环保视角下公路路线设计分析

武颖颖 郝鹏炜

摘 要：随着经济的快速发展，人们的生产生活对基础设施工程建设的需求日益增加，公路工程作为交通基础设施的重要组成部门，其建筑规模日益扩大。在公路工程项目建设中，线路设计是重要的环节，在公路工程线路设计中，要重视生态环境保护，经济效益和生态效益相结合，实现公路工程建设的持续健康发展。

关键词：环保视角;公路;路线设计

中图分类号：U412.3 文献标识码：A

0 引言

随着生态环保理念的普及与推广，当前公路交通事业发展过程中同样面临着生态保护问题，这是实现公路建设可持续发展目标的一个重要条件。其中路线设计是公路建设的一个重要环节，本身是对公路建设的范围以及具体分布位置进行确定。由于公路沿线分布比较多的人工建筑与自然景观，如果不注重环保设计，就容易严重破坏沿线自然生态与环境，所以加强公路路线的环保设计具有其必然性与必要性。

1 路线设计在整体公路工程中的重要性探究

近年来，社会经济的快速发展使公路建设工程的需求量大大增加，国家及社会对公路的路线设计问题也格外重视。科学合理的路线设计不仅能为公路后续的建设过程提供依据，还能保证公路运行的环保、高效以及安全。首先，从公路建设来说，好的路线设计可以为建设施工提供科学的指导，减少工程的反复性，保证工程整体设计质量;其次，从公路运行状况以及车辆行驶状况来说，良好的路线设计可以向行驶中的车辆及司机提供正确的道路信息，為司机的安全驾驶提供保障;最后，从公路的使用安全方面来说，合理的路线设计可以提高公路的安全性，高标准的设计方案能够为驾驶员及乘客的安全提供保障。综上，在公路的路线设计中一定要遵循科学严谨的态度，既要保证路线设计本身的科学性，又要确保其设计符合沿线的实际情况，对于设计中的每一个细节都要给予足够关注，保证能够设计出最适宜的公路路线方案，为公路的安全运行保驾护航。

2 影响公路线形设计的主要因素分析

2.1 水土对公路线形设计的地形地质的影响

在公路线形设计中还需要充分考虑水土因素对公路线形的影响。这主要是由于水流情况会直接影响路基土质特点，而土质结构特点直接关系到公路路面和路基的结构层式选择。所以设计人员在设计公路线形时要充分了解工程区域的水流情况以及当地的实际水土流失情况，特别是在对复杂地形条件公路工程路段进行线形设计时，更要全面收集相关资料，以确保线形设计的合理性。

2.2 气候对公路线形设计的地形地质的影响

在公路线形设计中，设计人员要充分考虑气候因素对公路线形的影响。这主要是由于气候条件对地面径流流量分布和地下水水位等都会产生较大的影响，同时公路工程的降水量和强度等也会制约公路线形的选择设计。所以设计人员在设计公路线形时，要注意收集工程区域的气象数据资料，充分了解水文条件，这样才能合理设计公路排水设施的结构形态以及规格等，以减少路面积水等问题对公路交通安全的影响。

3 公路路线对环境的影响分析

3.1 占用土地及耕地资源

在设计公路路线的过程中，通常都是以当地原有的路线网络及经济、自然条件为基础，在正常情况下，在公路的建设过程中，都是以经济发展水平较高及人口较为密集的地区作为核心，以便更好的促进沿线地区的经济发展。从工程造价最小化的角度出发，在公路建设的过程中，通常选择的都是以地形较为平坦的地区作为建设区域，但这一类型的地区往往都是农业耕地。如此一来，则必然会占用到农民赖以生存的耕地，直接影响到农民群体的经济收入。

3.2 地质环境的破坏

在选择公路路线过程中，除了需要考虑到沿线区域的地形条件之外，还需要将地质条件考虑其中。在部分公路路线设计的过程中，因为缺乏对路线区域内部地质环境的深入勘测，导致无法有效的避开诸如滑坡、泥石流等地质灾害多发的地段，并且选择的路线方案有着十分严重的单一化倾向，对于本就不稳定的地质条件造成了更进一步的破坏，甚至于在公路建设的过程中，引发各种类型的地质灾害。

3.3 环境的污染

在公路施工完成并正式投人运营之后，就会面临着诸多车辆的往来，在汽车行驶过程中的噪音、尾气污染等等都会对公路沿线的环境带来相应的影响，甚至于对附近的生态环境带来极大程度上的破坏。在公路沿线经济发展水平不断提升的前提下，汽车行驶带来的污染问题还会进一步发展，从而导致环境污染问题越发严重。

4 公路路线设计中应该遵循的设计原则

4.1 生态性原则

目前我国经济繁荣，居民生活水平大大提高，但环境问题也同样突出。在早期的发展中，因为并未考虑到环境问题，现在存在严峻的环境污染问题，甚至开始影响一个区域甚至一个国家的发展，对于经济的可持续发展也产生了不可估量的影响。所以，公路路线的设计一定要重视环境问题，在设计之前做好沿线生态环境的调研工作，立足于保护沿线环境的视角进行公路路线的设计，使公路建设与环境保护协调发展。在设计时一是要做好沿线生态环境的保护工作，二是要尽量减少对周边环境的破坏。

