川字号园区里的“渝味”

颜波

重庆市渝北区茨竹镇和四川省广安市邻水县高滩镇只有一桥之隔。在高滩镇，有一个川渝合作的省级园区一四川广安川渝合作高滩园区，这也是目前四川省唯一一个以“川渝合作”命名的省级园区。高滩园区是重庆产业配套基地，园区针对重庆想什么、干什么、缺什么以及广安有什么、干什么，以汽车制造、先进材料为培育重点，实现9096的产品配套重庆。

6月3日上午10点，四川省广安市邻水县高滩镇乐游庙村，王军麻利地坐进一辆“渝D”车牌的厢式货车驾驶室，点火、启动，朝两公里外的方家沟桥开去。

方家沟桥是川渝两地的界桥，桥的这头是广安邻水，另一头是渝北茨竹。货车经过这座不起眼的石桥时，路边一块刻有“重庆”两个大字的界碑格外醒目，提醒王军已经从四川进入重庆。界碑旁，还立了块黑色花岗石，上面刻着《渝北区邻水县创建平安边界村级睦邻友好公约》。

界碑立起来的时间，王军并不清楚。对他来说，界碑两边的工厂，都在造车，界碑两头的人，都是乡亲。

边界建起渝企“定制同”

王军的货车里，装着四川宝时达科技有限公司生产的702套“进气歧管总成”汽车配件。

两个小时后，这批配件抵达位于重庆市长寿区的重庆小康动力有限公司，它们将在某一天成为“重庆造”小康汽车发动机的一部分。

四川宝时达科技有限公司，是江苏宝时达动力科技公司在邻水成立的一家汽配企业。为更好服务重庆汽车产业，这家企业在两年前来到邻水租房“试水”生产。

正是看中邻水靠近重庆的区位优势，越来越多像宝时达科技这样的汽配企业来到邻水，重庆顺驰汽车配件有限公司也是其中之一。

顺驰汽配最初在重庆渝北双凤桥街道，主要为长安汽车和长安福特生产配套零部件，年产值大约3500万元至5000万元。2015年，顺驰汽配入驻四川广安川渝合作高滩园区，并在距离方家沟桥仅百米的地方建起了分厂——四川鼎玺汽车零部件有限公司。

“四川的新厂房修好后，我们就把所有生产线都搬过来了，重庆老厂区变成了我们的库房。”68岁的祖映力是顺驰汽配的行政部部长，“四川鼎玺现有100多名员工，其中60多人是2018年投产时在本地招的，另外40多人是从重庆带过来的老员工。”

为此，公司专门开通了往返川渝两地的通勤车。“早上8点，我们在重庆总公司上车。下午4点半，通勤车从四川分公司出发回重庆。”在祖映力看来，这样的跨省上班，方便得很，“从四川鼎玺到重庆顺驰，一个多钟头就到了。要是重庆南北大道北延段，也就是高滩至茨竹的那个项目通车，从高滩回渝北还可以快上二三十分钟，物流成本也能节约30%。”

正如祖映力所说，广安邻水县毗邻渝北区茨竹镇，四川广安川渝合作高滩园区更是地处四川东出门户、重庆北上要塞，距离重庆两江新区仅15公里、渝新欧国际物流分拨中心30公里、江北国际机场38公里、寸滩保税港55公里、火车北站58公里，区位优势突出。

“园区位于川渝交界处，定位就是‘重庆产业配套基地’。”四川广安川渝合作高灘园区党工委副书记吕小刚回忆，园区是在2013年6月动土平场的，第二年就有重庆企业入驻。

在这个园区，我们就发现了不少“原籍”重庆的企业——

四川力登维汽车部件有限公司以前在重庆九龙坡，客户主要集中在渝北、北碚等地。2014年，公司主动落户到交通更为便利的四川广安川渝合作高滩园区。

2016年，基于政策、成本、区位等综合因素考虑，位于重庆市南岸区的重庆迅华实业（集团）有限公司也在园区落户，在这里成立了四川迅华汽车部件有限公司。

2020年，重庆劲德兴汽车配件有限公司与园区签约，协议投资1亿元。

短短几年，已有107家企业先后来此“抢滩”。其中85%的企业来自重庆，90%的产品配套重庆。

“高滩园区围绕建设重庆工业配套基地，针对重庆想什么、干什么、缺什么以及广安有什么、干什么，对标分析重庆‘工业跃升’工程。”吕小刚说，园区建设已初见成效，不仅年产值达到了53亿元，还解决了本地及周边百姓的就业问题，“初步统计，在园区上班的两千多名员工中，有七成来自四川邻水高滩镇、坛同镇，以及重庆渝北茨竹镇。”

