浅述城市轨道交通车辆维护及检修

王笑然

摘 要 交通行业为保障工程的安全与运行，需通过行业管理及车辆检测维护等方面入手，进行车辆检修工作时，必须按照各级修程的专业技能操作。本文将从车辆检修的基本模式、修程的类型内容及技术方面出发，探讨城轨交通车辆中的维护及检修技术的研发。

关键词 城轨交通车辆;维护检修;修程技术

引言

在交通运输行业中占有重要地位的以轨道构造为基础的城轨交通，引导着交通的运行。因为可以减少对环境的污染，还能节约资源等优势，符合大多数大中城市的发展方向，安全性能较高的城轨交通逐步进入人们的生活[1]。随着经济的不断发展，社会进步的脚步不断迈进，城轨交通的发展也在日趋完善，有些大型城市已经建立了系统化的维护和检修体系，但根据当前发展的情况来看，在对车辆进行高级维护和检修上存在很多的不足，没有专业机构的认证，作为运用维修标准的依据。由于操作人员对维护和改造车辆相关的知识储备不足、专业技能不够熟练，导致在改造和维修车辆的效果上有一定的影响。为了保障城轨交通行业能够正常运营，相关单位应安排专业人员定期检测和维修城轨交通车辆。

1基本检修模式

通常分为日常检修、按月检修、支架检修、整体检修、临时检修等五大模式。日常检修，通常检修同车辆行车安全密切相关的车部件，如电气装置、车体、刹车油门、车灯照明系统、蓄能池箱等，检查驾驶员上报，对列车安全会产生影响的故障，使列车在次日运行时的安全能够得到保障;按月检修，是检查和保养车辆零部件的机能状态，及时更换使用时间比较长的零件，清洁和检查牵引电机、车下箱体、车门系统、车灯等车辆部件，维修阻碍车辆运行安全的因素，车辆通常每月检修一次，在月检库完成月检工作;支架检修分解整体车辆，清洗检修分解的车辆转向架，检测梳理整体车辆中全部的电气路线，将设备中所有的零部件进行检查修理，使在运行时在架修库进行的架修过程达到架修规范标准。检修期间需停35天左右，车辆运行行程超过50万千米或者5年以上时，便需要在架修库进行一次架修;大型检修是将车辆整体分解开来，检测探伤转向架和车体，重新铺设车辆整体的电气路线，更换内部装置还原列车的基本功能，使改进技术得以完成，车辆状态达到新车的标准，为证明列车达到定期维修的标准，需要进行静音调整和车辆试运行，在车辆运行行程超过100万千米或者运行超过10年以上，便需运行时间在架修库进行一次大修，检修期间大约停运60天左右;在列车尚未运行时发现列车存在故障征兆或者正在运行时发生较为严重的故障时，应采用临时检修，在现场对车辆检修是不能完成的，需回厂根据车辆发生的故障来进行处理和维修[2]。

2修程的类型与技术

（1）类型。进行车辆检修时，检修程序要根据不同类型的维护和检修来划分，检修程序和方法的合理性要根据要求规范具体的时间段及相应检修的重点来实现。融合使用不同的检修方法的前提是，不同的检修方法之间可以相互融合，不会出现互相干扰的问题，相互補充各个方法的自身优势，促使整个车辆检修流程和程序能得以顺利开展运行，使得开展维护和修复相关工作的检修方法具有科学性，选择正确的检修时机，促进检修工作流程和过程能得以更好地完善，检修工作应在检修质量和车辆能够安全行驶的前提基础上缩减检修时间，使得运转的轨道交通系统能够正常进行。

（2）内容。规划车辆检修方案时，要全面分析车辆检修规范流程和检修条件、使运行质量运营需求得到满足的基础[3]。列车驾驶员如果能够自行处理解决，城轨交通车辆在运行中发生的故障或者其他问题，使得列车的运行状态保持稳定，不影响正线运行。但若经过驾驶员处理后，故障和问题没有得到有效地解决，应快速地将列车行驶到就近的存车线或返回行线，让专业的检修人员进行维护和处理，不会妨碍整体轨道交通路线的正常运行。需要进行深入检修时，驾驶员应把列车从临时检修调到修理状态。遵循以预防为本、保养修理为辅的城轨车辆检修原则，加强检修理念，以检查车辆部件氧化为主、任务检修和规划检修并重。仔细核对维修项目手册、相关规定及检修标准，在进行车辆检修工作时。鼓励技术专员不断进行先进诊断技术的学习，能高级的监控车辆在运行时的状态，使得车辆能在良好的状态下进行运行。

（3）技术。虽然大多数的城市已经将城轨交通车辆大范围的普及，但由于没有统一规范章程的标准、城市之间差异较大的检修时间，使得推广也遇到些阻碍。通过国家制定的鼓励政策和不断增加的交通数量，使专业人员的技术水平、用户自身的需求和车辆运行时的特点得到提高。为了突破维修机制和平台车辆的基础管理，利用持续调查研究、分析总结等方法加以辅助。针对各类型的维修和检测方法，各车辆制造企业通过分析各车辆间的异同探讨得出[4]。有的检修部门受自身的实践经验限制，在开展工作的时候比较随意，受许多因素限制，导致安排的专业人员无法对检测方法进行改进。信息共享在检索信息时受阻，导致信息流通不及时，为了推动全寿命周期管理工作的顺利开展，需要先改善数据库，后加强检修体系的建立。

3结束语

综上所述，为了促进城轨交通车辆的安全和平稳，需及时进行排查，加强检修与维护，相关部门要不断提升检修人员的专业知识的掌握和维修技能，延长车辆的使用寿命，使得车辆在城市中能有效运行。

参考文献

[1] 张龙.城市轨道交通车辆检修与维护技术研究[J].工程技术研究，2019，4（21）：69-70.

[2] 胡涛，余添明.城市轨道交通车辆检修模式及建议[J].工程建设与设计，2019（10）：87-88.

[3] 石仕泽，周爽，黄浩.浅析城市轨道交通车辆检修维护技术体系[J].中国设备工程，2019（2）：31-32.

[4] 张鹤.城市轨道交通车辆检修与维护技术分析[J].电子世界，2018 （18）：178，180.

作者简介

王笑然（1975-），男，吉林省九台市人;学历：大学本科，职称：副教授，现就职单位：吉林铁道职业技术学院，研究方向：城轨运营、铁道运输。