基于PCA 的民用物流企业参与被装直达配送适用性评价

徐 涛，冯鹏程

（1.武警后勤学院 研究生大队，天津 300309；2.武警后勤学院 后勤保障系，天津 300309）

1 引言

被装精确申领模式，是指将过去按照实物标准供应个人换发被装，改为在相应规则下由官兵个人根据实际需求申领被装的保障新模式。按照“依卡专户管理、划拨申领指标、个人按需申领、精准组织供应”的办法实施，由“预估型号概略发放”向“量体自选精准发放”转变。当前，我军军事物流基地化物流力量较弱、社会物流力量缺乏统筹协调、物流设施装备科技程度不高、交通网络布局存在缺陷[2]等问题较为突出，难以满足被装精确申领后配送需求。利用地方物流实现“每人一箱”的被装直达配送已经开始试点。选用合适的物流企业，是完善被装精确申领体系的重要环节。本文根据被装直达配送特点对国内市场占有率最高的6家物流企业参与被装物流适用性进行评价排名，为部队选择物流企业提供对比参考。

2 被装精确申领直达配送的特点

2.1 被装需求多样，配送工作量大

一方面是需求种类的多样性。被装的精准发放就是要实现“量体发放”，官兵的齐装、个人体型的不同会造成被装需求的不同，穿衣习惯和训练强度的差异会引起被装更换周期的不同步。以往都是按服役年限统一换发，工作比较集中，工作量相对较小。但可能会存在部分官兵不需要的品类被装过多，需要的品类却不在换发行列的现象。另一方面是需求量的多样性。各单位编制大小不同，一个周期内被装的需求量也千差万别。目前试点的精确申领配送就是要根据官兵自身需求，精确配发，减少资源浪费。但是，随之而来的是被装分拣和配送巨大繁琐的工作量。如果部队自行将被装进行分拣配送，会浪费大量的人力物力。利用民用物流企业成熟的仓储、分拣系统，可以提高分拣效率，大大减少部队的负担。

2.2 被装需求主体分散，运输线路复杂

需求主体的分散性体现在地区的分散性。以武警某总队为例，驻地东西跨度极大。若以总队为起点向各支队配送被装，其过程复杂、路线分散、路程遥远，而且容易受运输车辆的技术状况、驾驶员、自然环境等因素的影响。以往的被装运输单纯依赖军队运输车，而现在可以利用民用物流企业成熟的配送链。民用物流企业拥有各式运输工具，大到飞机，小到电动车，可以根据实际配送状况灵活选用运输装备，不仅节约资金还可提高配送效率。对于较偏远的、需求量较小的单位，利用地方物流企业配送可以大大减少配送成本。目前民用快递企业在全国有几十万个网点，分布于全国各个地区，并且根据各地的实际情况建立了高效的运输线，基本上达到“有人的地方即可送到”的效果，可以满足我军偏远驻地官兵的需要。

2.3 配送信息敏感，保密要求高

保密性是军队各项活动的基础，被装虽然不是作战装备，但涉及部队驻地和编制情况等敏感信息。尤其是在信息极度发达的今天，信息技术应用越广泛，保证信息安全的压力也就越大。若在申领和配送过程中信息泄露，被敌特分子利用，会对军队造成不可估计的后果。原本由部队自行配送，被装信息只在军队内部进行交流，相对安全。随着信息技术和军民融合物流体系的发展，要推进基于大数据、云计算、物联网技术的“军网+”建设，提高民用物流配送过程中信息安全水平。除此以外，也要提高从事被装精确配送的民用物流人员的保密意识，要求物流企业能够有效履行保密承诺。

3 物流企业适用性评价指标体系的建立

国内外学者们对第三方物流服务质量方面的研究比较多，有的基于物流企业自身，有的基于客户角度[3]。其中徐剑等[4]建立了以顾客为中心的物流服务质量评价指标体系，从物流服务的绩效、过程、能力三方面，综合运用层次分析法、SEVEQUAL等方法,从企业的服务绩效、服务过程、服务能力三个角度来构建物流企业服务质量评价指标体系。本文结合前人研究成果根据被装精确申领直达配送的特点和部队需求，运用头脑风暴法初步建立以服务质量指标和企业实力指标为主的适用性评价指标体系，如图1所示。

图1 物流企业适用性评价指标体系

3.1 服务质量指标

服务质量指标主要包括服务态度、 货品精确率、服务额度、收费合理程度、操作简便性。服务态度指军队人员与物流企业人员业务接触过程中的感知质量的好坏程度。货品精确率也即货品完好率，指与军队定单所要求的货品数质量和种类一致的程度,不能丢失损坏货物和调换品种。服务额度指物流企业在约定的时间内完成物流服务的程度。收费合理程度是指企业为部队提供相当服务水平基础上每单获利情况，每单获利越多收费越不合理，对应部队被装配送成本。操作简便性指在收发快递时客户操作是否简便以及用时长短，反映了物流企业的专业技术水平,物流设施现代化水平以及物流软件的应用程度等[4]。