邻水县落实双城经济圈战略推进区域协同发展领导小组办公室工作人员以高滩园区为例，跟我们回顾了近年来川渝两地之间的往来互动——

2018年，邻水县对接重庆“两点”定位、“两地”“两高”目标，谋划建设了高滩新区，将其作为两江新区“一心四带”北向拓展第五带，进入川渝合作1+10协议。

2019年，高滩园区4个合作事项进入川渝合作2+16协议，上升为广安市对外开放“三大平台”。

今年年初，四川省将高滩园区升级为省级园区，成为目前四川唯一一个以“川渝合作”命名的省级园区，为推动成渝地区双城经济圈建设提供了有力支撑。

除了这些有助于打破川渝两地壁垒的“大政策”，我们在这个“川姓”工业园里还发现了许多暖心的“小细节”，让这里充满了“渝味”。

园区里停的车大多是重庆牌照，马路上的路牌也有很多重庆元素一一除了“四川路”外，这里还有“重庆路”和“邻渝大道”。

园区开通了到重庆举人坝轨道站的直通车，每天四班，川渝两地双向对开。

这里的企业大多都有两部座机，一部使用广安“0826'’区号，一部使用重庆“023”区号一一这是四川省首个启用重庆电话区号的地方，也是川渝两地率先实现一地双号的工业园区。

一个小小的电话号码，开启的是川渝产业合作的新篇章。

高滩园区的这一切，仅仅是川渝合作的缩影。2006年，被称为重庆“后花园”的邻水县提出，借力重庆发展，以建设重庆工业配套、农产品供应、休闲旅游三大基地为目标，做好重庆配角文章，发展重庆配角经济。这一年，邻水开工建设邻水县城南机电园，专门承接从重庆溢出的机电企业和摩配企业。7年后，为重庆汽车制造企业和先进材料企业量身打造的四川广安川渝合作高滩园区也破土动工。

近年来，随着“一带一路”倡议、“长江经济带”建设以及成渝地区双城经济圈建设的推进，川渝合作的步伐日渐加快。据统计，邻水常年有15万人在重庆工作生活，重庆不少企业在邻水投资兴业;邻水全县63%的上市农产品供应重庆，70%的企业来自重庆，80%的产品配套重庆，65%的游客来自重庆。靠近重庆的邻水县，已经成为川渝合作的示范区。

两地经济合作密切，民间往来频繁。采访当天，我们就在高滩园区碰巧遇到了重庆市发改委副主任陈德川，他此行正是带队到高滩园区调研谈合作。

双方召开了座谈会。座谈会上，邻水县表示将与毗邻区县联动，依托高滩园区，探索经济区与行政区适度分离，推进跨区域一体化发展，力争推动一批示范性、引领性项目纳入国家和四川省“十四五”规划、成渝地区双城经济圈建设规划纲要及各专项规划。邻水县委副书记、县长黄永鸿期盼，渝邻两地打好合作牌，唱响“双城记”。

陈德川说，成渝地区双城经济圈建设是一次千载难逢的发展机遇。他希望，渝北、邻水两地本着共谋共探共创共建其治共享的一盘棋思想，同心同向，挂好作战图、画好施工图，在加强省市层而对接上用心用力，在改革创新政策协同上共同努力，在重大事项工作项目上共同推进。

事实上，四川广安川渝合作高滩园区的先行探索，为推动成渝地区双城经济圈建设“打了头阵”，为推进川渝毗邻区域协同发展提供有益借鉴。广安市委书记李建勤在署名文章《抢抓战略机遇发挥比较优势在成渝地区双城经济圈建设中担当作为》中说，建设成渝地区双城经济圈，党中央有部署，重庆、四川有行动，广安有需求，人民群众有期盼，广安将充分利用“建设川渝合作示范城市”先行先试成果，发挥小平故里和紧邻重庆的比较优势，积极主动融入成渝地区双城经济固建设，推进高质量发展，建设美丽繁荣和谐广安。