老年骑游活动开展现状、问题与对策建议

魏利杰 唐鹏鹏 李冲 杨超越 徐平

摘要：以雅安市骑老年游协会成员为研究对象，采用文献资料法、问卷调查法、访谈法、实地走访、在雅安市政府网站获取相关数据等研究方法，对雅安市老年骑游协会成员参与骑游活动的现状进行调查，从而找出老年骑游活动开展情况存在的问题，并提出相应的对策，为骑游活动在雅安市以及全国其它地区更好的开展提供理论参考。

关键词：雅安市老年骑游协会;现状;骑游活动;对策

自1999年以来，中国开始进入老龄化社会，预计到2020年，雅安市老年人口将达39万人，占总人口的25%，进入中度老龄化。随着老龄化问题的出现，老年人的身心健康问题成为社会关注的焦点。“2016年1月，国务院印发《健康中国2030年规划纲要》，指出推进健康中国建设，更好地满足人民健康需求，突出解决好妇女、儿童、老年人等重点人群的健康问题”。[1]随后，党的十九大报告提出的关于体育的内容为全民健身计划指明了方向。

王凯珍、汪流认为“在老年人体育事业的发展中，中国老年人体育协会及地方各级老年人体育协会是最为重要的组织载体”。[2]眭小琴，赵宝椿等人提到“开展老年体育有利于增进老年人交往机会，消除孤独感”。[3]程闯、赵红红等人指出“骑游旅行，既环保又能锻炼身体”。[4]随着骑游活动开展的逐步增多，其在发展过程中也存在着一些问题，如席宇斌指出自行车旅游是新兴且时尚的旅游形式，但在产品供给则依然处于有限、自发且无序的状态，这也是自行车旅游存在安全隐患的缘由之一。[5]程闯、赵红红等人指出“时间成为在职工作的骑行爱好者的制约因素，健康程度是退休老人骑行的制约因素，自由职业者则受兴趣、时间等因素的影响”。[4]

本文旨在通过对当地老年骑游协会开展活动的调研，全面了解骑游活动开展的基本情况，并进行总结，发现其中的问题并提出相应的对策，为骑游运动在政府的支持下扩大影响力，使更多的老年人参与全民健身以及为解决老龄化问题提供参考思路。

一、研究对象与方法

（一）研究对象

雅安市老年骑游协会成员。

（二）研究方法

1.文献资料法

利用四川农业大学图书馆中的图书资源，以及所购买的相关书籍资源，查阅相关资料内容。在中国知网数据库中检索相关文献，寻找信息，进行归纳总结。

2.问卷调研法

采用随机发放问卷的方式，对雅安市老年骑游协会成员进行调查，了解老年人参与骑游活动的实际状况。

3.访谈法

针对雅安市老年骑游协会开展骑游活动的相关问题，对协会的会长、副会长以及部分成员进行访谈，从中了解一些情况信息。

二、老年骑游活动开展的基本现状

（一）雅安市老年骑游协会的发展现状

雅安市老年骑游协会成立于1999年5月，是经原雅安市雨城区文体局批准、在雨城区民政局登记注册的合法社团组织。协会机构目前由党支部、宣传部、文体部、安全部、旅游部、后勤部以及妇委会七个部门组成。2019年是该协会成立的第20周年，协会目前共有30支骑游队伍，在册会员近3000人，遍布城乡，涉及各个阶层，是目前雅安最大的老年社会团体。

（二）骑游协会开展活动的内容类型

通过调研我们了解到骑游协会开展的活动主要分为五个主要方面，分别为志愿公益活动、旅游活动、文体文艺活动、防灾减灾活动、环保宣传活动，他们虽然年纪大了，但心却未老，开展活动时充满精神活力。

（三）骑游协会开展活动的资金来源

活动的顺利召开往往离不开经费的支撑，经费缺乏会在一定程度上对活动产生影响。通过访谈得知，协会的经费来源有相当一部分依靠负责人和成员的自愿自筹，一人出资三十、五十地筹集活动所需费用，社会捐资金额占少数，且社会捐资经费中大多是协会部分负责人亲自上门“化斋”得来的。目前协会开展活动的经费来源不够充分，主要还是依靠协会内部人员的自发筹集。