4.2 合理且灵活运用设计指标

在目前的公路路线设计过程中，部分设计人员过度追求指标以及减少工程费用，多选择小指标或极限指标进行设计。如此一来，公路在运营阶段的安全性不仅会大幅降低，养护费用也会大幅增加。同时，当后期道路需要改扩建或进行提速时就无法满足相应的基础条件。如果无法利用现有公路，则需重新选择路线，造成工程费用以及土地资源的增加。

5 环保视角下公路路线设计的对策

5.1 因地制宜，提高土地的利用率

其一，做好路线整体设计。在设计公路路线之初要综合考虑路线可能会对周边人文环境和自然环境带来的不利影响，本着因地制宜的原则，从整体上选择最适宜的路线布设方式，确保公路路线的畅通性。其二，科学设计断面形式。科学的公路断面形式是公路线路运营安全性的重要保障，也是提高环保效益的有效路径。针对地势比较好的区域，可以采取公路路基形式;针对丘陵或山岭区域，则可以采取桥梁或适宜的路基形式。其三，保证设计的公路路线和周边地形之间保持良好的适应性，避免路线对沿线的景观与环境带来负面影响。其四，平纵线形的相关指标合理选择，具体需要立足于功能性与安全性等基本要求，对不同路线设计方案的优劣性与经济性进行综合考虑，切不可单纯考虑经济性而降低公路路线设计的技术性指标要求。比如，在设计纵面期间，要对填挖方案和桥隧方案进行对比分析，之后对避险车道和爬坡车道等进行合理设置，力求尽可能地降低公路路线对周边环境带来的不利影响。

5.2 结合实际，主动选择合适线路

我国山脉数量众多，公路工程的建设并非适合于每个地方，应以当地实际情况为根据合理进行规划。需要将当地地形结构充分了解，以山脉走势为依据，遇山开洞、逢水架桥。而其中最为优异的设计方式便是以旧有省道、国道为依据进行当地高速公路网络的规划，这是因为省道、国道皆是在合理布局之后建设的，参考价值十分丰厚。就路线规划而言，尽管两点之间直线最短的定律并不适用，然而因高路是两个地点之间最为快捷的连接路径，将多余岔路口、节点摒弃，所以在设计时应当尽量趋向于直线，将两个地点用相对较短的距离连接。具体规划期间，还需对当地人文环境予以考虑。面对名山古寺、园林建筑等历史底蕴丰厚的古建筑群，在线路规划中必须谨慎对待，与这些区域保持尽量远的距离。同时，需要着重考虑自然环境，将自然环境信息充分掌握。针对不易复原的自然环境，应当结合具体需要作出取舍，切忌以损害自然环境为代价进行公路工程的建设，确保路线的设计具有合理性、科学性。

5.3 加强山区公路环境的调查和研究

设计师要对山区现场进行有效的勘察，保证所设计出的公路设计方案符合山区地质的特点。通过现场勘察山体结构，可以进一步了解所设计出的公路路线所处的地理环境，进而摸清山体的走向，经过现场勘察，才能了解影响公路安全的潜在因素。当设计师掌握所设计山区的自然环境条件时，就能够发现当初拟定的设计方案中所存在的问题，这时设计师应该本着实事求是的态度，通过反复的实地勘察和对比核对后，对原有的设计方案进行修改，使设计出的路線符合当地的地形条件，确保公路的安全性与稳定性。

5.4 公路工程路基与路边设计的环保应用

首先在地形变化大、路线布设空间资源有限的地方，可尝试改变传统的整体式路基为分离式路基，每个方向独立进行平纵面设计，最大限度地适应地形的变化，尽可能减少高填深挖对环境的严重破坏，同时还能增加线形的自然美感。其次合理规划取、弃土场。结合当地耕种业或养殖业情况，选择植被稀疏的荒山荒地、低丘集中取土，取土结束后覆土造田或改造为鱼塘，增加可利用土地的数量。合理利用弃方填筑路基，不能利用的集中弃置到低洼处，植树种草防护，减少公路建设对生态环境的影响。

5.5 根据实际情况进行科学的施工组织设计

首先要尽量合理设计临时施工用地，可以使用周围已有道路以及正线路基结构作为项目施工便道，这样就能尽量降低施工中对于周围土地的碾压与影响，施工完工后对于临时用地应尽量复耕还田，对于自然资源进行恢复。其次要尽量做好临时工程项目设计，以保证公路施工地段相应排水、灌注等操作设备设施能够顺畅运行。

6 结语

总之，在公路工程设计工作中运用环保理念及环保技术能够有效保证公路项目建设与使用运行的环保效果，设计工作中不仅要综合分析公路项目建设区域的土质、水文以及气候情况，还应全面考虑公路工程建设后对于区域水土环境的影响，尽量采用对环境友好的工程材料进行项目建设，并且，在公路工程项目运行使用中也应尽量控制环境影响，尽量达到工程与环境和谐的效果，以此来推动我国公路交通事业的持续发展。

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