市政公用工程道路路基施工分析

叶水木

摘要：随着我国经济的高速发展，交通出行的需求不断增加，各种交通工程越来越多，对工程的建设要求不断提升。路基工程施工是市政公用道路工程的重要组成部分，其施工效果对公路的后期使用，会产生直接的影响。为此，我将要在本文中对市政公共工程道路路基施工进行分析，希望对促进我国道路工程施工事业的发展，可以起到有利的作用。

关键词：市政公用工程;道路路基;施工分析

为了进一步提升市政道路工程施工的效果，各种新技术、新工艺、新材料、新设备在施工中的应用不断增加。随着城市的高速发展，交通道路运输的重要性越来越突出，路基作为市政道路的结构基础，其性能与质量对公路后期的使用效果，有着非常直接的影响，有必要对路基施工技术进行深入分析。

一、道路路基施工技术

填筑施工处理。在市政工程施工的过程中，往往都需要开展填料处理，其施工主要分为地基处理、基地测量、填料分层填筑、推土机摊平、平地机整平等。为了保证后期施工的正常开展，需要认真做好前期的水文、地质调查工作，然后对基底进行针对性的处理。在施工工程道路打通之后，应该及时使用工程机械，如推土机、挖掘机等，对道路表面的植物、表土、草皮进行及时的处理，这些杂物应该按照相关规定进行处理，避免出现随意堆放的情况。在对路基清理完成之后，可以使用压路机对路基进行碾压处理[1]。如果是在特殊的地段进行施工，就应该进行试验性的施工，试验路段的长度应该超过100米，在实际选择的过程中，应该选择具有代表性的地段，并认真做好试验记录工作，提供试验报告。

二、路基填料

在市政工程路基填料的选择过程中，应该避免将垃圾、树根、腐质用作填料，也尽量避免使用泥浆、淤泥、有机土颗粒，否则就会对施工效果，产生直接的影响。在实际施工过程中，还可以使用塑性指数小于26、液限小于百分之五十的细颗粒土。在一部分土进行处理之后，也可以用作施工使用。在填料的选择过程中，应该避免使用粉质土，其会对路基的强度造成直接的影响，应该根据施工的要求，来合理选择填筑材料。

如果在路基施工中碰到了软土地基，就需要认真做好处理工作。在有机质勃土、饱和茹土地基的处理过程中，经常采用固结排水法。该施工方法通常是利用竖向排水体和水平排水垫砂，构成有效的排水系统，其可以有效的加速软土地基固结的效果，可以缩小地基空隙的距离，改善原来的排水边界。在实际施工过程中，对地基的渗透能力有较高的要求。如果软土的厚度较浅，和地面的距离较近，则可以在其上层直接进行垫砂，无须再设置竖向水体。砂垫层的厚度应该保持在50cm为宜，可以采用中砂或者粗砂。如果采用水平铺砂法，其宽度应该比路基宽至少一米以上，还应该保持排水的畅通。在当前竖向排水工艺中，经常采用的塑料排水板，其直接连通水平砂垫层和竖向排水层，然后铺上砂垫层，再设置横坡，最后建立排水体。在采用该方法排水后，地基的固结性可以得到保证，还能提高地基的稳定性，同时该方法对施工设备的要求偏低[2]。

三、路堤施工

施工人员在路基填土材料的选择过程中，应该考虑当地的环境因素，并结合政府的相关规划，合理开展挖掘，必满出现侵占良田的情况。此外，施工人员在土质路堤施工过程中，应该认真做好地基表层处理工作，将表面的坑、洞及时清理干净，合理选择材料进行回填处理。此外，在筑提材料的选择过程中，应该根据材料的水分含量，采样分层压实的办法。

在路堤填筑处理的过程中，为了达到处理的效果，压路机的重量应该大于10吨。施工人员应该根据施工的实际情况，合理对压筑机的型号进行选择，保证压实的次数。在压路之前，还应该认真做好石料的筛选工作，尽量使用小颗粒石子，保证石料间隙的均匀J性，且应该采用分层碾压的方法，不应该一次碾压。在压实之后，对于那些透水性比较差的混合材料，应该尽量避免采用纵向填筑，应该尽量分层进行填筑，每填筑一层，就压实一遍，避免路基表面出现孔洞的现象，路基表面应该做到用铁锹撬不动为止[3]。

四、道路路基排水技术

在市政工程道路工程路基施工过程中，因该认真做好排水施丁。在实际开展施工前，应该认真做好排水系统的设计工作，合理对管道和沟渠进行设置，保证这些设计可以满足道路排水的需要。路基排水主要包括地表排水和地下排水，地表排水主要包括邊沟、截水沟、排水沟等，地下排水主要包括暗沟、渗沟、洞式渗沟等，之后对这些排水设施合理进行使用，才能够满足排水的实际需要。

五、认真做好工程施工安全管理

安全管理在市政道路路基施工中发挥着非常重要的作用，一旦施工安全性无法得到保证，各种安全事故就会发生。为了提升施工的安全性，就应该合理设置施工安全警告标示。为了避免由于施工导致安全事故的发生，就需要设置专门的施工便道，并派专人进行指挥。在路基施工的过程中，应该最大程度保证路堤边缘的结实程度。在施工机械靠近路堤边缘进行施工的过程中，施工人员应该尽量在施工安全距离之内施工。在大型机械施工作业过程中，如果需要两台机械前后进行施工，前后距离应该大于8米。如果是两台以上的设备进行施工，其距离应该保持在10米以上。为了保证施工的安全性，在施工过程中，一能够该认真做好路基的支护工作，通过合理进行支护，来避免出现坑壁松散、坍塌等事故，否则就会导致严重伤害事故的发生。在路堤施工搭设脚手架的过程中，其坡度应该尽量小于1.3米，防滑条的距离应该尽量小于30厘米，斜坡的宽度应该超过150厘米。在施工过程中一旦发生机械故障，就应该及时进行断电处理，并及时提醒作业人员注意。

六、结语

随着时代的不断发展，各种市政道路工程越来越多，对工程的施工要求也越来越高。针对当前道路路基施工中出现的问题，应该认真分析问题发生的原因，及时采取针对性的措施，进一步强化对施工技术研究，制定更加针对性的施工技术方案，保i正施工质量。

参考文献：

[1]白艳.市政道路路基工程施工中建筑渣土的应用研究[J].居业，2019（05）：22-23.

[2]朱红英.浅析市政道路桥梁路基工程施工管理[J].居舍，2019（23）：37-38.

[3]张林昕.市政道路桥梁路基施工管理要点分析[J].中国建材2019（07）：55-56.