柴油发动机常见的故障诊断及维修策略

李玉柱

摘要：柴油发动机在使用过程中会存在着很多问题，这些问题会影响着柴油发动机正常的使用，使得柴油发动机使用效率不高，寿命达不到相应的涉及年限。本文在此基础上就柴油发动机常见的问题做了一些探索，同时提出一些解决方案，仅供参考。

关键词：柴油发动机;常见故障诊断;维修策略

0  引言

柴油发动机往往驱动力很大，能够满足很多场合的需求。但是在柴油发动机使用过程中，由于各种原因的存在使得柴油发动机使用过程中存在着很多问题，导致柴油发动机使用寿命远远达不到设计年限。常见的问题有开启较困难、突然间停止工作加速、没有动力等问题，本文在此基础上做了一些探索，从而更好地促进柴油发动机的使用效率。

1  柴油发动机原理

柴油发动机主要的工作原理是利用高温高压使得柴油发生液化膨胀，进而将化学能转化为机械能的过程。柴油发动机工作过程划分主要可以划分为进气、压缩、做功、排气这四个工作环节，这四个工作过程一直在循环，从而可以驱动相关机械装置不断工作，一般柴油驱动的装置主要可以有汽车、机车、船用等一些装置。

目前柴油发动机被广泛应用到一些工农业当中，一般以柴油发动机作为驱动的装置往往牵引力很大，从而更好满足一些工程建设的需要。柴油发动机地发展为我国城市现代化发展贡献了重要的力量。因此本文在此基础上对柴油发动机存在的一些常见故障进行了研究，从而更好促进柴油发动机的发展，更好地为我国现代化建设贡献一定的力量。

2  柴油发动机常见的问题以及相应的解决方案

2.1 油底壳机油平面升高

发动机的服用年限和油底壳油量有着密切关系，油底壳机油程度液面只有满足一定的高度才能更好地遏制柴油发动机中曲轴搅动机油的阻力。如果油底壳机油的液面超过一定高度时就可能导致柴油发动机中机油发生上窜的情况出现，这样容易导致发动机中出现活塞环胶结以及飞车等故障，从而对于发动机使用寿命造成一定地影响。一般在开展常规诊断过程中，除了最常用的对于故障现象进行分析之外，还需要对于具体存在的原因进行相应的分析，从而确定具体的故障类型。

一般在分析故障过程中都是采用排除的方式来逐渐排除一些不可能的原因。一般造成油底壳机油平面升高的原因有很多原因造成的，主要原因包括了输油泵损坏、发动机燃烧室温度异常、喷油器针阀、气门摇臂固定螺栓松动以及冷却液流入油底壳等问题引发地。在具体诊断什么故障过程中，首先要排除冷却系统出现漏液的问题，一般有经验的司机能够通过抽出的机油的颜色和相应的气味作为基础的辨识方法和手段。另外还需要对于输油泵等装置及时进行维护和检查，判断其是否正常工作，从而有效排除喷油泵柱塞与柱塞套、输油泵柱塞与壳体的匹配度不高的问题。在实际修理环节，需要对于相关润滑系中的装置和元件进行相应地清洗和更换。

2.2 机油压力问题

发动机各摩擦副需要进行良好的润滑的前提条件是保障机油压力控制在一定的正常值，最好压力保持在200到500kPa之间的，同时需要满足在发动机低速转动时，发动机内部压力要大于等于100kPa的条件。因为发动机中的机油压力如果小于一定的临界值，就容易导致发动机出现机械故障等问题，但是这种问题可以通过机油压力指示表的指示灯来判断发动机中机油实际状态。

在开展诊断过程中，主要通过以下的方式开展诊断：

第一，判断机油种类是否符合实际情况。

第二，主油道是否存在着堵塞的情况。

第三，机油泵滤网是否存在着堵塞的情况，这样就容易导致机油泵中吸油量不足，从而导致吸油管松动情况出现，最终导致机油盘压力过低的情况。

第四，判断是否机油泵出现磨损情况。

第五，机油滤清器是否存在着堵塞的情况或者清器回油阀是否存在着弹簧模式。

在实际排除故障过程中，需要对于相关尺寸等问题进行有效地标识，来判断是否机油添加的量是否合适，同时要对于机油的粘度进行有效的控制。另外在维护过程中还需要重点对于相关指示装置以及相关传感器的状态进行一定地检查，判断传感器是否工作正常。

2.3 机油压力不稳问题

主要故障的现象为机油压力不够，造成这种现象的原因主要是因为油底壳内的机油量不够，导致机油液面过低或者油泵的传动齿套局部剃齿出现问题都会造成这样的原因。因此在检修过程中，为了更好排除相应的原因，需要做好相关平面高度的传动损坏的检查。首先可以对于机油平面度进行相应的检查，如果油平面没有问题时再对油泵的传动齿套进行检查，判断是否存在着损坏等问题。

2.4 机油无压力问题

机油压力表的指示灯出现0示数，而且存在着报警现象。造成这种原因的故障种类很多，需要根据整个油路进行分析，通过相应的排除法进行逐渐排除，进一步判断故障原因。排除过程主要按照以下的顺序机油压力表、机油管路检查、限压阀弹簧或机油泵损坏等过程。

