城市轨道交通网络化运营机电设备系统运行安全策略研究

何林峰

摘 要：随着我国城市发展脚步日益加快，城市轨道交通网络化布局逐渐成熟，给运营管理带来了新的机遇和挑战。在网络化运营条件下，城市轨道交通机电设备系统的运行和管理依然有待改进和完善，本次研究将对网络化运营机电设备系统运行安全进行分析，为下一步工作开展提供依据参考。

关键词：城市轨道;网络化运营;机电设备

0 前言

现阶段有关城市轨道交通网络化运营机电设备系统运行安全课题分析较少，基于该现状，要求行之有效的措施对其进行分析研究，如构建资产管理平台开展主动维修、强化机电设备的科学化管理、以数据为核心做好相关维修工作、提升维修工作人员专业技能等，本次研究对网络化运营机电设备系统如何安全运营进行分析，有十分重要的理论意义。

1 城市轨道交通网络化运营发展分析

随着城市基础建设逐渐完善，交通问题逐渐成为城市发展棘手问题之一。轨道交通的优势在于对城市交通进行节点布置，将设计规划与交通走向进行融合，通过轨道交通网络对乘客进行全方位、立体化位置送达。城市轨道交通网络化运营是基于城市发展建设、轨道交通功能、网络结构布局的一体化系统。首先该网络运营系统强调其“运营性”，在确保轨道列车顺利运行的前提下，进行规划设计。其次，网络运营系统侧重于安全保障，网络化运营是智能化控制、自动化分析的一种技术体现，规避了传统方式的人工介入，通过机电设备、中央控制平台等实现快速运营、高效运维。最后，网络化运营是城市轨道交通发展趋势，基于当下我国城市交通日益严峻，全面开展城市轨道交通網络化运营至关重要。

2 机电设备系统运行安全新要求

2.1 强化资源共享和信息系统升级

城市轨道交通网络化运营中离不开通讯及信息系统，同时机电设备系统运行也往往也要借助信息系统进行问题排查及预警。机电设备系统在运行中会根据网络化轨道节点及线路环节对某些问题进行判断，一旦信息化系统较为滞后，会直接影响其判断的精准度，进而导致故障出现。所以，保障机电设备系统安全运行，首要做好相关信息资源共享，维护信息系统不断升级，如发生突发情况，可对其进行有效避免与恢复，将损耗快速降低。

2.2 全方位实施监管并完善机制

机电设备系统更为有效的安全运行当然也离不开完善的监管机制，因此需对整个监管机制进行完善，必须以制度带动效率，以效率促进安全，这样才能在高负荷工作下完成机电设备系统运行任务。如建立责任机制，明确管理责任及监督职责;开展设备定期排查，预防机电设备系统发生故障;加大精细化管理，让运行环节更为安全可靠[1]。在监管机制完善过程中要从人的角度出发思考，将人的作用进行发挥体现，如同级监管、上下级监管、下级监管，并结合网络视频技术进行视频监管。通过监管可及时发现风险隐患，并进行纠正处理、落实防范措施，为下一步工作开展奠定基础。

3 提升机电设备系统运行安全的具体措施

3.1 构建资产管理平台开展主动维修

轨道交通网络规模的不断扩大，使线网机电设备系统存在设备种类多、制式不一、设备技术新旧不一和专业门类多的特点，也给机电设备系统运行安全带来巨大挑战，相关设备的维修工作难度也进一步提升。通过构建资产管理平台，对机电设备系统零件、构件、硬件、软件等进行平台库存构建，包括技术资料、维修规程、维修周期、维修工器具等资源。同时，在维修过程中要采用主动维修，按照规程对设备系统进行巡检、检查及保养等，并通过相应的检测监测设备主动分析设备的使用状态，如发现问题要第一时间进行解决[2]。

3.2 强化机电设备科学化管理

当下我国轨道交通发展逐渐向智能化、网络化转变，针对机电设备管理应从集中调度、现场调度角度出发，构建平台化统一调度系统。要从全方位、多角度入手，构建统一协同管理体系，将管理流程细化、量化。一是将安全管理与维修管理进行融合，提升安全维护的统一性，提升安全效能。二是加大物资及资源集中调度，以机电设备系统运行安全为主，对可利用物资进行集中调度，满足安全及维修需求。三是严格执行各种规章制度，在管理流程中要融入其他工作制度，机电设备系统往往涉及诸多因素，很多工作开展都会对其造成影响。所以，一定要做好协调工作开展准备，对机电设备系统正常运行打下基础[3]。

3.3 以数据为核心做好相关维修工作

随着网络信息技术迅速发展，数据分析对工作开展非常重要，如何更为科学合理的运用好数据分析十分关键。机电设备系统属于技术型框架，如出现故障往往要从数据层面进行分析，这样才能迅速进行故障排除。所以，做好数据分析及采集工作十分关键[4]。一是构建数据信息资源共享，将各部门之间的数据信息进行实时共享，如机电设备系统出现问题，可通过资源信息共享进行故障排查。二是对工作记录及故障记录进行数据整理，并存储在数据库中，定时对其进行分析、研究，通过反复分析及研究有利于问题早日发现，防范故障发生。三是在机电设备系统运行中定时对各种数据进行分析，并做好记录工作，在该过程中不能单凭数据分析，要介入人工分析，将人脑作用进行体现，主要凭借工作人员经验对出现问题数据进行判断，并探寻出一种较为合理的方法手段，这样才能有效保障机电设备系统安全运行[5]。

3.4 提升维修工作人员专业技能

机电设备系统维修过程中专业人员的技能水平决定着维护质量的优劣，所以打造高素质专业维修队伍十分重要。轨道交通网络化进展中需要高端人才，所以在其过程中一定要侧重人才培养，加大人才的吸引力度及能力提升，一是开展岗前培训，通过岗前培训将维修人员技能进行快速提升，岗前培训后要进行考核，对考核工作一定严格。二是进行集中技能培训，主要以维修技能为主，将工作要领及维修技能进行不断深入，并结合具体故障进行侧重分析，主要包括机电属性、设备故障排查、设备故障检测、维修章程及流程等。三是进行信息数据技术培训，让工作人员对大数据分析技术、网络通讯技术等进行全面了解掌握，并可快速融入到工作中去，并起到迅速采集及处理故障的实际作用，为后继系统运行安全做好准备。

因此，从城市轨道交通长远发展角度来看，只有提升人员素质及能力才能高效完成维修任务，为机电设备系统的安全运行提供保障，让轨道交通网络化顺利进行。

4 结论

综上所述，通过对机电设备系统安全运行分析研究，主要包括：构建资产管理平台开展主动维修、强化机电设备科学化管理、以数据为核心做好相关维修工作、提升维修工作人员专业技能等，为下一步工作开展奠定坚实基础。

参考文献：

[1]袁志骞.大规模网络化运营下城市轨道交通通信系统设备的运营和维护[J].城市轨道交通研究，2020（S2）：43-46.

[2]赵晓朴.上海城市轨道交通网络级视频监控系统的研制[J].城市轨道交通研究，2020（S2）：132-137.

[3]王建文，钟锐楠，谢明华，等.城市轨道交通线网指挥中心建设方案的设计要点[J].城市轨道交通研究，2020，23（05）：10-14.

[4]吴家文，史丰收，叶红霞，等.基于线路层次的城市轨道交通网络末班车衔接优化研究[J].城市轨道交通研究，2020，23（05）：90-93.

[5]周霞，吕红霞，陈钉均，等.基于时空可达的城市轨道交通末班车时刻表优化[J].综合运输，2020，42（04）：49-55.