汽车自动变速器的性能检测与故障排除

吴和尖

摘要：自动变速器是机动车核心零部件，在应用的过程中自动变速器可以保证汽车操作的方便性，然而由于其结构比较复杂，很多维修人员无法快速掌握其控制原理，因此一定要重视分析其常见故障问题，并且采取针对性的方法解决。

关键词：汽车;自动变速器;故障;排除

1  汽车自动变速器各构件的作用

汽车变速器从手动变成自动后，使驾驶的便捷性大幅度提高，也带动了汽车销售的发展。自动变速器在汽车配件当中是至关重要的部件，它能够大幅度提升汽车的性价比。汽车自动变速器分成5个主要的部分，各自承担相应的工作，可以让驾驶员在操作的过程中更为舒适便捷。

1.1 液力变矩器

自动变速器的最前端即为液力变矩器，它主要是通过油液循环的方式产生不同的动能，再将这些动能利用发动机向自动变速器的输入轴传递，依照汽车在行驶过程中变化的阻力，适时地对扭矩比和传动比进行改变，这样可以让汽车在控制的过程中增减速。

1.2 变速齿轮机构

行星齿轮是现代轿车自动变速系统广泛应用的一种变速齿轮机构，它可以通过行星齿轮组的运动保持动力传递，另外也可以进行动力换挡。在这个过程中通过对行星齿轮的主动元件进行改变或者限制某一元件的运动状态，这样就可以控制汽车进行增减速或者前进、倒退。

1.3 供油系统

供油系统主要是在发动机运行的过程中为自动变速器的液压操控系统以及液力变扭器等提供液压油，保证系统的正常运行。

1.4 自动换挡控制系统

自动换挡控制系统与先进的数控系统以及微型计算机相结合，在实际应用的过程中通过控制行车微型计算机，改变供油系统中的液压油量以及发动机的转速，来达到对汽车进行自动变速的目的。在实际运行的过程中，电液压控制变速器对AMT的原理进行模拟，让操作人员通过选择器和加速踏板对装置传递信号进行控制，再将获得的数据输入到ECU当中，ECU会依照事先存储的程序来控制换挡器、离合器等设备，以便对汽车的行驶情况进行优化。

1.5 换挡操纵机构

驾驶员可以利用对自动变速器的换挡操纵手柄位置进行支配来指挥齿轮变速器中换挡执行机构的作业情况，通过电子或者液压自动控制原理等两种方式来促成自动换挡。

2  汽车自动变速器的性能检测与故障排除

2.1 打滑以及出現车辆行驶异常的问题

在汽车启动的过程中将发动机转速增加，发现车速改变量较小，而且在爬坡过程中，发动机的转速增加量变化极快，但是汽车会有运行无力的现象等情况，而且出现水温增加等情况。导致这些症结出现的原因可能是制动器或离合器摩擦片有缺陷或者主油路当中液压油的压力不足引起的。

具体的解决方法是在操作的过程中，如果是液压油异味较重或者出现变色，主要是离合器无法正常工作或烧坏制动摩擦片，需要及时拆卸相关部件，如果发现是前进离合器的不良缺陷，不论汽车在哪一个档位，都会出现打滑的毛病。

2.2 在换档的过程中冲击大，导致汽车的行驶平缓度无法达到要求

汽车在起步的过程中，进行挂档操作的时候，感觉到车辆振动非常明显以及在行驶过程中，进行升降档的操作，瞬间会发生震动的情况，这都是汽车运行过程中会遇到的常见故障，导致这些症结出现的原因是：油路控制中油压电磁阀组件可能有缺陷、拉线型的节气门位置传感器或者节气门中的拉线无法正常工作，以及可能是同怠速油压有不安定成分产生。

在故障排除时首先需要检查发动机怠速以及真空式节气阀门真空软管的工作情况，注意勘察细节，对节气门拉线和位置传感器进行调节，通过路试检查的方式来判断汽车的运行情况。如果发动机空转工况条件下，主油路液压油压力比较高，则说明故障点位于主油路调节阀或节气阀上;如果发动机空转工况条件下油压是稳定无变化的，而汽车开动时候的冲击力较大，主要是由于倒挡离合器中的进油止回阀缺失或者某些部件产生了损伤。

