高速公路物流与经济发展关系的探讨

白雷 闫振海

摘 要：近年来，随着我国社会经济发展的不断进步，高速公路的建设已经十分普及，而依赖高速公路的物流行业的发展也因此变得迅速。交通是社会经济发展中一个必不可少的条件，一个国家交通水平的高低既可以反映出这个国家的经济状态，同时也极大地影响着其他行业的发展。高速公路物流与经济发展之间的关系是人们近些年来讨论的热点，高速公路物流的发展对经济会造成怎样的影响，经济的发展又会给高速公路物流带来哪些作用，本文就结合个人多年实践工作经验，对这二者之间的关系进行一个简单地分析和探讨，希望可以起到抛砖引玉的作用。

关键词：高速公路  物流经济  发展分析

中图分类号：F542 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2020）09（a）--02

1 当前我国高速公路物流行业的发展现状

1.1 高速公路物流行业的成本

高速公路物流行业的发展与运输成本之间有着密切联系，在发展物流行业之前，应该制定一个完备的运输成本管理计划，在有效控制运输成本的前提下实现利润的最大化。在现代物流运输行业发展中，物流行业总成本的影响因素有很多，但其主要分为两个方面，分别是运输成本和时间成本。首先，物流行业的运输成本主要指车辆在运输过程中的消耗。比如在高速公路上的车辆磨损和油耗等，普遍认为高速公路上行驶可以较大程度地减小车辆损耗，因此我们可以通过延长车辆的使用寿命来控制运输成本，此外，在选择运输方案时要根据高速公路的路面状况来分析。其次，关于时间成本的控制，主要指在高速公路上运输可以在更短的时间内运输更长的距离，高速公路的自动化、一体化管理可以帮助物流运输节省一定的时间，从而间接地降低了运输成本。

1.2 高速公路物流行业的管理

高速公路物流行业的运输管理在实际操作过程中需要考虑多方面的因素。首先，我们要落实科学发展观，以建设环境友好型和资源节约型物流行业为目标，这同时也实现了物流行业的可持续发展。因此，在设计运输线路时，企业要与自身运输需求相结合，尽可能地优化运输线路。其次，在面对一些突发业务时，物流企业要做好准备，来保证物流运输可以有序进行。高速公路的飞速发展带给物流行业很大的便利，但是物流企业还要在高速公路运输的过程中设置一些节点作为中转站，这样一方面可以缓解高速公路的压力，更好地保护运输线路，另一方面，也保障了运输的安全性。

2 高速公路物流与经济发展之间的相互关系

2.1 高速公路物流行业发展对经济的影响

物流行业最通俗地解释就是把货物由供应方运输到接受方，以此来满足双方利益的一个行业。近年来我国物流行业发展迅速，高速公路的出现带给物流行业较大便利的同时也越来越无法满足物流行业的发展，因此就需要更多的地区来修建高速公路，建立更加完善的运输网络来满足物流需求，所以，国家建设高速公路的速度加快，带动了国家经济的发展。另外，高速公路物流行业的发展也带动了其他行业的发展，促进其他部门的完善，比如物流行业的兴起使得商品检验等各个部门之间的合作和联系得到加强，从而带动了经济的发展。

2.2 经济发展对高速公路物流行业的影响

经济的发展对物流行业的影响是十分巨大的，主要表现在以下几方面：首先，政府部门会大力发展我国的高速公路建设，完善运输网络，从而加强各个地方之间的联系，也就使得高速公路的物流发展得到保障。其次，在经济发展稳定之后，国家也会大力支持物流行业的发展，以此来改变我国“重外贸、轻内贸”的现状，这对于物流行业的发展是十分重要的，有了国家政府部门的支持，物流行业的发展会更加一帆风顺。最后，经济的发展会对我国各个部门之间的协同合作提出更高的要求，比較明显的就是运输部门、产品检验部门等，这也间接地保障了物流行业的可持续发展，使我国的物流行业发展更加活跃。

3 如何协调高速公路物流与经济发展之间的关系

研究公路物流行业发展与经济发展之间关系最根本目的是为了促进二者的相互发展、共同进步，通过协同这两者之间的关系，来最终实现经济的发展。其中最需要关注的内容就是公路物流的投入量与经济的产出量之间的关系。高速公路物流行业中我们一般采用物流经济效率与物流投入系数这两个指标来对经济发展作出分析。

