基于高速公路沥青路面养护及维修施工的技术研究

摘  要：我国公路建设从80年代开始进入以高速公路为代表的新历史时期，经过多年的摸索与实践，我国高速公路沥青路面施工技术已逐渐趋于成熟，随着国民经济的飞速增长，高速公路交通状况产生了显著变化，如交通量增大、重载卡车数量增多等，此时一些沥青路面不可避免的会出现损坏现象，最终影响人们的生活与出行，更为重要的是会对经济发展造成一定阻碍。在此背景下，新交通状况对高速公路沥青路面质量管理提出了更高要求，在沥青路面养护维修过程中，如何借助有效技术对高速公路沥青路面进行合理的养护和维修需要相关人员予以高度重视。

关键词：高速公路;沥青路面;养护;维修;施工技术

中图分类号：U418   文献标识码：A    文章编号：2096-6903（2020）02-0000-00

近年来，随着我国高速公路建设发展进程的逐渐加快，规模的不断扩大、线路的不断延长，因此对高速公路工程建设质量提出了更为严格的要求，与此同时针对路面养护维修也予以了高度重视。当前，在高速公路工程建设过程中应用较为广泛的是沥青路面，其显著特征是具有较好的美观性、较高的降噪性以及行车舒适性等方面，为了确保沥青路面质量得不断提升，促进高速公路使用性能和使用寿命的不断延长，针对高速公路沥青路面养护和维修工作开展了不断研究，在考虑现阶段高速公路路面实际情况的基础上，采取合理的养护和维修技术，为高速公路稳定可持续运行提供保障。

1高速公路沥青路面常见问题

1.1坑槽问题

对现阶段高速公路沥青路面实际应用情况进行分析，沥青路面早期应用时造成路面病害的主要因素就在于水损害问题，季节性的大量降雨使得沥青路面沉陷及车辙问题十分严重，加之排水设施缺少，因而路面存在严重透水问题。造成坑槽问题的主要原因是：未将合理的排水系统建设在低洼路段的结构层，因而使得结构层排水效果不良好，此外因不合理的弯道路段水垢沿纵坡方向设置，也会导致弯道位置不具备排水功能，难以有效排出雨水[1]。随着路面的长久使用，往往会逐渐加剧沥青老化现象，此时沥青良好抗剥落性能就会逐渐降低，因而会使得路面发白问题逐渐引发，虽然针对路面坑槽养护工作已经在积极开展，但冷补措施的应用难以保障养护效果与预期相符，并且此种养护方式也缺乏足够的耐久性，当前在对热补养护措施加以应用的情况下，往往会消耗较高成本，这些问题都使得坑槽问题得不到良好养护和维修。

1.2断裂问题

在公路工程中，最常见的路面问题就是断裂问题，现阶段一些高速公路路面项目在具体开展施工时，路面的低层以及中层位置的重要結构都是以半刚性结构为主，此种结构具备的优势体现在较大密度值和强度等方面，因而说其具有良好的应用效果，但值得注意的是，此种结构也存在一定的缺陷，即张缩作用及温差容易影响此结构性能，此时在结构受到影响时就会损害路面质量，横向裂缝就会随之产生[2]。此外，在高路高速公路长久运行背景下，路基往往会受车辆核载而产生较大影响，加之高速公路建设中、一旦应用抗拉强度较小的材料，在路基方面就会有裂缝产生。在车辆速度较快以及车流量较大的情况下，路面裂缝问题也会随之产生。

2高速公路沥青路面养护及维修施工技术

2.1坑槽养护措施

现阶段高速公路沥青路面施工过程中已经广泛应用稀浆封层，通过此种技术的应用能够在一定程度上延长公路使用寿命，并且此种技术具有较好的经济实用性。开展稀浆封层施工时，需要将水以及填料和乳化沥青等混合成混合料，进而开展具体操作，相比普通技术，改性乳化沥清材料筛选具有较为严格的要求和过程，同时混合料混合过程中、还会将一些高分子聚合物等添加剂融入其中，因而使得改性沥青具备更多优势。在应用这一技术的情况下，能够不断提升路面抗磨耗性能，同时也能够对车辙问题进行修复，此外此种技术具有良好的封层效果，能够对路表水下渗现象给予有效阻止，进而更好地保护路面结构。