2.3 出现频繁跳档的故障，影响汽车运行

在汽车行进的过程中忽然发生了降挡等情况，会造成发动机转速增加，另外也会伴随着车子有停顿感觉发生。对这些问题进行分析时，主要是节气门开关出现问题或者车速传感器出现问题，也有可能是换挡电磁阀出现接触不良等情况。（图2）

在处理该问题时，需要对节气门开关、车速传感器等进行检查，并且对电磁阀接连接线端电压进行分析，了解控制系统接线端子电压水平是否正常[1]。

2.4 升档较慢另外出现提速异常的情况

在汽车行进过程中升档时往往发动机会具有较高的转速，然而在此过程中无法有效的带动车速，另外驾驶员需要松开加速踏板才能达到升档的要求。导致这一症结发生的原因主要在于节气门拉线的调节不科学或者调速器出现不良情况以及进油孔和出油孔均无法有效密封。

具体的排除策略在于合理的调整位置传感器、节气门拉线[2]。另外，如果有必要可以更换节气门位置传感器，对强制降挡开关进行观察，判断其是否出现短路等异常状态，如果在发动机空转情况下，主油路液压油压力较大，可以使用节气门拉线或位置传感器调节的方式解决相应的问题。

2.5 汽车无前进档不可以前行

在行驶的过程中，汽车可以顺利地倒挡，但是无法正常的前行、起步。然而在s位或l位具有较好的起步效果。对这种现象进行分析，主要是由于前进单向超越离合器或者前进离合器出现打滑的情况，没有有效地对选档手柄进行调节或者前进离合器出现漏油的情况。

在处理该问题时，要周密的检查调整选档手柄位置并且对它观察，如果前进挡主油路油压异常，处于比较低的位置时，需要注意及时更换净油路入的密封圈，另外还需要对前进挡离合器摩擦片的状态进行检查，如果发现前进离合器和主油路油压处于正常状态，需要及时拆除前进单向超越离合器进行检查[3]。

2.6 不能实现升档功能

汽车在正常行驶的过程中，突然无法让自动变速器处于较高档位的情况，或者出现无法从低速档快速升到高速档或超速档的问题。究其原因，关键是调节和控制节气门拉线或位置传感器没有准确做到位，或者在应用的过程中档制动器或高速档离合器产生了不良情况，另外也有可能是车速传感器或调速器无法正常工作，有时该故障也可能是换档阀卡滞或档位开关有缺陷造成的。

在对该故障进行处理的过程中，需要依照故障代码进行检测，及时查找故障的因素，并且对各种部位的状态进行检查，尤其需要关注节气门拉线以及位置传感器等部件，另外还需要注意检查档位开关和车速传感器等。如果在检测的过程中，发现调速器油压是规定的数值时，则后续进行换挡阀的检查。如果在操作的过程中换挡阀产生了卡滞的现象，则需要对阀芯进行抛光清洗，然后正确装入，接着严密检查离合器、活塞等部件，判断有无泄漏的可能[4]。

3  结束语

伴随当前我国经济快速发展，科技水平逐步提高，人们的消费能力和生活水平也开始逐步提高，交通工具也逐步开始升级，由古代的马车到近现代的人力车，再到现代发展出机动车。加强机动车自动变速器的性能检测与故障排除能够提高汽车运行的效率，其意义是非常重大的。

参考文献：

[1]陆日桃.浅析汽车自动变速器常见故障检测与维修[J].科技与企业，2018（11）：313-314.

[2]李岳，张依林.东南富利卡系列汽车自动变速器故障检测与排除（上）[J].轻型汽车技术，2018（11）：53-54.

[3]薛明芳，宋广辉.汽车自动变速器故障的检测和排除分析[J].中国新技术新产品，2018（07）：173-174.

[4]谢计红，刘伟涛，余元强.汽车自动变速器常见故障诊断与分析[J].湖北工业职业技术学院学报，2010（2）：128-129.