3.1 调节二者之间的关系

物流经济效率所反映的内容主要指在高速公路物流运输中每单位物流投入所能得到的经济产出量，所以，如果可以保证经济产出量的不断提升，就可以提高物流经济效率。而物流投入系数指每单位经济产出中所需要的物流投入量，所以，物流投入系数越大，则说明物流的经济效率就很低。根据实际生产过程中的经济产出量，来调整物流经济效率与经济发展之间的关系，从而实现对经济效率的优化。通过对现有高速公路物流发展数据的分析，结合物流经济效率与经济发展之间的关系，我们可以探索得到一些规律，以此来预测未来的物流投入量，这样可以帮助企业制定下一阶段的工作计划。从物流行业发展的整体来看，过去传统的物流行业发展主要依靠人力手工进行，工作效率较低，而现代物流行业的发展主要是依靠一些现代化的机器设备来进行，取代了传统的人力投入，所以，我们就要改变工作模式，根据其中成本与收益的关系来有效协调工作。随着产业结构的不断变化，社会中的贸易往来越来越频繁，数量也越来越大，所以，在进行物流成本投入时，一定要做好计划，要能在遇到突发状况时及时作出相应调整，避免出现重大损失。

3.2 控制增长速度

当前我们采取各种措施来调节高速公路物流与经济发展关系的目的是为了促进经济的增长，但是需要注意的一点就是经济增长的速度并不一定是越快越好，还需要采取一定的科学手段对经济增长的速度进行控制。在谈到这个问题时我们首先需要引入一个概念，那就是物流投入弹性系数，它是根据经济学中的指标原理来反映物流与经济增长之间的关系，是动态的，是在特定的一段时间内来定义经济增长的速度。在具体经济增长的过程中，我们需要根据经济增长的指标，来采取不同的措施，根据实际情况对物流投入弹性系数的演变规律进行研究，这可以帮助我们从最根本的角度来对经济增长速度进行调整。

4 高速公路物流与经济发展的有效策略

4.1 加强意识，提高重视程度

物流行业是一个新兴的行业，近年来正处在行业发展的上升期，所以难免在发展过程中会出现一些问题，比如各个物流企业的服务质量参差不齐，企业之间的发展与竞争机制还不完全规范，所以相关部门要给予它们足够的重视，强化自身的管理意识，尽可能使各个物流企业的运行规范化。另外，政府相关部门要对这些物流企业进行严格的资格审查，对从业人员的技术水平进行统一考核，既要鼓励他们自由发展、自由竞争，又要严格管控、规范管理。

4.2 提高物流队伍整体素质

当前许多物流企业的技术设备还比较落后，所能承担的业务都是一些比较简单的运输任务，导致这些物流企业在市场竞争中比较容易被淘汰。另外，缺乏专业、高素质的物流队伍是阻碍物流企业进一步发展的关键因素，因此企业要加大对物流队伍专业知识技能的培训。比如，可以举办一些知识技能讲座，或者聘请一些专业人才来对他们进行现场指导，帮助物流队伍建立一套比较完善的技能体系，物流队伍的技术水平就是企业发展的第一生产力，与企业发展息息相关，千万不能忽视。

4.3 地方要加强对高速公路的建设

高速公路的建设对物流行业的发展影响巨大，只要建设一个完善的高速公路运输网，物流行业的发展才能更加顺畅，在物流行业发展的同时，也带动了与物流相关各个行业部门的发展，比如产品质检部门等，最后达到共同发展的目标。

4.4 物流各个环节要相互发展

物流行业主要是由六个部分组成，分别是运输部门、配送部门、仓库储存部门、包装部门、搬运装卸部门和流通加工部门。所以在高速公路物流行业发展的同时，我们不能将目光仅仅停留在传统的运输部门和装卸部门，而应该把这几个部门联系起来，让它们可以相互协作、共同发展。企业发展逐渐朝着现代化、一体化的方向进行，各个部门之间不再是独立的个体，而是相互协同发展的关系，物流行业这几个环节的有序运行可以极大地提高工作效率，实现经济效益的最大化。

4.5 以经济发展带动物流建设

近年来我国经济水平一直处于稳步上升阶段，经济水平的提升也促进了国内基础设施的建设，各个地区高速公路的建设就是经济水平迅速发展的指标。我们需要在高速公路的建设中为物流行业的发展提供更多保障，比如上文中提到的在高速公路上设置一些工作中转站，既可以缓解高速公路的压力，也有效保障了物流的安全性。经济的发展促进了各个地区高速公路的建设，高速公路的全方位建设又为物流行业的发展带来了便利，物流行业的发展反过来又直接推动了国民经济的发展。因此，政府部门要秉承这一思想理念，以经济促发展，用发展带经济，不断提升国民生活水平。

5 结语

物流行业在保证生产、服务民生方面起着非常重要的作用，而高速公路的物流又是物流行业的一个主要方面，它对于促进经济发展有着深远意义。在物流行业迅猛发展的时代，我们应该把关注的重点放在经济发展上，协调二者之间的关系，最大程度地使物流行业服务于经济发展。本文就针对这一主题进行阐述，结合当前高速发展现状，研究二者关系，为促进社会经济发展提出几点参考依据。

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