市政地铁车站施工现场安全管理探究

竺有为

摘 要：当前，我国经济发展速度逐渐加快，市政地铁车站的规划数量也出现了增多的趋势。在这一背景下，针对施工现场进行安全管理的重要性开始凸显。建设团队需要深入研究安全管理的主要策略，尽可能提高整体施工的效果，避免出现意外因素影响建设安全性。同时，还需要强化安全管控的资源调配，使建设流程能够达到预定标准，为后续的工程项目打下坚实基础。本文首先分析市政地铁车站施工现场的安全管控原则，随后阐述其主要实施策略，最后深入研究相关细节，以供参考。

关键词：市政地铁;施工现场;安全管理

中图分类号：U231.3 文献标识码：A

0 引言

当前，城市化进程发展不断加快，大量人口聚集到城市內部，导致交通运行压力骤然上升。在这种情况下，市政地铁的重要性开始凸显，其能够承担大量的交通任务，有效减轻地面交通的负担，达到舒缓城市建设节奏的目标。在市政地铁施工过程中，经常会出现各式各样的安全问题。如果没有采取有效的措施进行控制，便有可能导致安全事故出现。因此，需要针对安全管控措施进行深入研究，尽可能提高施工保障效果，达到良好的建设目标，为以后的地铁运营打下坚实基础。

1 市政地铁车站施工现场的安全管控原则

1.1 贴合实际情况

地铁施工现场容易受到周边社会环境条件、建设地质条件、水文条件等因素影响，如果没有采取贴合实际的安全管控措施，便有可能导致风险因素扩散，降低整体建设的安全性。因此，在市政地铁车站进行施工的过程中，现场安全管控需要遵循贴合实际的原则，尽可能分析周边环境条件，采取合适的策略进行控制，降低出现问题的概率，达到良好的建设目标[1]。

1.2 注重基础效率与全面性

在市政地铁车站施工过程中，现场安全管控的全面性与基础效率具有重要的影响意义。工程团队需要注重这一基础原则，尽可能应用效率良好的联动机制进行管理，降低出现阻碍工程进展问题的概率。同时，还需要拓展安全管理的范围，使其能够覆盖施工现场的所有项目，避免出现疏漏问题，提高安全保障级别。

1.3 明确管理策略的规范性与可行程度

在施工过程中，为了降低出现工程冲突的可能性，管理人员需要采取规范性强、可行度高的控制政策。由于市政地铁施工活动较为复杂，整体应用技术难度高，因此如果没有采取良好的控制政策，有可能会导致不良问题的出现。工程管理人员应当在采取措施前，针对其规范性与可行性进行分析，避免出现相关问题，达到良好的控制目标。

2 市政地铁车站施工现场的安全管理策略

2.1 强化人员的施工现场安全管控概念

在市政地铁车站进行施工的过程中，相关人员需要采取合适的安全管理策略，避免出现意外问题，影响安全保障效果。通过明确现场安全的管理意识，能够使相关人员进一步了解基础控制要点，避免出现随意管理、过度管理的情况。为了达到这一目标，现场安全管理人员应当采取实地勘察的方法，收集目标区域的基础情况信息，进一步结合管理制度，强化安全管控意识。同时，还应当编制现场区域的安全施工应急条例，使工程团队能够在发生意外情况时，及时采取有效措施，降低出现问题的概率。管理人员需要明确施工现场安全管理工作之间的关系，例如安全与危险、安全与生产、自主管理与被动管理等。通过深入研究这些内容，可以强化安全管理意识的有效性，降低出现不良情况的概率，达到良好的施工目标。

2.2 制定详细安全管理制度内容

在制定市政地铁车站施工现场安全管理制度的过程中，相关人员需要首先明确可能出现的危险因素类型，尽可能按照对应的分类需求，将其分割为设备或设施的安全事故情况。例如，设备密封条件不佳、基础稳定性不足、刚度不符合标准等。同时，还应当针对安全防护缺陷问题进行分析，如防护装置设置不到位、防护功能存在缺陷、支撑不稳固等[2]。通过这种分类方式，明确危害的基础类型，并制定针对性处理方法，能够显著降低出现事故的概率，使工程人员能够在不断建设的过程中，了解处理危险因素的方式，有效提高整体安全保障效果，达到施工现场的最佳安全管理目标。

