公路养护中沥青路面预防性养护技术的应用研究

文/沙中骐

1 前言

预防性公路养护技术的主要作用是根据当前沥青路面的现实状况进行维护，在沥青路面没有出现问题的情况下，更加全面合理的保护沥青路面。在应用此技术时，需要将预防作为重点部分。根据我国公路事业发展的现实状况进行全面的公路养护作业，以此达到理想的收益目标，同时发挥出沥青路面的功能性与质量。从宏观的角度来看，工作人员需要根据沥青路面的实际情况和预防性周期找出工作的重点，在提升养护效果的同时，降低影响因素出现的概率，通过这种方式合理提升公路质量，为公路的后期运行与使用提供良好环境。

2 沥青路面常见性病害形成原因

2.1 纵向裂缝

纵线裂缝是指由于土层路基分布不均或是路面受力不均匀进而形成的裂缝，主要的形成因素分为两个方面。一方面是路基路面的问题，压实期间存在操作不当的行为，导致路基的不均匀下沉，由此产生纵向裂缝；另一方面，在沥青的具体铺设操作期间，没能及时做好纵向接缝的处理，后期在使用中，路面压力过大或是结合天气的影响所形成的裂缝。

2.2 块裂

块状裂缝一般简称为块裂，这一病害的形成与路面承受压力大小、强弱无太大关系，主要的形成原因是工作人员在原材料配比方面操作不当。沥青在温度较低时出现收缩或老化的现象，进而出现块裂问题。相对而言，块裂损害程度更加宽泛，于路面整体都有着较为严重的影响。

2.3 坑槽

汽车如果在带有坑槽的沥青路面行驶，就会听到轮胎中明显的沙砾声响，导致这种病害形成的主要原因在于，路面沥青颗粒的零落。在具体施工期间，沥青混合料没能在铺设期间满足实际的温度需求，与其连接的土层粘性不足，汽车在行驶中轮胎和路面发生了摩擦，沥青出现砂粒零落的现象；另外，汽车行驶期间汽油与柴油滴在沥青路面，稀释了沥青，使得粘力缺失，进而导致坑槽问题。

2.4 龟裂

龟裂是一种较为常见的现象，该病害形成的原因是路面强度并未达到相应的标准。车流量增加会给沥青路面带来压力，致使路面出现裂缝。在雨天，雨水会通过裂缝渗透，从而对地基造成不利影响。在此过程中，沥青路面逐渐变软，一定程度上增加了龟裂对沥青路面产生的不良影响。

2.5 泛油

导致泛油问题的原因较多，例如：沥青混合料稳定性不达标、沥青混合料中的沥青含量较多、制作沥青混合料时搅拌不均匀等。施工人员在工作时，如若难以有效把控黏层油的用量，也会导致后期路面泛油。如若天气炎热，沥青会逐渐从底部向上移动，进而导致沥青聚集。除此之外，雨水会使沥青从混合料中剥离出来，路面聚集诸多沥青，一定程度上影响了路面的抗滑能力。

2.6 波浪路面

导致这一问题的原因有两种，一是在工作人员制作沥青混合材料时，沥青的使用量相对较大，应用的混合料较细，在经过暴晒以及车辆的反复作用下，路面逐渐变形；二是部分地区会针对旧路面进行优化，在此过程中，工作人员并未根据路面的实际情况给予科学有效的处理，而是选择直接铺设沥青，同时铺设工作中也并未针对以往路面进行处理，致使新路面与旧路面之间的附着力较差，从而导致路面发生偏移。

3 公路沥青路面预防性养护措施的有关研究

3.1 稀浆封层技术

在我国公路事业快速发展的背景下，沥青施工的有关技术得到了广泛应用。工作人员需要针对沥青路面出现问题进行深入研究，根据实践情况选择良好的处理方案。通过使用稀浆封层技术，不仅可以逐渐增强公路路面的抗磨损能力，同时还能降低路面出现积水现象的概率，逐渐修复沥青路面出现的破损，最终整体降低资源浪费，为后期的施工与维护提供便利条件。在沥青路面维护工作开展过程中，工作人员应重视此项技术并合理应用，配合机械化搅拌与相关的操作，依照实际比例进行后期的施工，以此确保沥青路面表面施工的质量，解决沥青路面出现的微小细痕[1]。

