城市地铁上盖平台框架柱钢筋混凝土施工技术管理研究

许虎

摘 要 在城市地铁上盖平台施工中，大部分采用钢筋混凝土支撑及钢管支撑。架柱钢筋混凝土作为一种新型的支撑形式，有着施工速度快、受力稳定、应用范围广、对环境影响小等有点。文章结合实际工程案例概括了城市地铁上盖平台框架柱钢筋混凝土施工管理过程及施工技术要点，以期为类似工程提供参考。

关键词 城市地铁;钢筋混凝土支撑;钢管支撑

1工程概况

（1）工程介绍。元华大架修车辆段还绿上盖平台立柱共721根立柱，13种柱型，6种断面尺寸，其中，700×700断面柱共有414根，Φ800断面柱共272根，Φ100断面柱共12根，100×600断面柱共19根，1000×400断面柱共2根。柱高为9米、5.6米、6米多种高度形式。

结构柱施工脚手架搭设主要采用双排落地脚手架，另外紧靠脚手架外侧另外搭设人梯，主要用于施工操作人员上下通道使用。架体外侧采用斜撑抛杆和揽风绳索固定，确保架体安全固定，垂直运输根据现场情况采取塔吊或汽车吊吊运[1]。

（2）主要工程量。本工程柱分为中间区域圆柱和方柱两大类。根据柱平面图以及详图，柱总数719根，其中圆柱284根，方柱435根。钢筋总量约580吨。混凝土用量3347.04方。

2施工技术管理

2.1 测量控制

（1）轴线测设。利用建设单位提供的控制点将各个轴线采用极坐标法全部予以定位，控制轴线，设置控制点，并用混凝土做好保护。钉好龙门桩，在龙门桩上标出各轴线。

（2）柱轴线投测。将基础垫层清扫干净，利用地面上的轴线控制网进行分轴线的投测。将仪器架设在控制桩位上，把控制轴线投测到作业面上，经检查无误，然后以控制线为基准，以设计图纸为依据，放样出其他轴线和柱边线等细部尺寸线。

2.2 钢筋施工

（1）按图纸要求的间距，计算好每根柱子的箍筋数量，先将箍筋都套在下层伸出的主筋上。注意在套箍筋时要将开口处顺次在四角错开。

（2）现场连接钢筋时，钢筋规格和连接套筒规格必须一致，并保证钢筋丝头和连接套筒内螺纹干净清洁、完好无损，并做除杂和除锈处理。

（3）接头的连接采用管钳和扳手进行施工：钢筋连接时，将柱子钢筋丝头旋入连接套另一端，检查两钢筋丝头在连接套两端外露尽量一致，然后用扳手旋紧，使两钢筋顶死。

（4）钢筋连接完成以后，两丝头接触应该在连接套之间位置，其偏移量不大于1P（P为螺距），同时连接套筒以应有外露有效螺纹，且连接套筒单边外露有效长度不超过2P。

（5）柱子竖筋固定完成以后，根据“钢筋配料单”要求的箍筋间距用石笔画好分档线，第一道分档线自柱底起5cm。

（6）柱箍筋加密區按照图纸要求分布，上部取柱净高的六分之一，下部取柱净高的三分之一及机械连接区域取35d的间距进行绑扎，柱箍筋为上下两端加密，加密区箍筋间距按照图纸要求进行。

（7）项目质检、工程技术检查验收合格以后，再有项目报监理联合验收，验收合格以后，方可进行下道工序。

2.3 模版安装

（1）安装柱模版：通排柱，先装两端柱，经校正、固定、拉通线校正中间各柱。模版按柱子大小，预拼成一面一片，或者两面一片，就位后先用铅丝与主筋绑扎临时固定，用U形卡将两侧模版连接卡紧，安装完两面再安装另外两模版。

（2）安装柱箍：柱箍可用角钢、钢管等制成，采用木模板时可用螺栓、方木制作钢木箍。柱箍应根据拉模尺寸、侧压力大小，在模板设计中确定柱箍尺寸间距。将柱模内清理干净，封闭清理口，办理柱模预检[2]。

2.4 混凝土施工

（1）工艺流程。工艺流程：验线-清理杂物-浇水湿润-砼施工-养护-拆模。

（2）施工方法。①浇筑现浇砼前，检查复核基础轴线、标高、并标明砼浇筑的标高。②浇筑前，应把接触面杂物冲洗干净，落下的树叶、木屑、纸片垃圾等清理掉。③振捣砼时，振动棒与流动的砼面应成斜角斜向振捣。④砼振捣采用插入式振动器，振动棒应快插慢拔，插点要均匀，不得遗漏，振实移动间距不大于震动棒作用半径的1.5倍，待砼表面无塌落，无气泡呈水平为止，分层浇筑，在捣上一层时应插入下层50～100mm，必须消除两层间的接缝。⑤砼浇筑时应保护钢筋位置，模版是否变形位移，必须要有专业的钢筋工、模板工看护修理。⑥浇筑好的砼表面应平整，不得有松散的砼浮在表面上。⑦砼养护在砼浇筑完12小时以内，应该加以覆盖，并浇水养护，常温时每日浇水养护时间不得小于7昼夜。⑧浇筑混凝土应连续进行。如需间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温以及混凝土凝结条件确定，一般超过2小时应该施工缝处理。⑨浇筑混凝土时应经常观察模版、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况发现问题应立即处理并在以浇筑混凝土初凝前修正完好。

3施工技术管理

3.1 钢筋工程管理

①钢筋加工机械必须通过验收方可使用，钢筋加工厂搭设安全防护棚;②现场加工机械设备用电必须符合规范要求;③高柱钢筋绑扎时，必须戴好安全帽，安全带，穿防滑鞋，工具必须用绳子固定在身上，避免脱落或坠物伤人。

3.2 模版工程管理

①坚持“三检”制度制，检查合格后通知监理工程师验收，验收合格后方可进行下道工序。②模板及其他材料必须满足刚度及平整度要求;③钢筋安装、预埋工作等全部完成并通过监理验收后方可进行模板安装工作;④模板安装中必须加固牢固，严格控制垂直度偏差;⑤混凝土浇筑过程中，安排专人值班，发现有跑模及支撑松动现象要及时停止浇筑，待校正后再继续浇筑硂[3]。

3.3 混凝土工程管理

①混凝土浇筑前应通过钢筋、预埋、模板等验收工作，保证架体完成稳定;②混凝土浇筑应该安排在白天进行，浇筑时落实专人看守模板及架体稳定性;③混凝土下料时应该注意放料高度小于2m，放料速度应该缓慢，避免过快破坏模板支撑系统;④混凝土浇筑操作人员应佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋;⑤严禁将设备直接搁置在超过操作平台区域。

参考文献

[1] 史永恒.某地下车库混凝土框架柱施工质量事故分析[J].混凝土与水泥制品，2019（4）：92-96.

[2] 章伟，蔡明金，蔡志越，等.钢筋混凝土框架柱增层改造施工工艺研究[J].山西建筑，2017（31）：80-81.

[3] 邓亮文，金五一，方涛.大截面框架柱清水混凝土施工模板支设技术[J].施工技术，2017（14）：25-27.