（四）成员的基本情况

通过调研可知，参与骑游活动的老年人他们的年龄大多数在60—70周岁之间，70周岁以上的人员占少数。相对而言女性老年群体更注重养生，对于她们来说参与骑游这样集群性的活动可以让自己的心情得以释放，可让自身身心更加健康地发展。再者，女性相比男性更喜欢聊家常，喜欢集体活动热闹场面。

（五）参与骑游活动的动机

骑游形式比较灵活，可以给人们带来很多益处，老年人参与骑游活动的原因也多种多样。通过调研可知，其中认为骑游可以强身健体所占的比例最大，占50%，认为通过骑游可以休闲娱乐、结交朋友所占的比例排第二，占30%，單纯用来打发时间的人数占10%，有其它原由的人数占10%，动机的多种多样体现了马斯洛需求层次理论。

（六）开展骑游活动情况

通过访谈可知，协会成员虽然参与过全国或四川省内的骑游联谊会，但多数人并没有经常参与外省的骑游比赛，协会目前也没有承办过专门的大型老年人自行车骑游比赛，大多数成员缺少参赛经验。通过实地调研以及访谈可知，骑游协会开展活动去过很多省份的很多地区，比如贵州的赤水、黑龙江的漠河、青海的青海湖、海南的岛屿以及云南、重庆和西藏等地。经常去的地区为雅安本地及周边地区，比如雅安大兴镇，这一地方离协会较近，相对而言可以减少路途的奔波所带来的不良影响。

（七）骑游时间情况

通过访谈可知，骑游协会进行活动的时间在3天之内的次数居多，最短为一天之内，当天出发当天返回。由于季节因素，春季骑游的次数总时间相对于冬季来说多一些，因为春天是万物复苏的季节，是踏青赏美景的最佳时期，而冬天气温较低，如果遇到寒潮、雾霾、雨雪等天气将不利于老人出行。

三、影响雅安市老年骑游协会活动开展的因素

（一）办公场地用房情况

通过实地调研可知，雅安市老年骑游协会的办公场地是和其它协会在一起的，是由政府相关部门提供的，办公场地面积不是非常充足。

（二）办公设备情况

通过实地调查可知，雅安市老年骑游协会办公的地方没有公用电脑，没有传真机和打印机等现代设备，且关于自身协会的官方微信公众号也没有，对外宣传平台缺乏。他们平日里基本使用自身手机来进行交流沟通，有关协会事务的通话费用是自行解决，缺乏专门的办公电话。在现如今互联网大数据的时代没有这些现代设备作为办公通讯工具的话将不利于协会骑游活动的高效开展。

（三）通讯工具应用情况

由于协会成员相对而言人数较多，老年人中有些人虽然识字但并不擅长使用其它互联网信息交流工具，且协会主要负责人对电脑中的一些功能例如Word、PowerPoint、Excel等操作也不是很熟练，活动的策划内容以及前后消息的传达难以做到迅速有效，因此骑游活动的开展有时也会因为现代化设备应用技能的缺乏而受到限制。

（四）车辆管理情况

自行车的存放不仅是安全管理问题，更是骑游者的权益保障问题。所调研的雅安市老年骑游协会自身虽已制定骑游车辆管理制度，当地相关部门目前也采取了措施协商解决老年人骑游车辆上路问题，但都需要继续完善。

（五）相关部门对协会开展骑游活动的态度

通过访谈可知，相关部门对老年骑游协会开展的活动持有支持态度，比如雅安市文体局、雅安市老体协、雨城区老龄委以及雅安市群团组织社会服务中心等部门，他们非常认可老人们“夕阳红”的表现。

