最美交通人物，你认识的有几个？

张小妹

1月14日，第四届“行感苏城”城市公共交通服务标兵颁奖仪式在苏州举行。一个个最美交通人物的动人故事，感动了很多人。正如市交通运输局局长陆文华在颁奖仪式上所说，“行感苏城”已经成为一个“窗口”、一个“标杆”、一个“品牌”，成为一股内聚于心，外化于行的力量。

他们或扎根本职默默奉献，或播撒爱心弘扬正气，或专精技能创新服务，他们奋战在交通一线，在平凡的工作中创造出了不平凡的业绩。当然，最美交通人物还不止此次获奖的这些，在交通行业还有很多个默默付出的身影。

本期杂志，来看看你认识的最美交通人物有几个呢？不管是否认识，我们都要向他们致敬，致敬他们为苏州提供舒适又安全的出行体验，让路途充满温情。

选择了公交，就是选择了奉献

金晨  苏州市公共交通有限公司933路公交司机

在苏州的大街小巷，有7000多名公交司机每天兢兢业业地为民服务着，933路的金晨就是其中一位。行车十余年，金晨却始终保持着零事故、零违章、零投诉的骄人记录。公交安全行驶的小册子在金晨的脑海里早已滚瓜烂熟，他将册子上的内容化作行动，促成了车轮上的安全。

他所在的933路线，从起点站东方大道到终点站新庄，单程15.5公里，途经观前街、石路、南门三大商圈，停靠31个公交站点，穿行在繁华闹市之中，路况尤为复杂。线路乘客又以老年人和学生居多，行车安全更需处处当心。

对待不同的乘客，金晨有自己的小“诀窍”：老年人乘客，多是买菜、锻炼、送小孩上下学，金晨总会等他们扶好站稳了再起步，行车时格外注意行驶平稳，看到行动不便的还会主动搀扶提物;学生乘客，乘车时间段集中，人多势众，活泼好动，金晨总是谨慎进站，看到在车厢内追逐打闹的学生，就提醒他们一句。

公交车厢，每天都会迎来送往成千上万的乘客，明明只是匆匆一面，而金晨却交了不少乘客朋友。一位家住迎春中学附近的七旬老婆婆，隔三差五就要去观前街、南门等地逛上一圈，解解闷，刚开始，金晨總会提醒老人家小心，车厢拥挤时还会提醒乘客给老人家让坐，这一举动感动到老婆婆。现在，这位老婆婆乘坐金晨的车已经5年多，她从一名乘客变成了金晨的老朋友，每次坐车都要给他带上一个水果或糖果。正是金晨亲切贴心的服务，933路上他的老熟人、老朋友最多。

无论是在乘客还是同事的眼中，金晨一直是个阳光开朗的人，脸上总是带着笑意。无论家庭经历过多少痛苦与悲伤，他都将这些深藏心底，毅然扛起生活的重担，继续在岗位上发光发热，将优质服务献给乘客。

凭着吃苦耐劳的精神、与人为善的品德、自强不息的个性，金晨先后被授予了全国交通运输系统劳动模范、江苏省“最美交通人”、苏州市劳动模范、“行感苏城”苏州市城市公共交通服务明星、金牌服务标兵、苏州市技术能手、苏州市文明公交车司机、江苏省五一劳动奖章、江苏省交通技术能手等一系列荣誉称号。

苏州道路运输行业的见证者

相金龙  苏州市运管处“老法师”

相金龙，人称“老法师”，从业30余年，历经客运管理科、违章处理中心、货运与物流管理科等多个工作岗位。正所谓“博观而约取，厚积而薄发”，相金龙积累了丰富的工作经验、练就了老道的工作本领，更以三十年如一日的坚守和奉献，谱写了一曲敬业之歌，为苏州市运输行业管理走在全省乃至全国前列作出了极大的贡献。

相金龙经常与同事们探讨行业发展问题，依靠多年的行业管理实践，他深刻认识到唯有深入基层一线，才能推动行业发展实现新突破。为此，他发动科室同事潜心钻研、集思广益，深入基层调研，形成了多篇高质量调研报告，为管理决策提供了极具科学性、前瞻性的参考。他还受邀参与交通运输部《危险货物道路运输行业管理工作指南》的组织编写工作，并多次被交通部科研机构和其它省市交通运输部门邀请提供业务技术指导。