2.5 烧机油磨损问题

柴油发动机“烧机油”问题会导致柴油发动机启动困难，在行驶过程中驱动力不足，而且发动机的油耗较大。有些装置的排气管会出现冒蓝烟等现象，这种主要是机油质量欠佳、机油的粘度没有满足装置的实际需求、活塞环槽与活塞销座孔环槽磨损，缸套与活塞配合间隙过大、机油量过多、涡轮增压器漏油及其配气机构的气门杆、气门导管磨损等问题而导致的燃烧效率低下等问题。

3  提高柴油发动机使用效率和使用寿命的几点建议

3.1 做好机油的维护和保养

柴油机在日常工作过程中，需要做好柴油机“燃油”的維护保养，这也是保障柴油机稳定运行的关键技术。发动机在日常工作过程中，需要润滑剂对于发动机及进行良好的润滑和维护，从而使得发动机始终更好工作在良好的环境当中。做好机油的维护和保养可以有效减少发动机部件的磨损，使得柴油机能够更好运行，从而更好延长发动机地使用寿命。因此为了更好地保障发动机运行，需要定期减少相关零件磨损。很多柴油机故障主要是由于油封叶片和轴颈表面粗糙不平。在装配过程中缺少机油地润滑，导致柴油机零件在运行过程中会产生摩擦，使得零件之间产生高温，烧坏切边，使橡胶粘在轴颈上。在维修方面，需要结合着柴油机具体的故障原因，根据相关故障有原因来制定相关的维修措施。驾驶员在日常维护过程中需要认真检查机油的质量和型号。另外柴油机里面的油压过高或者曲轴箱通风不良都会导致设备出现故障。轴颈磨损异常应通过焊接、插补等方法进行识别或修复;并应提高油封的保养和储存质量。

3.2 做好燃油系统的维护

燃料是发动机运行所必需的，因此燃料的质量直接影响发动机的正常使用。因此，需要对燃油系统进行严格的检查。燃油系统的质量直接影响柴油机的正常运行。燃料系统比较复杂，对其故障诊断存在一定的困难。因此，如何在燃油系统故障前做好必要的相关工作，对发动机的维修保养起着极其重要的作用。为了保证车辆的正常运行，专业的技术人员可以负责燃油系统的维护和故障排除，包括检查燃油的质量。如果燃油质量出现问题，应及时处理，以免损坏柴油机。使用高纯度燃料，还需要经常检查燃油管的完整性和燃油喷嘴是否齐全。如果在检测过程中出现故障，应及时反应和处理，确保车辆在执行任务时安全稳定运行。

3.3 要了解发动机基本原理

驾驶员还需要对于经常出现的故障进行有效的整理，从而提出有效的防护措施，从而保证车辆的安全运行，减少损失。汽车要经常保养，在完成任务之后，必须对它们进行全面的修复，以确保不会出现任何问题。有问题的部件必须及时处理和更换。如果油泵长时间磨损，就需要更换使用。油路也要检查，油路也要定期检查，确保密封完好。在运输过程中，要小心谨慎地工作，以确保车辆的安全和效率。

3.4 养成良好的驾驶习惯

为了更好提高发动机设备维护策略，还需要司机养成良好的驾驶习惯。司机在日常驾驶汽车过程中，驾驶员需要养成良好的驾驶习惯。如果驾驶员在日常驾驶车辆过程中没有按照相关行为规范操作就会损失发动机设备，不良的操作习惯是导致发电机变速器出现磨损，从影响着发动机使用寿命。如果驾驶员能够掌握良好的操作习惯，可以有效保障发电机设备，从而提高发动机使用效率。

3.5 创新机械管理新模式

随着我国机械行业发展，发动机设备管理模式和管理手段也在发生着很大的变化，很多公路企业都在探索着新的管理模式，更好为施工项目服务，使得更好提高施工效率和施工質量，更好规划发动机设备使用计划，从而使得发动机设备更好发挥着发动机设备最大效用。另外发动机设备不断朝着大型化和精密化发展，使得发动机设备控制更加简单，更容易进行控制和操作，同时也使得机械效率不断提高，更好为施工项目服务。

3.6 转变管理理念，提高设备效率

发动机设备由于自身机械结构设计问题，发动机在运行过程中由于齿轮之间的摩擦不可避免会产生一定的热量。为了更好提高设备维护质量，提高设备能量转换效率，更好地提高设备使用年限。在新时期为了提高设备的维护质量和维护效率，需要积极转变设备管理和维护策略，传统的管理维护策略不再满足现代设备发展地需要。在设备维护和管理过程中需要加强每一个环节管理，注重提高每一个环节管理质量和效率，从而保障发动机设备更好稳定运行。另外更好地管理好发动机设备，需要学习新的管理理论和管理策略。同时还需要加强设备的监督力度，分别是事前监督、事中监督和事后监督三个环节。只有保障了每一个环节安全稳定地运行，才能更好地保障发动机设备高效稳定运行，更好地提高设备效率。

4  结语

综上所示，柴油发动机的故障和种类有很多种，很多故障都会影响着柴油发动机的使用效率和使用年限，主要做好相关故障的检测和排除工作，同时还需要日常维护工作，更好提高发动机使用年限和使用效率。

参考文献：

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