（六）地形气候因素

骑行道路不畅将会存在安全隐患。例如西藏地区氧气稀薄的高原、川渝以及贵州地区海拔较高的山脉都会对人们的出行带来一定的不利影响。通过调研可知，骑游协会骑游途中所经地形为依山傍水的情况较多，这与山水风光可以让人赏心悦目有关，但在这种地形中很有可能遇到交通障碍问题，比如上下坡、急转弯、道路不平等问题，这对于老年人老说是不利的。

四、对策建议

（一）完善政策法规，增加资金投入

骑游活动有时会由于资金的缺乏而取消，或者是原有的计划改变，协会成员自掏腰包组织开展活动的情况并不罕见，但这毕竟不是长久之计。相关政府部门应完善相应的政策法规，充分发挥当地生态、文化资源优势，鼓励社会企业、个人以及公益机构积极向老年骑游者伸出援助之手，加大对骑游活动的资金投入。

（二）学习先进经验，加大宣传力度

老人们可通过电视、广播收听、面对面交流等方式自主学习其他省市同行的先进经验。老年骑游协会要建立自身专门的微信公众号，运用互联网+的方式加大对骑游活动的宣传力度，使更多的社会人士了解骑游活动，使越来越多的老年人积极参与到健身健心活动中去，让老年人向积极老龄化迈进。

（三）借助外力获得办公操作技能及骑游健身指导

如今随着社会的发展，我国渐渐进入5G时代，在人工智能、大数据到来的时代，如果掌握不了基础的电脑互联网办公操作，难以建立起良好的交流宣传平台。协会有必要让相关专业人员对其进行现代化办公设备应用上以及骑游健身活动的培训指导。可以让相关专业的大学生志愿者或社会爱心人士对其进行指导，也可在经费充足条件的情况下聘请相关指导员来进行培训指导。

（四）做好谨慎计划，减少安全隐患

在骑游出行之前应详细查明规划好所要经过的路程地形状况，并且提前做好天气发生变化的应急准备工作。在骑游的过程中成员之间要保持好紧密联系，注意自身安全，不可因一时好奇而误入险要之地，也不可与高速车辆冒险共进。

（五）适当承办举行一些中小型的自行车骑游比赛

尽管协会有成员获得了全国骑游达人的称号，但这只是少数人，大多数老人没有参与过骑游比赛，为了提高老年人参与骑游健身运动的积极性，协会自身面向内部或社会应适当组织一些中小型的自行车骑游比赛。身体状态良好的老年人根据自身情况合理进行选择参与到比赛活动中来，以此来推动全民健身计划的开展，让更多的人了解骑游健身活动所带来的益处。

（六）采取适宜措施，统筹车辆管理

在骑游的路途中以及到达景区目的地期间难免会遇到交通以及车辆停放问题，鉴于此，相关部门应采取适宜措施与老年骑游者们共同协商骑游车辆上路问题，协会内部对骑游车辆也需制定完善的管理制度，以此来避免交通事故以及车辆停放问题的出现。

（七）加强法律援助，保障合法权益

老人们在骑游过程中会经过一些景区，有时不能直接骑车进入，观赏游玩需把所骑车辆存放，把车子停放在普通停车处有时会遭遇盗窃，因此相关部门需重视安保工作，加强老年人法律援助，发挥法律服务热线的作用，切实保障老年人的人身财产安全与合法权益。

参考文献：

[1]许博文.人口老龄化背景下老年体育发展的对策研究[J].当代体育科技，2019 （04）：151-153.

[2]王凯珍，汪流.我国地方性老年人体育协会建设现状、问题与促进对策[J].北京体育大学学报，2014 （06）：1-7.

[3]眭小琴，赵宝椿.发展我国老年体育的意义与对策[J].北京体育大学学报，2006，29 （11）：1475-1476.

[4] 程闯，赵红红，陈惠敏，等 . 南京骑行游客偏好分析 [J]. 城市旅游规划，2015 （06）： 192-193+196.

[5]席宇斌.上海市自行車旅游者研究[J]. 体育文化导刊，2016 （08）：282.

（通讯作者：牛鹏飞）

（指导教师：陈焱）