“行业要发展，安全是前提”，这是相金龙经常挂在嘴上的话。这不是空泛的口号，而是实实在在的行动。多年来，相金龙带领着货运与物流管理科全体同事，以强化行业安全发展根基为目标，探索构建货运行业源头监管机制，有效落实了货运企业安全生产主体责任和行业监管责任;依托企业服务平台开发道路危险货物运输业户和车辆网上自助年审功能，在危险货物运输车辆审批领域首创了自动化网上办公模式，荣获市政府行政服务创新工作奖。

从苏南公铁水多式联运、吴淞江综合物流园多式联运项目的成功培育，到全市2家无车承运人试点企业的成功落地，再到完善区域物流园区、重点物流中心及农村交通物流基地三级场站体系建设工作，都少不了他忙碌的身影，为争取政策而奔波，为帮扶企业而操劳。

翻开相金龙的履历，这里承载了“老法师”满满的荣誉，曾荣获苏州市交通局“新长征突击手”、个人嘉奖、三等功称号，以及2016年度苏州市政府服务业目标考核先进个人，2016年被聘为江苏省运管行业安全管理专家。

能让这座城市更美丽，我很骄傲

苟永斌 苏州交通工程集团有限公司项目经理

在忙碌的项目施工现场，总能看到他的身影。他就是苏州交通工程集团有限公司项目经理苟永斌，中共党员、苏州市五一劳动奖章获得者、苏州市“姑苏高技能重点人才”。

作为苏交集团首位从事轨道建设的项目经理，面对严峻的外部和内部环境，在施工风险大、工序复杂转换快等多重困难下，他带领全体员工，主动担当、不惧压力，攻坚克难、昼夜奋战，不断完善方案、整改现场，组织大家学习相关的要求，白天组织现场施工，晚上完善各种内业资料。

经过精心准备和高效工作，有效控制和降低了安全风险，确保盾构施工顺利平稳推进，并提前完成进度目标，让苏交集团成为第一个实现双向盾构区间全面贯通的苏州本地企业。面对新的施工领域，新的项目管理模式，苟永斌始终保持谦虚谨慎的心态，边干边学，不断调整工作思路，努力提高业务水平，为更好的完成工作任务积累知识和经验。

苟永斌在苏交集团一干就是二十多年，参与了多条高速公路和市政道路的施工建设，比如苏嘉杭高速、沿江高速、苏州绕城高速，西环快速路、苏州中环快速路、吴江东西干线等， 2017年，是他首次带领团队参与苏州轨道交通建设。他是苏州城市交通建设的一员，能够让苏州这座城市变得更加美麗，苟永斌非常自豪。

2016年5月，吴江东西快速干线A7标项目进入最后攻坚阶段，为了确保8月能顺利交工，苟永斌增加每天在工地现场办公的时间，不管是下雨天，还是高温天，在工地现场都能看到他忙碌的身影。在他的带领下，该项目如期完工。苟永斌爱岗敬业的精神和高度的责任心得到了业主和监理单位的好评，当年被吴江区交通工程指挥部评为“优秀施工负责人”称号。

“不惧风雨，不负韶华，勇敢追梦”，21年来，苟永斌顶烈日、冒严寒，用实际行动诠释着一名筑路工人对交通事业的无限忠诚。

三十年如一日，工匠精神无愧于心

陈法树 苏州绕城高速公司工程部水电管理员

三十余年来，陈法树本着“干一行、爱一行、钻一行”，不仅在水电业务上技能突出，而且一专多能。在苏州绕城高速公路工作的十余年，他从一名站区水电工竞聘为公司工程部水电管理员，负责公司房建基础设施日常维护管理，指导公司全线水电工的日常工作，带领公司水电班组开展各项力所能及的水电维修工作，为公司节能减排、降本增效作出了较大贡献，获得了公司QC小组“开源节流”奖。