3.2 物流企业实力指标

物流企业能力指标主要包括市场占有率、网点数量、物流速度、研发投入、承诺（保密）可信度。市场占有率（与同行比较）指物流企业在整个行业中占有的份额。网点数量包括加盟商、门店等。研发投入主要指物流企业科技研发方面投入的资金，体现企业的科研实力和运力潜能，也一定程度上反映了企业确保被装信息安全的能力。承诺可信度主要是指保密承诺履行能力。

3.3 指标数据来源及检验

服务态度、物流速度、承诺（保密）可信度、操作简便性等指标来源于问卷调查。其中，操作简便性指标由收寄快递时手续便捷程度表示。货品精确率、服务额度、市场占有率、网点数量、研发投入、收费合理程度等指标来源于官方统计数据和各公司财报，具体数据见表1。其中，货品精品率和服务额度分别由2019年7月快递企业投诉中快件丢失和延误数量表示[5]。收费合理程度由快递企业单票利润率表示，单票利润率越高认为收费越不合理。

表1 互联网统计数据

被装精确申领在全军已经有较多试点单位，为使研究结果更适用于军队人员，问卷以武警部队为基础调查了全国18个省、市、自治区驻地的226名基层官兵，具有一定的代表性。调查问卷以电子问卷形式共发放226份，收回226份，除去作答时间少于30s的6份无效问卷，有效220份。问卷共7道题目，符合问卷调查要求。经过SPSS19.0对问卷结果进行信度效度分析结果如下：由表2显示，问卷的Cronbach's Alpha系数值为0.986＞0.9,问卷有非常好的可靠性；由表3显示，问卷效度检验的KMO结果值为0.937，并且显著性水平（Sig）远小于0.05，通过了巴特利球型检验，说明问卷调查的数据具有可靠的正确性[6]。调查问卷选择题5个档标准值依次为100、80、60、40、20，计算出总分后求平均值方便数据分析,问卷统计数据及计算结果如图2所示。

表2 可靠性统计量

表3 KMO和Bartlett的检验

图2 问卷统计数据及计算结果

货品精品率、服务额度、收费合理程度三项指标为负向其余七项均为正向。完整指标体系见表4。

表4 被装精确申领直达配送物流企业适用性评价指标体系

4 数据处理

上文所建指标体系的10个指标之间不是完全独立，本文选用主成分分析法（Principal Component Analysis,PCA）建模处理数据。

4.1 数据预处理

本研究数据来源采取调查问卷和国家邮政局2019年物流企业投诉报告相结合的方式，具有较高的可信度和代表性。由于各项指标量纲不同，需要对数据进行预处理，本文采用极差法进行标准化。极差法公式：

正向指标：

负向指标：

标准化结果见表5。

标准化过程中，部分数据为零，为保证后续计算机处理，为零的数据加较小量0.001。

4.2 主成分分析模型建立

式中：

Xi-第i个指标值，（i=1,2,...,10）；

Fj-第j个主成分值；

fji-第i个指标对于第j个主成分的负载；

F-各企业最终得分；

vj-第j个主成分的贡献率。

4.3 模型求解与结果分析

将标准化预处理后的数据运用SPSS19.0软件进行主成分分析，得各成分的方差和累积方差见表6至表7数据。

由上表可知，

第一成分方差的百分比为54.141%，第二方差的百分比为33.704%，前两个成分累积方差为87.845%＞85%,表明新产生的前两个成分足够代表原来10个指标，因此主成分为两个，即j=1,2.由模型公式（3）、公式（4）。

表6 解释的总方差

表7 成份矩阵

第一主成分：

将表2数据代入式（5）、式（6），可以得出6家地方物流企业的2个主成分得分F1、F2，将F1、F2代入式（7）即可得出参与被装精确申领直达配送的适用性得分F。最终计算结果见表8，其中某些主成分得分或适用性得分为负，并不说明该项竞争力为负，而是计算中将原始数据标准化的结果[7]。

表5 标准化后的指标数据

表8 主成分计算结果

从原始调查问卷数据表可以看出，S企业在部队客户中的印象相对较好，得分也较高，但从原始互联网统计数据中可以看出，在网点数量上S企业并无优势。综合各方面因素计算后，由表6评价结果可以看出排名先后依次为S、D、SH、T、ZH、Y，其中S企业参与被装精确申领直达配送最有效。

5 结语

本文以被装精确申领业务为例，针对被装直达配送特点创造性地建立了物流企业参与直达配送的评价指标体系，通过调查问卷和资料收集，基于主成分分析法建立模型将国内6家典型民用物流企业进行排名，给部队深入推进物流领域军民融合，被装精确申领直达配送工作过程中选用民营企业提供了一定的参考，具有一定的实用价值和应用创新性。在选择物流企业后，需要签订服务协议和保密承诺，确保配送服务优质、安全。虽然本研究给出了通用做法，但是还存在以下不足：一是调查问卷发放数量相对较少，代表性不足；二是特定地区不适用，如艰苦边远地区只有Y网点。下步应该针对各地区物流行业发展情况进行专项调查研究，获取当地物流企业数据，得出适合驻地单位的研究结论。