2.3 明确监督管理体系的应用方法

现场安全管理人员还应当制定对应的监督管控体系，尽可能及时发现存在的风险因素，并利用联动方式，解决出现的不良问题。由于市政地铁施工涉及的内容较为广泛，因此管理人员可以通过成立工作小组的方式，进一步强化监督与管控效果，践行相关安全制度，提高整体施工质量，实现优秀安全保障效果。

3 市政地铁车站施工现场的安全管理细节

3.1 注意把控现场安全管理前提

为了达到施工现场的最佳安全管理效果，相关人员需要把控基础内容的前提。首先，应当针对车站的选型进行深入分析，并在施工开始前结合现场周边的条件情况、环境情况，选择适当的建设方法。例如，地面车站类型、地下车站类型、高架车站类型等。同时，还需要根据工程建设的标准要求，采用明暗结合的处理方式，进一步强化整体施工效果。通常情况下，明挖车站的应用频率较高。施工现场安全管理人员可以结合埋深的级别，明确其主要类型，例如半明挖、单层明挖、双层明挖等[3]。如果对周边区域的影响较低，则可以选择明挖型车站进行建设。在这一过程中，施工现场管理人员应当对地铁车站本身建立完整、科学、系统的认知，充分融合地理特性内容与周边环境状况，为后续的车站建设安全管理打下坚实基础。

3.2 明确现场安全管理重点

在施工建设的过程中，现场安全管理人员需要做好临时用电的管控工作。这一部分的安全影响较为重要，如果没有采取合适的管控措施，便有可能导致不良问题的出现，影响整体安全管理效果。同时，由于地铁车站的施工流程设计的单位数量较多，因此可能会需要较为庞大的电力规模。为了避免出现触电、电力火灾等问题，相关人员需要强化施工过程的用电安全保障措施，秉承对应管控原则，接受对应的安全监督与培训。通过这种方式，能够提高用电的安全级别，避免出现相关事故。其次，现场安全管理人员还需要做好消防控制。在这一过程中，由于各个施工阶段处于交叉进行的状态，因此现场火灾诱因数量可能较多。针对这种情况，管理人员应当尽可能制定消防安全计划，使管控流程能够得到良好的支持，达到系统化、全面化、合理化的效果。通过这种方式，强化消防安全管理，避免出现意外问题。同时，如果条件允许，现场安全管理人员还可以组织消防演练，提高执行预案的效率，为紧急疏散的执行创设良好的环境条件。此外，在施工现场中，还存在高空作业安全防护不到位等问题。例如，交叉作业的过程中，没有针对边缘区域架设安全防护带。或是在现场的出入口位置没有安装防护栏，施工人员没有穿戴防护鞋等。针对这种情况，施工现场安全管理人员应当做好引导工作，并检查相关区域是否存在不良问题。如果存在问题，则应当及时进行修正，避免出现安全风险，影响地铁车站施工的正常进行。通过这些方式，强化现场安全控制效果，有利于地铁车站的建设进行，能够达到良好的施工保障目标。

4 结束语

综上所述，在市政地铁车站进行建设的过程中，施工现场可能会出现各式各样的安全风险因素。为了保证建设流程能够正常进行，安全管理人员应当采取多种有效的措施，进一步强化整体施工保障，降低出现问题的概率，实现优秀的建设效果。

参考文献：

[1]闫明立.谈地铁车站施工现场安全管理初探[J].建筑工程技术与设计，2017，5（32）：777.

[2]于建国.浅谈地铁车站施工现场安全管理[J].建筑工程技术与设计，2017，5（01）：1204.

[3]高志.市政地铁明挖车站施工技术探讨[J].房地产导刊，2017，8（09）：84.