市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工

武盈丽

摘要：在市政工程建设过程中，桥梁和道路是其不可或缺的工程类型，在二者连接处施工具有较高难度，相关人员必须对其加强重视，为了确保更高程度的保障施工质量，将对此展开本次研究。

关键词：市政工程;道路与桥梁;连接缝;设计与施工

1对道路和桥梁连接处进行设计、施工的重要意义

道路和桥梁在相关公共基础设施建设设施中占有重要地位，应特别注意其整体质量，避免桥头位置的“跳车”现象，提高道路安全。道路和桥梁之间的连接处普遍存在“跳车”现象;设计单位和施工单位必须在当前阶段采用先进的设计和施工方法，以便尽可能以最小的投资，最科学合理的方法，减少相关质量问题。使道路及桥梁满足安全及舒适的要求前提下，增加使用寿命。

2市政道路与桥梁连接处的设计

2.1填设计

在内道路桥梁连接处进行施工设计时，具体设计，臺背回填之前，必须充分分析现场地质情况。通常情况下，台背回填需要充分考虑材料的级别和配比，砾石，岩渣和砂砾是其较为常见供材料，由于该类材料具有较高强度和透水性，同时，其可压缩性普遍较低，将其用于道路桥梁连接处能够进一步保障道路稳定性。在具体设计过程中还需要严格检测土壤液限和塑限，确保材料选择的合理性和科学性，对其结构稳定性进行更高程度的保障，进而有效降低桥头路堤总沉降，确保不断提升填料压实度。

2.2完善过渡缓和设计

设计师在设计道路和桥梁连接的同时，必须做好详细的控制工作，加固地带和边坡，提高道路和桥梁连接的质量。设计师应该调查基座充填的情况，选择高质量的施工材料，控制道路和桥梁连接处的定居量，并防止对道路和桥梁连接处的质量构成威胁。在设计道路和桥梁连接的过渡缓和过程中，必须加强设计质量评估、执行相关设计任务以及利用高强度材料来确保设计效果。

2.3搭板法设计

在道路桥梁连接处，如果存在不均匀沉降，会在一定程度内导致出现交通事故，为了确保有效避免事故发生，相关人员在具体设计过程中需要高度重视搭板设置问题。工作过程中首先需要充分考虑搭板受力情况，同时，在计算搭板长度时，应用科学方法对其搭板长度进行更高程度的保障，在搭板末端进行变后式买板的科学设置，能够确保连接处具有更高的稳固性。

3市政道路与桥梁连接处的施工

3.1科学选择填料

在进行施工建设过程中，填料选择是极其重要的一项工作，在具体选择填料时，需要有效结合桥梁桩基设计，充分考虑当地自然环境，进一步考察施工现场水文情况和地质情况。在开展具体工作过程中，首先需要对其含水量进行充分考虑，有效减少道路变形程度。如果施工现场基础层下具有软土层，会在一定程度内产生翻浆现象，因此，在具体进行施工作业时，必须全面清除软土，同时，还可以利用石灰石等具有较强吸水性的物质吸收软土中多余的水分，避免路基出现翻浆现象。在吸附之后进行填料压实，使其始终处于设计范围之内。在具体进行填料工作时，相关人员可以科学应用分层方式，但是，在具体进行该操作时，需要确保不会影响地下水水位，在进行分层填料时，需要科学处理路基，确保各层填料具有更高的稳定性。

3.2加固软弱基础

必须加强软弱基础，才能保证平台稳定和运行安全。在此阶段，软弱路基通常通过排水固结法、垫层置换法和复合地基加固法进行加固。其中排水固结法主要是通过土压获得水分，增加有效压力，减少孔隙体积，增加密度。垫层更换方法主要是用其他填料替换软土。填料通常富含沙子，具有良好的机械性能和物理性能。靠垫的厚度通常在2米到3米之间。复合地基加固工艺是加强化学整体应用和物理过程，提高自然土层力学性能的方法。例如，将液体材料倾注在土层上，加强特性，通过化学反应改变土层材料的构成，从而改善土层的动力学。特性和物理特性使您可以将新材料合并到平滑的土方中，从而提高平台的整体稳定性和承载能力。

3.3合理设置搭板

谈判是道路桥梁建设的常见项目，谈判工作比较简单，施工成本相对较低，必须合理设置道路桥梁连接处的桥面，以确保谈判设计质量，避免道路桥梁连接处的沉降问题。因为在桥梁建设过程中，如果道路和桥梁连接处存在不均匀的沉降问题，主要需要提高设计合理性。为了解决这些问题，工作人员必须在设计过程中科学地计算搭接长度，并利用简单支撑梁方法来控制搭接长度。

3.4处理地基荷载

在进行道路和桥梁连接处施工作业时，荷载和地基较软是导致出现弯曲变形的主要原因，为了使该问题得到有效解决，相关工作人员在开展施工建设时，需要在地基中科学添加排水板，该方法虽然施工成本普遍较低，但是施工结果也不够理想。与此同时，相关人员还可以基于其特性选择使用水泥材料实现复合性地基。相对而言，该方法具有更为理想的实际效果，但是，其预算和成本普遍较高。在具体进行台背施工作业时，还需要高度重视填料问题，对其易压实度和排水能力进行有效保障，确保地基稳定性，大大减少路基和桥梁连接处存在的沉降差，对其道路安全进行更高程度的保障。除此之外，在具体开展施工作业时，还需要确保地基密识度，有效减少变形情况，在开展具体施工作业时，科学应用土桩确保地基具有更高的稳定性。

4结语

总而言之，在市政工程建设过程中具体落实道路和桥梁连接处相关工作时，需要科学设计台背回填，土工格栅和搭板法，与此同时，为了对其施工质量进行更高程度的保障，相关工作人员还需要科学选择填料，处理地基荷载，强化路基压实，以此为基础，能够进一步保障道路的稳定性和平整度，确保人们出行安全。

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（作者单位：邢台万鑫市政道路工程有限公司）