工作之余，他埋头钻研，带头研制出了超高段路面积水监测系统、桥面结冰预警系统，获得了2017年度公司QC小组课题三等奖，其中“超高段路面积水监测系统”的研制获得“江苏省优秀质量管理小组活动二级技术成果”，所在的“工程养护探索者QC小组”被命名为“二0一八年江苏省交通行业优秀质量管理小组”、“二0一八年江苏省优秀质量管理小组”。

由于路面线形需要，绕城高速S9苏绍线K23处被设置为超高段、内侧排水。短时间强降雨时可能会在第一行车道路面最低处形成积水，对过往高速行驶的车辆造成一定的安全隐患。为进一步提高隐患的处置效率，降低安全事故的发生，陈法树带头研制了超高段路面积水监测系统。以便养护管理人员根据现场情况第一时间安排积水路段的应急处置，为道路的安全畅通提供了有力的保障。同时系统的历史曲线还为今后超高端排水设施改造提供数据支撑。

绕城高速全线共392座桥梁，低温恶劣天气下一旦降雨，桥面容易结冰，给过往车辆带来一定的行车安全隐患。为及时有效监测桥面温度，对桥面可能产生结冰的情况作出预警，陈法树同志在公司的支持下，带头研制了桥面结冰预警系统。经过现场详细的调查并查阅大量资料，以及元器件的比选，设备参数等的不断调试，首套结冰预警系统在沪常高速的常沪线k45+400石湖大桥安装完成。2018年初大雪，通过桥面结冰预警系统及时发回了桥面温度等信息，为应急抢险提供了数据参考。

在研制出路面积水监测系统、桥面积冰预警系统后，陈法树又相继研制了铁路下穿泵房设备监测系统、限高门架变形监测系统等，进一步引领了工作方式方法创新，解决了实际工作中遇到的难点问题。

勤奋敬业、甘于奉献、苦心钻研，陈法树因此多次被评为公司“优秀员工”，2020年1月被绕城公司授予第一批“首席技师”。2018年11月13日，“陈法树技师工作室”揭牌成立。

爱岗，就是享受解决问题的每一刻

徐雨根 苏州汽车客运集团有限公司汽车修理厂江苏龙捷汽车服务有限公司技术总监

在别人的眼里，汽车修理是一件又脏又累的工作，但徐雨根却把这份工作看作一种精神享受。每当解决一个个故障后，特别是解决一些“疑难杂症”后，看到顾客满意的笑容时，他心里就特别满足。

“顾客就是上帝，必须让他们满意”，这是徐雨根的工作信条，不论何时何地，只要顾客一个电话，他都随叫随到。有一次一位老顾客的车晚上在南通抛锚了打来电话急需救援。徐雨根二话没说，立即换上工作服，拿好工具、带好配件马上奔赴南通。经过好几个小时的紧张救援工作，徐雨根终于把车辆故障排除。顾客当时感激的说：“车子给江苏龙捷修我就是放心，不仅技术好而且服务到家。”

在日常工作中，徐雨根一丝不苟地对待每一次的修理，他始终坚信每一次的修理过程都是学习的过程。有一次，集团公司的一辆车在4S店里维修了整整一个星期，更换了不少配件，但是车辆仪表在行驶过程中不正常工作，而且抖动异常。4S店提出更换车辆发动机电脑板进行试验，维修费用需要一万二千元。

最后，集团公司决定将此车交给江苏龙捷进行维修。一次次的故障排除，一次次的推断，一次次的检验……徐雨根利用自己所学的理论知识和积累维修经验，经过两天的反复推敲和大量验证后，最终断定此车辆的故障点应该在“链路连接”上并非发动机电脑版损坏。确定了目标后，经过不到两个小时的检修，徐雨根就排除了故障。而此车辆的维修成本最终仅仅就一张砂纸和两个垫片，全部加起来价值也没有超过两元钱。

徐雨根用自己聪明才干和所学到的专业技能，为顾客解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”，他也拿到了“苏州市姑苏高技能重点人才”，“江苏省交通技术能手”称号，“爱岗敬业汽修工”荣誉称号，“江苏省青年岗位能手”2019年度“全国交通技术能手”等荣誉称号。