32m预制箱梁架设施工设备与方法

佐海猛

（中铁十九局集团矿业投资有限公司，北京 100071）

1 预制箱梁架设施工设备

架设32 m 预制箱梁施工采用DCY900 运梁车和DF900 型架桥机。DCY900 运梁车宽6.8 m，长40.8 m，设有2 排16 轴线轮，驾驶室能90°摆动，设有提供随机补偿悬挂油缸，可适应不平整及有纵横的路面行走。DF900 型架桥机车架为左右对称结构，两侧液压悬挂通过突出的牛腿进行连接，一次运输片箱梁。液压悬挂为提供随机补偿悬挂油缸，保证架桥机能平稳地在不平整及有纵横的路面行走，并且能保证平台整体升降。该架桥机为一跨架设的3 支腿结构，施工安全、方便，架设速度快。由于其具有活动的前支腿，过孔及变跨施工简单方便。大臂与后支腿固结，水平制动安全可靠。架桥施工采用方便操作的遥控与线控技术，可适合于箱梁跨径为20 m、24 m、32 m 单箱梁架设施工。架桥机的双制动安全性高的单层缠绕钢丝绳的4 台13 t 卷扬机布置于起重前、后天车上，前、后天车纵向、横向两个方向的2 台卷扬机共1 根钢丝绳，采用3 点起吊，吊具与吊点绞接。架桥机采用现场组装，配套设备见表1。

2 预制箱梁架设施工

（1）就位DF900 型架桥机。采架桥机用运梁车运送至规定位置，前移前支腿到达指定支承位置，支起后支腿，下降后撤运梁车，天车后支腿下横梁进行安装。符合规定要求后进行架桥机走行轨道铺设，后支腿行走机构启动，至前墩就位辅助支腿停止，后支腿油缸全量程伸出，顶升辅助支腿油缸，前支腿离开桥台50～100 mm，完成墩顶抱箍安装后，调整前支腿保证箱梁水平，后支腿行走机构再次启动。当架桥机到达规定位置（图1）后停止，临时锚固桥台与后支腿，移开抱箍，进行走行轨道拆除，完成第一片梁架设准备。

（2）运送箱梁。使用龙门吊将第一片箱梁放至运梁车上，并按要求进行锁定后开始运输，装车发运时同时配装箱梁的相应配件。运送梁时，运梁车应沿道路中线行驶，及时调整方向，按规定速度控制好行驶速度。后续梁运送时，到达已经架设好的箱梁段时，为减少对箱梁的破坏，应减速（速度不得超过3 km/h），按规定严格控制好前进方向。

表1 架桥机配套设备

图1 架桥机就位走行位置

（3）架设箱梁。当梁到达离架桥机2～5 m 位置内应停止，侧位运梁车的驾驶室，然后缓慢行驶进行运梁车与架桥机对接。完成后，运梁车与箱梁的锁定解除，启动移梁小车，运送箱梁至前端，天车前面进行吊具安装，吊起箱梁前部离开运梁车100 mm左右，然后利用后移梁小车和天车纵移箱梁到规定起吊位置后，用装好的天车吊具吊起箱梁。锁紧退回原位的移梁小车，运梁车后撤。起重天车前后同步落梁到规定位置后，同步移梁至规定位置开始落梁，当箱梁到达桥墩垫石上30～50 mm 高度时，再进行箱梁调整。保证箱梁左右、前后位置在规定误差范围内后放下箱梁至千斤顶上，按规定进行最后箱梁落梁施工，使用单面灌浆法压浆。

（4）DF900 型架桥机过孔。完成箱梁落梁后，吊具松开，天车退回，进行架桥机走行轨道铺设，安全抱箍全部松开，支承油缸回收，脱空前支腿，轨道与托辊轮接触，支承油缸回，脱空后支腿，轨道与走行轮接触，准备过孔。后支腿行走机构启动，架桥机前行至辅助支腿到达前墩台，进行后支腿、辅助支腿顶升，使前支腿离开桥墩50～1000 mm 高度，吊挂前支腿使其到达前一墩台位置，并调整其高度使箱梁水平，完成墩顶抱箍安装后，悬空、回缩辅助支腿油缸，前支腿开始支承。回缩后支腿油缸，后支腿行走机构启动，完成架桥机过孔。

（5）架设最后一跨箱梁。架设完成桥梁的倒数最后第二跨箱梁后，箱梁与吊具间的连接被解除，天车退回到DF900 型架桥机规定位置，进行架桥机走行轨道铺设，支承油缸回，脱空后支腿，轨道与走行轮接触，做好过孔准备。后支腿行走机构启动，架桥机前行至辅助支腿到达前墩台停止。完全缩回辅助支腿内套管、油缸，后支腿行走机构再次启动，就位辅助支腿，后支腿油缸全量程伸出，顶升辅助支腿油缸，前支腿离开桥台50～100 mm。前移前支腿吊挂500 mm，外移其稳定支承靴1600 mm，完全缩回其立柱内套，吊挂前支腿使其支承在桥台的规定位置。脱开桥台、辅助支腿油缸，完全缩回后支腿油缸，后支腿行走机构再次启动，DF900 型架桥机过孔到规定位置，进行走行轨道拆除，完成最后一片箱梁架设准备，如图2 所示，按规定进行最后箱梁落梁施工，使用单面灌浆法压浆。

图2 准备架设最后一孔梁

（6）架桥机调头。完成整座箱梁架设施工后，用运梁车把架桥机运输到制梁场合适位置后，进行调头作业。调头应保证场地平整，场地的宽度和长度不少于70 m，轮胎的接地比压为3.5 kg/cm2。

（7）施工检查。落梁完成后应检查设计位置与箱梁中心线、墩台支承垫石、支座底面中心线的误差，均不得超过3 mm；桥跨与梁跨应在保证最小伸缩需要宽度要求外，在纵向依据桥梁中心线平均分配到梁的两端。支承垫石与支座底面应贴合紧密，保证箱梁同端的支点相对高差应小于2 mm。

3 结语

施工中应制定完善的设备管理制度，定岗、定职、定责，责任到人，以制度管人、管设备，并把制度落到实处，奖罚分明。提高设备的完好率和利用率。对架桥机和运梁车进行经常性的维修保养，利用施工间歇进行整修。保证设备始终处于良好状态。采用上述架桥设备和方法，安全顺利高效地完成了铁路工程32 m箱梁的架设施工工作。表明采用的架设机械设备和施工方法是成功的，为铁路32 m 预制箱梁架设施工积累了技术经验，可在同类工程中推广使用。