高速公路工程建设中水泥稳定碎石基层的施工技术

闫美龙

摘 要： 在我国公路工程施工中水泥稳定碎石基层是主要的里面施工材料，其具有良好承载性以及平整性，在很多施工条件下都能够达到良好效果，因此在公路工程建设中得到了广泛应用，在高速公路工程也不例外，在水泥稳定碎石基层建设中有效应用施工技术，可促进交通事业进一步发展。基于此，本文主要分析水稳碎石基层技术特点、应有优势，主要对其在高速公路建设中的应用进行分析，以供参考。

关键词： 高速公路工程;水稳碎石基层;施工技术

【中图分类号】U416     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）23-0105-01

随着我国经济以及社会的发展，高速公路工程建设规模不断扩大，数量也在增长，从而更高要求施工技术的质量水平。在建设高速公路时基层施工质量会对整体质量产生影响，为保证基层抗渗性能以及承载力与有关技术标准要求相符合，可有效应用水稳碎石施工技术。水稳碎石的主要组成有水泥、水、碎石、灰浆和胶质填充原料，在建设高速公路时应用上，能够使路基更加稳固，保证填充路基的质量，将高速公路应用寿命延长。

1 水稳碎石施工技术的重要性

1.1 提高路基强度

在高速公路路基施工中应用碎石与胶凝材料混合搅拌而成的水稳碎石基层，随着时间的推移，这一基层强度逐渐提升。胶凝材料具备的凝结作用能够使高速公路基层构成板体结构，以此提升基层抗压能力和抗疲劳性[1]。

1.2 缩短施工周期

水稳碎石材料获取比较方便，能够简单制作，有着较快的施工效率，可将高速公路建设工期明显缩短，并将施工进度加快，适合应用在工期紧张，并且有严格运输要求的高速公路中。

1.3 提升基层性能

在高速公路基层中应用水稳碎石可构成水稳碎石基层，在实验对比分析以及实际操作后，可知水稳碎石基层强度较高以及抗渗效果良好，具有明显抗冻效果，可有效提升高速公路基层性能。此外，水稳碎石基层紧密连接路面面层，能够提升道路稳定性和整體性。

2 水稳碎石基层施工技术的特点

2.1 材料组成

根据相应比例将水泥、细集料、粗集料以及水混合搅拌，则可制成水稳碎石基层。可以选用的水泥类型有矿渣硅酸盐水泥以及普通硅酸盐水泥，应用人工碎石作为粗集料，应用石屑作为细集料，而水要使用饮用水[2]。这些材料获取比较方便，具有较为低廉的成本，不具备特殊工序，并且能够简单操作，方便大量使用。

2.2 施工工艺

制作水稳碎石是通过搅拌原材料制作而成的，并应用摊铺机来施工，可以进行简单的工序衔接，不存在工序间歇时间，可实现施工全过程机械化，能够缩短施工时间，提升施工效率，可将原本施工中需要投入的大量人力及工期成本减少。并且施工机械化可确保施工质量具备的均衡性，防止有人工摊铺不均情况存在而形成质量问题，可以有效控制高速公路工程施工的质量以及进度。

2.3 材料特性

结合高速公路建设质量及规范要求，选择碎石要求可使基层构成具有稳定结构的板块，能够均匀受力，耐疲劳性比较高，从而应该选用人工碎石，不应使用卵石，这是因为人工碎石存有棱角，进行流体搅拌后，水泥可在碎石空隙间充分填充，碎石棱角间产生的作用力可使基层构成较为稳定的板块，能够有效提升基层整体强度，此外，碎石紧密连接砂浆，可加强基层抗渗能力和抗冻性能。

2.4 特定因素

特定因素指的是环境因素以及材料配比因素等，公路基层施工中应用水稳碎石时，应该重视特定因素带来的影响。拌制水稳碎石前，应该详细计算材料配合比，合理、科学制定材料配比，保证拌制流体材料可符合高速公路建设各项指标要求。摊铺基层前，需注重天气因素打来的影响，应提前获知各类天气情况，对气温高低进行充分考虑，结合不同天气以及温度，合理制定控制措施，防止在摊铺基层后收到天气影响出现基层裂缝，从而留下施工质量隐患。

3 水稳碎石基层的施工流程

水稳碎石基层的施工工艺流程为：购入原材料并入场、设计集料配合比例、搅拌混合料、运输混合料、摊铺基层材料、路面碾压、质量检测以及交通管制，以下将从准备工作、搅拌以及运输混合料三方面进行分析。

3.1 做好准备工作

在开展水稳碎石基层施工工作前，非常有必要做好准备工作，全面检查水泥下承层，表面有浮灰和松散情况出现，并洒水确保表面湿润;接着进行施工放样，按照设计好的宽度利用石灰粉来划定走向，标识出摊铺水稳碎石基层的位置，选用槽钢来立模，以此保障其厚度[3]。放样时，摊铺中应运用自动找平系统，在槽钢外部对钢钎进行设置，悬挂2.5mm直径的钢丝作为标高控制基准线。松铺系数1.3，摊铺厚度18cm，钢钎直线每段10m，间隔5m设置一个，保持张力在100kg。

3.2 搅拌混合料

为确保建设公路水稳碎石基层的稳定性，应重视混合料配比与稳定性，运用W CB-500稳定粒料搅拌机来拌制既定混合料，在这一过程中对剂量以及级配进行有效控制，以此合理增加水泥剂量，但不应超出0.5%，能够提高大约0.5%的含水量，防止在运输混合料时出现摊铺损失。其中应重视的是，需结合天气情况调整搅拌工作，派遣专业技术人员实现定岗控制。

3.3 混合料运输

在公路水稳碎石基层的施工技术之中运输混合料过程是重要环节，为确保在规定时间内使混合料到达摊铺现场，并且保证混合料不离析。在开展施工工作前，需要仔细检查车辆，确保有良好的车况，并保证车厢洁净。在卸车装料这一过程中需保证有均匀的装载高度，期间应覆盖帆布，防止损失混合料水分。对混合料进行卸载时，自卸车需要停靠在摊铺机30cm左右的位置，防止出现明显的混合料离析情况，可分三次卸完混合料，同时需要有专人进行控制。其中应该重视的是，运输期间应将线路规划好，防止铺筑基层时出现紧急刹车情况。

结束语：在建设高速公路工程时，在其基层施工中水稳碎石是比较常见的一种施工措施。在高速公路基层中应用水稳碎石可以使道路基层构成一个完整板块，可以将道路基层整体性提高，并且可以有效提升抗冻性能和抗渗性能。因水稳碎石具有较多优势，所以广泛地应用在高速公路基层施工中，可以提升高速公路使用寿命，并具有良好的耐疲劳性和耐久性，这一材料有着理想的应用效果。

参考文献

[1] 闫波.道路公路工程中水泥稳定碎石基层施工技术研究[J].建筑技术开发，2020，47（14）：44-45.

[2] 韵文亮.公路施工中水泥稳定碎石基层施工技术应用[J].黑龙江交通科技，2020，43（07）：79+81.

[3] 余继兰.市政施工中水泥稳定碎石基层施工技术的应用探究[J].现代物业（中旬刊），2020（05）：162-163.