公路路基施工探析

宗昱宏 鲁文涛 王攀栋

【摘要】公路路基施工公路施工中的重要一项，要通过不断提高施工技术水平，确保公路建设沿着安全轨道运行，为促进我国经济建设发挥应有作用。文字分析了公路路基的施工技术，并对未来发展趋向作了展望。

【关键词】公路路基  施工

随着经济社会的发展，我国公路建设速度突飞猛进。不过公路建设是一项技术工艺要求较高的项目，如果在施工技术中存在问题，将严重影响公路的使用寿命，甚至还会存在安全隐患。因此，在公路建设中，一定要重视施工技术，其中公路路基施工就是重要一项，要通过不断提高施工技术水平，确保公路建设沿着安全轨道运行，为促进我国经济建设发挥应有作用。

一、公路路基施工准备

（一）施工前准备

为了确保施工顺利进行，需要提前做好各项准备工作，为路基施工提供良好便利条件。一是调查周边情况。要全面了解周边建筑、地下附属物等情况，由相关技术人员对现场进行核对，提交施工调查、编制施工方案，拿出土石方调配方案等。二是做好放样。要对路基放样，保证导线、中线、水准点合理复测，对路基边缘、坡角、边沟路堑坡顶等进行施工放样。三是规划现场。要确定取土坑和弃土场，保证残土及时得到清运。四是做好试桩。根据公路等级不同，确定水泥搅拌桩的距离，保证搅拌均匀，通过有效的试桩进一步确定最佳搅拌次数、水泥浆水灰比、泵送压力参数等，提取参数，用于指导实际施工。要有效掌握搅拌机钻进速度、提升速度和复搅深度等，确保各项工艺符合建设标准。

（二）施工测量工作

公路施工必须要保证品质，测量规划是必要的阶段，通过良好的测量有效指导各阶段施工进程，测量工作包括：测量依据、内容、程序、制度、事项等各方面内容。要根据不同工程的施工设计图纸，全面做好研究，仔细查阅设计图纸精度要求及本工程技术规范，根据工程具体情况，选择使用有关测量仪器，保证整体测量质量与效果。测量后一定要根据具体实际情况编写需要编制规划报告，。

二、路基施工的技术处理

（一）做好路基填土与压实

路基建设最主要的步骤就是填土与压实，需要严格执行标准规定，有效做好施工建设。施工时，每一次填料结束后，都要做一次重型击实，确保填土硬度，为了提高硬度，需要在现场配备洒水车、路耙等设备，有效控制好地面含水量，保证路基稳固。

（二）黄土路基填筑及压实

一般情况下，还会遇到黄土路堤的区域施工，面对这种路基，要做好填挖。要实测黄土含水量，确保符合工程建设需要，如果水量不足，则需要洒水车及时洒水，及时进行加水处理，然后才能进行碾压。如果含水量过多，则不急于施工，需要根据天气情况，合理翻松晾晒，然后再进行碾压。施工过程中，地基处理非常重要，对于低洼地段，需要进行土方填筑，确保路基平整，满足施工需要。为了达到施工标准，需要确保土方填筑质量。

（三）路基级配砂砾垫层

主要有厂拌法和路拌法两种方式，进行路拌法水泥稳定砂砾基层施工的时候，一定要严格工序，初平处理时，整体工序流程是砂砾料、摊平水泥、搅拌、找平、碾压、洒水，严格按照工序施工，才能做好初平处理。厂拌法施工与路拌法基本相同。控制现场填料质量非常重要，这是决定最后质量的前提。为了保证物料供应，必须要充分准备，全面满足施工建设需要，物质准备要有计划性、针对性，按照施工区域制定合理供求计划，保证施工连续性，要全面做好人力、物力的调配工作，保證劳动力调配、机具配置、主要材料供应满足整体施工要求。

（四）黄土陷穴处理

只有全面做好黄土路基施工技术处理，才能保证路基稳定。一般情况下，处理时有两种方式，一是非湿陷性黄土处理;二是湿陷性黄土处理。为了保证施工顺利进行，就需要提前做好研究调查，了解工况，调配合理施工工艺，提高施工稳定性、安全性。施工时，要修筑边缘，通过外侧拦水、截水沟和急流槽等，把影响路基的水引至坡脚外，保证施工区域干燥，高度超过20m的路堤一定做好预留。

（五）软土地基处理

施工中遇到软土地基时，一定要严格操作，根据规范做好硬度设计，那么，勘察设计时，就需要进行分析，对该段进行有效科学的整平处理。对已知软土地基需要提前拿出方案，合理规划堆料、填土等施工，避免出现填筑过快或者不当，造成路堤失稳的现象，给公路建设带来安全隐患。杂粮土和素填土的情况，需要用换土垫层法进行结构稳定，施工时，挖除浅层土再分层碾压或夯实，处理深度2～3m即可，这样就能够有效提升道路的承载能力，保证行车交通安全。厚度小的淤泥土采用强夯挤淤法，地基中用碎石墩体，这样也能够有效提高承载力、减小变形。

（六）排水处理

全面处理好排水工作，才能保证公路质量。在公路中，多见的路基损害主要是水侵，只有全面做好路基排水，才能实现稳定工程、安全工程目标。进行雨季施工时，地基排水更加重要，如果路基长期受到水浸蚀，就会出现塌陷，影响到路基的安全。

三、路基防护施工技术

（一）坡面防护

公路建成后，需要保证稳定安全，一般会在边坡进行防护处理。当前，公路防护有多种形式，最为多见的还是植物防护，整体效果良好。特别是人们环保意识不断增强，公路边坡处一般都种植绿色植物，保证公路稳定安全，有些区域边坡高，还要使用砌石框方法，有效保证边坡安全，不出现滑坡现象。

（二）支挡防护

这种防护方式主要是石砌重力挡土墙，也是当前一些地区多用的方式，挡土墙支挡防护材质较多，有钢筋混凝土结构、扶壁式结构，就需要根据边坡坡度合理选择挡土墙，确保受力均匀。

（三）沖刷防护

一般为了保证沿河路基安全，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，全面保证了土体稳定，不出现沉降问题。

四、结束语

路基对于公路使用寿命影响巨大，必须加强公路路基施工技术改进与创新，以此促进我国公路路基施工技术不断完善，快速发展，提高公路运输交通质量。

参考文献：

[1]许宏亮.公路工程施工中常见病害分析及处理措施研究 [J].工程建设与设计，2019，（2）.