城市轨道交通节假日大客流车站运营组织探讨

李鹏

摘要：文章从城市轨道交通节假日大客流的特性分析入手，论述了城市轨道交通节假日大客流车站运营组织方案。期望通过本文的研究能够对城市轨道交通运营能力的提升有所帮助。

关键词：城市轨道交通;节假日大客流;运营组织

1城市轨道交通节假日大客流的特性分析

城市轨道交通是城市交通运输的重要基础设施，为乘客出行提供了便利条件。地铁车站在正常时间内，一般只有早晚高峰时段的客流量比较大，而其它时间段的客流量并不是很多，通常不会超出承载的范围。然而，当节假日到来时，乘客的出行目的发生了变化，很多乘客会乘坐地铁前往位于闹市区的商业中心、城市内的旅游景点等等，并且这部分乘客的数量相对较多，从而使得客流变化规律呈现出与平时不同的特征，由此给轨道交通系统的运用组织和管理带来了一定的难度。为保证乘客的顺利出行，地铁车站按照节假日的客流情况，制定合理可行的运用组织方案。在对节假日客流特性进行分析的过程中，可以从時间和空间两个方面着手：

1.1时间特性

在我国，节假日由两部分组成，即节日和假日，前者是指法定的节日，如春节、中秋节、国庆节等，后者则是指每周的周六和周日。中国人对传统的节日比较重视，并且家人们要聚在一起庆祝节日，所以，节日时地铁车站的客流量会比平时有所增大。而假日时，人们会利用休息出门购物或是到一些景区游玩，由此也会导致部分地铁车站的客流量增大。

1.2空间特性

我国各大城市的轨道交通线路一般都是按照城市规划进行布设，由此使得客流的空间分布具有了不同的特性。比如，通往繁华商业街区、旅游景点的地铁线路，在节假日时，会出现客流突增的情况，而常规线路在节假日时，客流的变化并不明显。

2城市轨道交通节假日大客流车站运营组织方案

为解决节假日客流增大给地铁车站造成的影响，车站方面应当针对节假日大客流制定合理可行的运营组织方案，从而为乘客提供更加满意的服务。笔者认为，可从列车调整和客流控制两个方面着手，对车站的运营组织方案进行编制。

2.1列车调整

针对节假日的大客流情况，车站应对列车的行车密度、交路及停站方案进行优化调整，具体方案如下：

2.1.1优化调整行车密度。根据上文分析可知，在节假日时，并不是所有的地铁车站都会出现客流量增大的情况，因此，对于客流量增大的线路，可以增加列车的密度，以此来环节车站的运营压力。当节假日到来时，车站可在原有的基础上，增加车次，从而在单位时间内运送更多的乘客。同时，还可以通过减小行车间隔、提高行车速度的方法，来达到多运送乘客的目的。需要注意是，采用上述方法时，必须保证列车的运行安全。该方案适用于全线中有多个离散站点的情况。

2.1.2合理选择交路的形式。在国内各大城市中，比较常见的地铁列车交路有三种，即常规、混合及衔接交路。如图1中所示。

针对节假日的大客流情况，车站方面可对列车的交路进行相应调整，具体做法是对线路中大小交路的开行比例进行合理安排，从而使常规交路的开行间隔与乘客的乘车需求相符。通过对交路的优化调整，能够进一步提升大客流区段的列车运载能力。但必须注意的是，对交路进行调整时，尽可能不要采用衔接交路，以免增大车站的作业组织难度。该方案适用于单一车站或是多个车站客流集散量较大的情况。

2.1.3优化列车停战。为有效缓解节假日大客流的压力，车站可对列车的停战方案进行调整，即采用非站点停战的方案。这种方案的优势在于可以减少乘客的候车时间，并为车站节约一定的运营成本，对于跨多站的线路该方案非常适用。

2.2控制客流

2.2.1对系统外的客流进行有效控制。在节假日时，为了缓解列车的运营压力，车站可对系统外的客流进行控制，具体做法如下：控制站台客流、站厅付费区客流和出入口客流，详情见表1。

2.2.2重组站内流线。车站可以按照节假日大客流的特点，对部分通道和出入口的功能进行调整，并通过增开进站通道的方法，缓解客流进站压力。同时，站内服务人员应引导客流单向流动，这样能够使通行率随之提升。此外，为避免大客流出现时，造成自动售检票机等设备出现人流拥堵的情况，车站应安排专人进行巡视检查，维持秩序，确保乘客安全。

结论：

综上所述，城市轨道交通为人们的日常出行提供了极大的方便，但在节假日时，由于大客流的出现，对车站的正常运用秩序造成了一定的影响。为有效解决这一问题，车站应当对节假日大客流的特性进行分析，并制定出合理可行的运营组织方案，以此来缓解节假日大客流的压力，从而为乘客提供顺畅的出行体验。

参考文献

[1]杜延帅客流波动下城市轨道交通运输组织关键技术研究[D].西南交通大学，2017.

[2]赖艺欢基于仿真技术的城市轨道交通突发大客流应急组织方案研究[D].北京交通大学，2017.