3.2 沥青碎石封层技术

这种技术具有的主要优势是结构简单、施工效率高、成本较低等。在应用沥青分层技术的过程中，需要将多种性质的沥青元素进行融合，或者将其散布在公路路面上通过重力设备进行碾压，才能保证路面外形不遭破坏，同时还能提升路面的抗耗损能力。在使用此项技术对路面网络进行修复时，工作人员需要在初始阶段确保路面的抗耗损能力，并在逐渐缩短施工周期的同时，确保施工技术功能的使用情况。根据目前的实际情况来看碎石封层技术已经得到了广泛应用，若是存在严重的资金短缺现象，我们就可以采用这种施工技术来替代其他技术[2]。

3.3 微表处理技术

从公路施工技术的角度来看，在进行沥青路面维护和问题防护的过程中，我们需要合理使用微表处理技术，保证沥青路面施工不能遭到严重的损坏，同时保障路面具有良好的防滑能力。微表处理技术其实就是将乳化沥青和多种化学技术结合，并将各种材料按照科学的配比合理铺设在沥青路面中，但需要注意的是铺设厚度要控制在15～20mm 范围内。这种技术具有的主要优点是施工速度快，同时它还能在完善的沥青路面结构中发挥出摩擦系数的全部效果。全面应用微处理技术，不仅可以逐渐降低沥青路面出现的缝隙，而且还能提升路面的防水性能[3]。

3.4 热再生技术

在沥青路面施工过程中，热再生技术使用的范围相对较广，同时它也是一种防范效能较好的技术之一。在应用该技术的过程中，需要根据施工技术类型，在不同的环境中选择相应的热再生技术应用方案。从预防性施工养护的角度来看，主要使用地热再生技术，通过合理的定制形式，准备相应的再生设备，解决沥青路面出现的裂痕以及车辙问题。在使用该技术的初始阶段，需要对施工现场进行翻松处理，然后在其中添加相应的沥青材料，使用充分搅拌的方式进行碾压与摊铺处理，最终实现沥青路面的再生工作[4]。

4 公路工程沥青路面预防性养护技术的决策分析

4.1 和现实需求进行融合，制定完善的维修决策方案

在公路工程沥青路面进行养护的过程中，首先需要针对技术类型进行分析与确定，在调查实际情况的同时，找出现阶段公路养护过程中存在的多种影响因素，另外还要对问题发生原因进行分析，然后综合实际需求对这些问题进行有效处理。在制定决策方案的过程中，工作人员一定要对工作的实际情况和现实的破损状态进行确定，以此来保证路面质量、提升路面强度，使决策方案制定更具合理性。在制定维护和决策目标的过程中，工作人员需要合理控制所有参数，在保证方案顺利实施的情况下满足最终的理想需求。在制定养护决策方案的过程中，工作人员需要在初始阶段以沥青路面施工技术标准为基准，保证决策制定的合理性，并根据相关参考文件，逐渐提升路面施工质量标准；通过裂缝处理的方式，预防沥青路面出现纵向裂痕和边缘裂痕，使用预防性搅拌方案，解决疲劳开裂等现象。另外，在进行面积较大的部位修补过程中，需要根据实际情况选择良好的维护方案和养护措施；处理沥青路面表面时需要使用重量较大的设备进行碾压，以控制沥青路面不稳定的局势[5]。

4.2 找准预防性养护维护时机

在沥青路面养护的过程中，工作人员需要根据现实需求进行合理判断，同时还需要特别关注沥青路面的实际状态，将其作为工作开展的主要依据。若是在特殊的环境或者季节中进行沥青路面养护工作，需要充分考虑到气候等多方面因素，合理保证沥青路面施工结构，减少垃圾成堆或者石灰成堆等现象发生。另外，在施工过程中还需要使用塑料布袋对施工重点区域进行铺设；在公路设置相应的排水沟，以此确保在材料运输过程中不会出现雨水堆积等现象；此外，采用相应的防护措施对石灰石进行保护，预防施工材料被雨水淋湿；同时，在施工过程中，还要注意逐渐缩短公路铺设长度。若是在冬季的环境中进行施工，需要保证将温度控制在5℃以内；在进行石灰基层铺设时，也需要在冬季来临之前完成，以此降低外界因素对施工材料的影响。

5 结语

综上所述，在公路养护技术快速发展的背景下，我们更需要重视公路维护技术。在沥青路面没有出现严重损坏时，我们就需要使用以防护为重点的施工作业方法。根据目前我国公路发展建设的实际情况来看，采用预防性公路养护方案，可以有效发挥路面施工方案的作用，在保证沥青路面不被破坏的情况下，增强路面的综合素质。在现实的操作中，做好相应的防护工作，对于公路工程建设发展有着非常重要的意义。