关于市政道路管线综合横断面设计的分析与应用

刘帅

摘 要： 近年来，我国市政开发建设进程开始加快，市政道路管线及各种附属设施的数量开始增多，在一定程度上诱发了管线的诸多问题，进而影响到整个市政工程的施工质量。受此影响，市政安全稳定运行将受到威胁，这就要求我们加强市政管线的建设和管理，借助测绘技术提高市政测绘技术水平，不断完善我国市政规划内容，将现代测绘技术与管线测绘相结合，更好地提高管线的质量。本文主要针对市政道路管线综合横断面设计的分析与应用进行简要分析。

关键词： 市政道路;管线综合;横断面;设计

【中图分类号】TU984 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733（2020）22-0065-01

1 市政道路管线测绘作业的基本步骤

1.1 收集相关资料。

对一个测区进行管线作业时应尽可能收集已有的管线资料和控制资料。

1.2 绘制草图。

管线检测作业进入现场后，第一步是对现场管线的明显管线点进行调查，并进行必要的测量，并结合收集的管线资料在施工图上绘制草图。根据施工简图，对隐蔽管线按管线检测原则进行检测。检测时应注意管线点的设置原则。在起点、拐点、变坡点、变径点、多通点、终点设置管线点。不能设置其他点。管线点太少不能真实反映管线走向，过多则浪费工时。因此，应注意管线点位设置的合理性。隐蔽管线探测完毕后，应在施工草图上画出被测管线点，并对勘察区内所有管线进行系统编号。管线点号一般由管线属性码、管线行号、管线点号组成。

1.3 管线探查。

管道勘探是应用地球物理勘探方法对管线进行定位、确定走向和深度。其原理是：管线的存在会改变自然或人为地球物理场的分布，即异常。通过研究这些异常的形态、分布和形态，可以得到管线的具体位置。

1.4 管线测绘定位控制。

管线测点是在应用物探仪器的基础上，找出管线的平面位置，并设置相应的标号和编号。测绘一般采用全站仪或测距经纬仪，以控制点或测图点为探测点。整个过程与其他测绘工作完全相同。管线测绘的重点是管线的位置和高程、管线与道路、街道与相邻地面建筑物的相对位置关系、地形地貌及地表特征测绘。一般情况下，只有通过测量道路、街道边线、临街建筑物的外轮廓线、结构层数和门板数量，才能确定每个目标点的地面位置和标高。市政管线图的横断面需要测量。横断面位置应选择在主要道路和街道具有代表性的路段上。每张图纸不得少于兩个截面。横断面图应垂直于现有道路。除测量管线点的位置和标高外，还应测量道路特征点、地面高程变化和各种建筑物的边缘。

2 市政道路管线综合横断面设计过程中的考虑因素

2.1 管线间影响程度。

从各管线角度来说，在这些管线间距与标准不符时，或者间距有过小现象时，此时一些问题就十分容易引发：如电磁问题开始在电力及电信管道方面逐渐凸显，对于电力及燃气管线来说，火花也极易产生，最终致使安全事故逐渐引发;污水中可燃气体十分容易产生，如果污水管道和燃气管道间距过小，一些安全威胁就会容易产生;如果管线间距过小问题发生在电力及热力管线方面，此时在电力管线方面就出现老化以及损坏现象，并且输电效果也会随之减弱。所以在布置上述几种管线时，需要以分开设置的方式进行布置，同时将间距过小现象积极避免。

2.2 路缘石。

管道铺设或维修的过程，如果管线和路缘石间距过小，路缘石就极有可能被拆除，此时就会威胁或损坏到机动车以及非机动车等车道，难以保障道路经济效益的同时，也会在一定程度上危害人们出行和车辆行驶，基于此在具体布置的过程中，应够避免管线和道路路缘石有间距过小问题。

2.3 路灯。

市政化建设进程的不断推进，市政道路车道数建设数量和范围逐渐扩大，而此时在路幅宽度逐渐拓展的同时，也会在路灯照明方面进行考虑，因而路灯的高度及基础等就会逐渐提高，对此在相关人员针对管线及灯珠等进行具体明确的过程中，应在照明工程方面进行结合考虑，进而对路灯基础尺寸等进行合理规划，将互相影响作用有效避免。

2.4 树木根茎。

趋阳、趋水是树木具备的主要特性所在，受这一特性影响，树木往往会将根茎自然延伸到排水管方面，而在排水管被树木拱破时，就需要对管线进行挖坑重新修复;此外，热力及电力等管线会影响到树木，同时道路上的绿化也会因此遭到毁坏;在回填管线施工开展过程中，往往会将做路基用的石灰以及水泥掺入其中，此时如果和树木根茎间具有较近的距离，则会严重伤害树木本身，所以在管线设置过程中，应保障其与树木中心保持1m以上的距离。

3 管线间水平净距确定

在确定管线间水平净距时，相关人员应注重一些要求：首先针对管线敷设及管线维修空间条件需求等给予保障，其次需要在管线间相互不影响运行安全方面给予保障。要想保障水平净距得以规范科学的确定，就需要对大量专业规范数据进行分析和研究，加之在工程管线以及闸等构筑物尺寸等方面进行充分考虑，间距确定的合理性，能够保障各管线正常且稳定运行。

在水平净距明确过程中，如果存在道路宽度、段面位置等限制性因素时，此时难以对标准要求进行考虑时，相应设计人员就应该在轻重利害关系方面加强良好把握力度，在此基础上科学合理的设计管线横断面，这一过程需要严格按照规范要求设计以下管线的最小净距：电力与电信、燃气、热力等，除此之外还需要充分考虑到实际情况，进而对相应的安全措施加以选用，如管材替换等方式，为标准的水平净距提供保障，避免因路段管线位置紧张问题影响各管线正常使用。

4 工程实践应用

4.1 项目概况。

本工程主要是道路建设工程，在道路规划过程中，预计对6车道城市主干道进行设计，30m为道路红线宽度，道路横断面30m，主要包含以下内容：人非混行道为3.25m、路缘带为0.5m、行车道为3m×3.5m、路缘带为0.5m、中央分隔栏为0.5m，以中央分隔栏为道路中间线，道路另一侧布置同上，本项目中的管线包含电力以及电信、热力以及燃气、照明以及给水、雨水以及污水等，因需要靠近路灯敷设照明路线，加之其具有较小的数量及管径，此时可以不对管位设计这一因素进行考虑。

4.2 应用过程。

以相应规范和上述内容中的原则为依据，在本项目道路管线综合横断面设计过程，可以分两边且最外侧布置电力和电信，为避免因间距较小这一因素造成电力管线老化等问题，此时可在电信同侧布置热力管线。具体设计和布置过程中，可设双管道的热力，如果与路缘石间距较近，路缘石翻挖拆除等现象就会产生，对机动车道和非机动车道交界线造成破坏;又因较大的路灯基础这一因素，此时为了不影响路缘石和路灯基础，需要保障热力管线和路缘石及电信管线间保持1.5m的间距，因而就会对右侧人非混行道路进行占用。

5 结束语

综上所述，在分析各管线特性的基础上，加之对公用设施影响因素的充分考虑，在管线设计过程中，需要对轻重利害关系进行良好把握，确保在合理位置明确管线间水平净距，进而将规划设计中工程管线存在的矛盾得以有效解决，确保具备科学性、经济性的道路管线综合横断面设计得以有效实现。

参考文献

[1] 试论市政工程管线综合规划设计的关键技术应用[J].蒋丽萍.建材与装饰.2019（23）.

[2] 城市市政管线综合设计要点分析[J].潘高峰.城市建设理论研究（电子版）.2020（27）.