不知春：习惯了漂泊，灵魂无处安放

邹孝听

8月13日，星期一，18：20安庆出发，20：25北京到港;8月18日，星期六，08：15北京出发，10：45温州到港;8月19日，星期日，15：40重庆出发，18：10温州到港;19：15温州出发，21：55北京到港;8月20日，星期一，13：45北京出发，18：05乌鲁木齐到港;19：05乌鲁木齐出发，22：45北京到港……

不知春，国内某航空公司空乘，以上是去年夏天，她的一周排班计划。而此时，她已在家待业数月。还记得疫情刚暴发时，机组人员的工作发生了巨大的变化。有一次，航班上因有多名从武汉转机过来的旅客，被全副武装的医疗队带下飞机例行检查，飞机因此误点了两个多小时。不知春和其他机组人员不仅要配合检查，还要安抚机上乘客的情绪，同时也冒着被感染的风险，那时候，她以为疫情很快就会过去，但没想到，这是一场持久战。

怀念“叫苦不迭”的飞行生活

2020年初的一场疫情，对航空业造成重创，而相关从业者首当其冲。从三年前成为“空中飞人”后，中途辞职期短暂地休整过一段时间，不知春的生活就从来没有固定过，她早已习惯了“漂泊”，虽然经常吐槽太忙、太累，但真正停下来，才发现根本适应不了呐！

“虽然我们会有基本工资，可闲久了实在太无聊，而且我們这一行对年龄限制很严格，我的职业生涯很快就会到期。”不知春一边担忧自己的未来，一边怀念着曾经“叫苦不迭”的飞行生活。

去年虽然从8月13日到8月18日中间有四天休息，而且其中两天请了事假，但是有排班的时候，她就变成了“空中飞人”，而且基本上一天要飞四次，如果晚上六七点就能下班，对她来说已经要谢天谢地了。只不过，即便那么早下班，她也不会很早睡觉。

她说：“通常回到住处的第一件事是开好空调坐在床沿思考十五分钟人生，然后开始玩手机。很多人以为空乘和明星一样，日常带妆时间很长，一回到家就会先卸妆。但我要先玩上一个小时后才开始卸妆，每次要花上半个小时卸妆，如果太累的话就只卸妆，面膜都懒得敷，不累或是兴致来了就花半小时来个全套护肤。这样一来二去就快10点了，看会儿电视剧，吃点小吃，不知不觉就12点了。”

当然，有时候来一顿夜宵也是在所难免，飞长沙的时候，酒店后面也很多夜宵摊，很多乘务员都在那儿吃，她笑称一碗米粉都被乘务员吃涨价了。

深谙空乘职业“生命线”有限

过去，不知春深谙这份职业的“生命线”有限，现在的忙碌也许是为了以后更好地生活。“有一次飞佳木斯，本来航班计划晚上10点到北京，愣是延误到凌晨三点落地，算上下客时间到基地已经4点半了，拖着疲倦的身体打了很久的车回住的地方，顺道在早市上买了个煎饼，回去吃完，卸完妆，天已经很亮了，坐在床上思考今天下午六七点的时候还要飞，悲伤到无以言表，只能睡觉……”

那时候，她每个月大概会在固定的住所住14天左右，疫情宅家期间，她时常想到过去那个会抱怨“我缺的是学习吗？我缺的是空闲呐！”的自己，如今，虽然有大把的时间可以为自己充电，健身、学英语、看书等等，但内心很迷茫，也很忐忑，她不禁思考着自己的未来：为了完成自己的空城梦，继续等待，还是去相亲，找一个人，找一座城，过过小日子……