2.2密实度养护和维修

高速公路沥青路面施工时，需要充分了解施工要求，同时还应该合理配备技术人员，加之配备完善的施工设备术等，这样才能为高速公路路面施工质量奠定良好基础。具体施工开展时，需要不断加强各种施工设备的配置，进而基于对混凝土性能及施工期间摊铺机性能的充分分析，对工程运输设备及摊布设备进行合理选择，此外施工开展时，还需要对沥青混凝土施工方案进行一定改进，如将细粒材料覆盖在混凝土表面，借此对细骨料中的含水量进行控制，为管理人员建筑材料质量管控提供便利[3]。沥青路面铺设过程中，需要对混合料温度加以严格控制，借此促进混凝土路面质量的提升，施工过程中还应该在路面压实度方面进行一定控制，将路面松散部位去除，同时重新铺筑松散部位，进而积极开展压实操作。

2.3综合性缺陷养护和维修

沥青砼摊铺施工操作开展前期，需要保障路基清洁度，同时积极制定相应保护措施，之后检验路面干燥性并保障其与相关要求相符、积极开展黏油层铺设作业，保证黏油层和构造物间的良好衔接 [4]。碾压施工开展时，应以合理施工工序为依据、进而开展具体操作，此时碾压方式可以选择从公路两边相内碾压的方式来进行，借此为裂缝问题的产生给予有效避免。混合料运输过程中，需要积极避免混合料离析现象，选择良好的运输道路、同时保障运输过程的稳定性，如此确保摊铺的均匀性。此外，针对施工质量还应该进行严格控制，此种方式不仅能够为基层质量给予保障，同时也能够将路面质量问题的发生给予有效避免，路面质量问题往往会因温度变化而产生，此时可以在路面上播撒粗砂及石屑等材料，在此基础上基于压路机的利用，将播撒的粗砂以及石屑进行碾压处理，借此对因不均匀沉降而造成的裂缝现象给予有效控制。

2.4翻浆与冷胀养护及维修

以往开展高速公路建设项目时，因缺乏先进技术支撑，往往会频繁发生翻浆和冷胀问题，一些建设于山路的部分高速公路，此种问题更加显著，为有效解决翻浆和冷胀问题，应设置水平垂直的盲沟，或者将集水井设置在路基下部，在此基础上重新铺设路面[5]。在解决翻浆问题后期，还需要挖出原始路面，基于砾石的应用，对路面进行填充处理，应用水泥和砂等材料的目的在于为路基刚度与施工要求匹配性给予保障，在此基础上，积极开展沥青路面铺设施工，此种方式不仅能够解决翻浆和冷胀问题，同时也能够在一定程度上促进沥青路面质量的提升。

3结语

随着高速公路建设进程不断加快，其为我国经济发展产生了积极促进作用，但值得注意的是，在高速公路建设以及施工过程中，因沥青路面存在一些问题，往往会对高速公路安全稳定运行造成不良影响，同时严重情况下也会威胁到行车安全和人们安全，所以相关部门需不断加强沥青路面养护和维修共工作，在路面病害问题有效处理的情况下，对高速公路整体质量的不断提升，提供了有利条件，为高速公路的安全稳定运行奠定良好基础。

参考文献

[1]闫受笃.高速公路沥青路面养护及维修施工技术研究[J].中国标准化，2019（18）：100-101.

[2]刘朋影.高速公路沥青路面养护施工技术的应用效果[J].交通世界，2019（7）：16-17.

[3]孙广军.高速公路沥青路面裂缝的养护措施与施工技术浅析[J].科技视界，2019（6）：264-265.

[4]康峻玮.高速公路沥青路面养护及维修施工技术研究[J].住宅与房地产，2018（33）：158.

[5]刘成富.高速公路沥青路面养护及维修施工技术研究[J].交通世界，2018（27）：38-39.

收稿日期：2020-01-15

作者简介：张立辰（1978—），男，甘肃平凉人，本科，工程师，研究方向：公路养护维修。