以罗马之名 法拉利ROMA

万湑龙

如果从纯侧面视角审视这辆法拉利Roma，再遮住翼子板上和轮毂中心的跃马，你几乎没办法一眼看出这是一辆法拉利。

它真的和我们认知中的法拉利太不一样了。不仅是因为它颀长的发动机舱盖，毕竟法拉利812 Superfast也是如此，也不仅是因为它异常偏后的视觉重心，毕竟法拉利GTC4 Lusso看上去也是如此，而是在这辆车的侧面线条中，几乎看不到任何空气动力设计的辅助，如同紧绷的绸缎般顺畅。

这个问题也很容易解释，我们已经被过去十数年的法拉利车型设计培养出思维定式。我们总会下意识地以为，法拉利就应该是那种追求极致速度和操控的模样。即使是目标消费人群取向更加休闲和惬意的敞篷车型，法拉利也愿意将一丝不苟的极致运动DNA注入它们的灵魂之中。

但是在法拉利Roma之上，设计师为了触碰运动风格极限的紧张感被一扫而空。他们似乎不再于已经如繁琐数学公式框定好的狭小发挥空间内小心翼翼地闪转腾挪，看到这辆车上各种贯穿到底的舒缓线条，就已经能够联想到他们紧蹙的眉头舒展开时的欢快模样。

过去十数年，这种为了塑造超跑速度感的设计风格，都带来了一些“副作用”。不断地轻量化和空气动力学优化，让最新的跑车都平添一种拒人于千里之外的气场，让人们仅仅从观感上就将超跑和其他车型自动划清了界限。但是当下，过去那种如同高端奢侈品般的曲高和寡显然有些过时。就连那些老牌奢侈品都想办法在设计上亲近年轻人，亲近普罗大众。超跑品牌们似乎也没有必要再拉开与普通人的距离，毕竟一个跃马或者蛮牛的标志，就足以证实自己的身价。

正因为如此地没有包袱，我们终于在法拉利Roma上看到了或是尘封许久，或是致敬经典的设计符号。就连我们最熟悉的前杠上法拉利车队（Scuderia Ferrari）盾形车标，也在这辆车上被换成了中网上简单的银色跃马，而法拉利设计师这么做的目的，旨在呼应20世纪50年代的公路车型设计。线性全LED前灯以一条水平光带横贯其间，赋予前脸与众不同的气质，并为整车营造十足张力，以致敬法拉利经典超跑Monza SP系列车型。

將经典与创新同时融入一辆车的外观设计，其实不是一件容易的事情。但是法拉利Roma上却能够将致敬经典的前脸设计和完全创新的车尾恰如其分地“安排”在一起，而且毫无违和感。一系列前沿科技的应用大幅优化了新车的尾灯尺寸，实现极简主义风格造型。双尾灯设计宛如璀璨宝石点缀于整体造型之中，线性光带与符合空气动力学的隆起造型相得益彰，呈现连绵不断的视觉效果。整合导流板与排气管的紧凑型扩散器堪称车尾设计的点睛之笔。更让我难忘的是那融合了可移动后扰流板的后窗，这块平时完全藏在车身线条里的扰流板，能根据车速以及横向和纵向加速度调节。当时速达到250公里，可产生95千克左右的下压力，而风阻仅增加4%。中档下压力模式下，后扰流板可产生30%的最大下压力，风阻增加低于1%。虽然这回在“螺蛳壳里做道场”的角色在法拉利的设计师和空气动力工程师中做了互换，但是依然达到了让人感到惊艳的效果。

如果说这辆法拉利Roma的外观设计致敬了法拉利的经典，算是有章可循，那这辆车的内饰，可以说是开创了一种全新的理念。与其他以驾驶者为中心的法拉利跑车不同，法拉利Roma的座舱结构几乎完全对称，为驾驶者和乘客打造互不干扰的驾乘空间及区域。每个单独的区域都从仪表盘一路延伸至后排座椅，令仪表盘、车门、后排座椅与通道和谐贯通，质地精良的皮质滚边为每个独立的区域勾勒出一条分明的切线。而在两条线交汇的中控台位置上，我们便能看到这辆车内饰中最为创新的设计——一块纵置且悬浮的屏幕。8.4英寸的触控屏集合了娱乐、导航和空调控制，确实将便利性提高了一个档次，但同样会让人们觉得，这看上去和对称的座舱一样颠覆了法拉利的传统。

你以为这就结束了吗？16英寸的曲面高清仪表盘会告诉你并不是;除了驾驶模式旋钮和雨刷旋钮为实体，其他操控改为触控的方向盘告诉你并不是。法拉利将众多颠覆性的设计都一股脑放入了这辆全新的车型当中，让人们感受到他们大刀阔斧的激进。但你坐在车内，你会告诉自己这不是一辆法拉利吗？并不会。因为除了方向盘上的跃马之外，点亮仪表盘之后，那黄色圆底的虚拟转速表和中控台上神似法拉利F50上精美镀铬的短小换挡机构都会让人重新摸索到法拉利的脉络。而这也正是设计的力量，它会让你有耳目一新的感觉，同时又能够将你拉回到传统与现实之中。

法拉利是想通过法拉利Roma这辆车，演绎出被他们称之为“Dolce Vita”的风格。“Dolce Vita”似乎是一种看不见、摸不着的感觉。只有Dior第十四号香水和意大利著名导演费德里科.费里尼敢于用自己的作品来大胆地演绎出这种融合在意大利人血脉中的浪漫情怀。而这种轻松惬意的浪漫，如今也附身在法拉利Roma这辆车上。既然能够以意大利最著名的城市为名，足以见法拉利对于这辆车抱有多么大的期许。而这种期许并非要求它成为新时代的性能标杆，而是试图开创一个新的时代，一个让超跑重回纯粹至美，让速度轻松流淌的新时代。