路基质量控制措施

4.1 路基路面填充和压实

要加强公路桥梁工程施工中路基质量的控制。首先，在路基路面开挖时要保证开挖方式科学合理，提升路基规整性，避免对路床造成破坏；其次，在路基开挖后，还需要及时清理路床，并对路基周围的植物生长情况做好全方位检查工作，分析地表出水情况，一旦出现问题需要及时解决；最后，在路基填筑时要控制好填筑材料质量，并在材料充分混合后进行填筑，保证填筑厚度在可控范围内，同时还要保证分层铺设的压实度和平整度，避免路基路面发生坍塌或断裂的情况[5]。

4.2 加强路基土方填料质量控制

在道路桥梁工程施工过程中，由于施工周期长、任务重、时间紧，在施工中容易出现资源浪费的情况，尤其是材料浪费的情况比较严重，因此我们要加强材料管理，在施工材料采购、入场和使用中加大对施工材料的管理力度。在路基选择中，对于路基填料的性质要求较高，因此在选择填料类型时，需要对实际路基地质进行实验，获取实验数据，明确数值，如地基地质含水量和干容量，同时还要制定路基土方填料质量标准，结合路基土壤的颗粒大小，选择砂性填料，为路基填筑开展提供帮助；此外，还可以适当增设骨料配比，提升路基性能，如抗弯能力和抗高温能力等[6]。如果在路基施工中填料粗糙，就会容易导致路面表层的温度比较高，从而出现缝隙，加剧路基结构中地下水的出现，进而对路基结构稳定性产生影响。在施工中，还应对路基填料类型与拌和料配比进行合理的控制，确保路基结构的稳定性。另外，公路桥梁工程施工还容易受到外界恶劣天气环境影响，因此在路基施工中还要与天气形成高适应性，在路基质量控制中对所用材料进行详细评估和分析，并根据材料的评测数据，整理路桥工程管理档案，提高路桥工程路基路面的质量水平。

4.3 加强路基防护

公路桥梁工程施工中容易对路床造成破坏，同时还受到地层环境或周边环境影响，使路基承受不同程度的压力，进而造成路面或路床破坏，因此在路基质量控制中应加强路基防护。工作人员需要对路基缺陷问题进行分析，并制定出切实的防护措施[7]。例如在路基缺陷问题分析时，其中雨水冲刷和侵蚀是一个重要的影响因素，容易使路桥路基出现积水。为此，施工单位应加强对施工周边环境因素的考量，结合施工成本考虑，明确路基的防护方法，降低对周边环境的影响，并保证路基得到合理防护，提升路桥工程施工路基质量。

4.4 桥梁桩基施工质量控制

在桥梁工程施工中要加强桩基施工质量控制。桩基工程是桥梁工程的重要组成部分，也是重要的基础部分。桩基工程质量对桥梁整体工程质量产生直接的影响，而要想保证桥梁的使用寿命和使用性能，就要加强桩基施工质量控制。在施工前，要做好测量和勘测工作，包括对桥梁桩基的防线、中心位置、垂直度和孔径等，确保测量精准度；或者采用辅助仪器设备等展开测量工作，对测量仪器进行认真检查。在测量完成后，对施工图纸进行认真的审核与分析，设置相关参数，确保桩基结构稳定性良好，包括桥墩的稳定性和桥台结构稳定等。在工程设计和规划时，为保证桥梁外形美观以及桥梁工程质量、工程施工安全、施工成本等性能，不仅要严格按照工程建设要求和质量标准展开施工作业，还要对混凝土等材料进行严格控制，避免在施工中因有人偷工减料或者以次充好导致工程出现质量问题或引发安全隐患[7]。在施工设计时，要尽量减少不必要的误差，对工程进行质量检查并及时验收，一旦发现有不合理或者不合规的情况，应立即督促施工人员进行整改。

4.5 建立健全路桥工程质量监督管理制度

在路桥工程施工中，很多施工单位为了谋取利益，很难严格按照施工标准和规范展开施工作业，由此擅自调整或者缩减施工工序，最终导致了路基质量问题的出现。而其主要因素还是由于缺乏完善的质量监督管理制度所导致的，从而不能及时发现这种行为[8]。因此，我们应该加强工程质量监管，由监理人员制定和完善质量监督管理制度，加大对路桥工程的监督管理力度。同时，在施工前还要加强对施工人员的岗前培训，提升施工人员的责任意识和安全意识、质量意识等，确保施工质量符合要求和标准；另外，在施工单位内部还要加强对安全质量宣传工作，提升路桥工程的效益和质量，促进公路桥梁工程的健康发展和稳定发展。

5 结语

综上所述，公路桥梁工程是我国交通运输事业发展的重要内容，但目前在公路桥梁工程施工中路基质量问题比较显著，因此本文就对我国公路桥梁工程施工中常出现的路基质量问题以及路基质量问题的影响因素展开分析，并提出了相应的路基质量控制措施，以提升公路与桥梁工程的建设质量，保障路桥工程事业的健康发展，提高路桥工程项目的经济效益和社会效益，推动我国交通运输业的发展。