汽车电子技术专业现代学徒制技能人才培养模式的研究意义与管理制度

刘国平 林可春

摘 要：文章主要对汽车电子技术专业现代学徒制的含义进行了说明，并提出汽车电子技术专业现代学徒制技能人才培养的研究意义与管理制度。

关键词：汽车电子技术专业;现代学徒制;研究意义;管理制度

中图分类号：G30  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2020）16-202-04

Abstract： This paper mainly expounds the concept of modern apprenticeship in automotive electronics technology， And The research significance and management system of modern apprenticeship training for automotive electronic technology specialty are put forward.

Keywords： Automotive electronics technology Specialty; Modern apprenticeship; Rresearch significance; Manage -ment system

CLC NO.： G30  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2020）16-202-04

前言

2014年我国教育部首次提出一种人才培养方案——现代学徒制。这种新型技能人才培养模式的作用在于它加快了职业教育与实践生产的融合、加深学校学习生活与企业工作生产的合作，循序渐进的改善学校与企业共同合作培育技能人才的机制[1]。

职业教育模式要发展改变，必须通过不断构建现代学徒制新型人才培养模式，将企业的生产资源与学校的教育资源更加有效的整合，不断的探索并拓展校企合作培养高技能人才的模式，使职业教育和企业在人才培养过程中互动互利、共同发展，进一步提高职业学院汽车电子技术专业人才培养质量，促进职业院校积极联合本专业对应的汽车公司，建立全面的校企合作关系。必须制定一套适合技能人才发展的管理制度。必须深刻认识到汽车电子技术专业现代学徒制技能人才培养模式的研究意义并制定出相应的管理制度。

1 研究意义

1.1 理论意义

首先“现代学徒制高技能人才培养模式”的研究，能够使人们对校企合作、产教融合的研究更加深入，并且发现其中存在的各种问题。研究的过程中，研究人员也可以找到一些未被挖掘的理论成果、并提出一些人才培养的新模式，完善校企合作培养新型技能人才的育人新机制。另外还可以提升人才培养的质量，突出以政府主导、行业指导、校企为主体、学生参与的新型人才培养模式。新型现代学徒制培养模式还能提升学校的办学经验，总结出最适合中高职院校培养高技能人才的道路，同时为福建乃至全国的发展储备高素质人才。最重要的是还可以加快中高职院校申办“现代学徒制”新型高技能人才培养提供帮助和理论依据，给福建特色的中高职新型现代学徒制提供理论依据和一定的帮助[2]。

1.2 实际意义

对学生来说：汽车电子专业这种新型人才培养模式将企业文化、社会需求完美的融入到新型高技能人才培养模式中，教师授予学生的知识都是最新、最有效的行业社会知识。学生就不会局限于课堂教学的理论知识，还可以有很多时间参与到社会实践操作中。这不仅提高了大学生的理论知识运用能力，还可以提升学生的职业素养与社会融入能力，使学生从学校进入社会后能迅速融入社會、完成角色的变化、更快更好的适应社会的发展。对中高职院校而言，通过改革新型高技能人才培养模式，构建“企业主导、校企协同、一课双师、产教融合”的人才培养模式，根据不同岗位群对学生的职业技能进行分层次培养，可以更多地满足企业发展所需的技能型专业人才。通过这种培养模式可以使中高职院校人才培养质量和就业质量得到提高，提升中高职院校的名望和社会实力，同时这种新型的高技能人才培养模式也可被其它中高职院校借鉴。 对企业而言，可以为企业培养和输送各类真正符合企业实际岗位需求的技能型人才，以满足企业不断发展的需求。减少企业培养成本，极大程度解决“技工荒”问题，提升企业核心竞争力。 对政府而言，使高职院校教育、企业和技能人才三者之间相互协作，调动各方积极性，培养出更多、更好的高素质高技能新型专业人才，提升地区企业在整个行业领域的实力和影响力。同时借鉴研究成果为建立现代职业教育体系做贡献。

通过对该新型人才培养模式的深入研究，不断探索汽车电子技术现代学徒制新型人才培养模式在中高职院校的实现形式。可以一定程度上迫使有关教育部门不得不改革现代学徒制培养模式的政策体系，建立相关法律法规，保障和协调该培养模式下企业与学校以及政府等各方之间的关系，建立符合汽车行业、社会经济发展和现代企业需求的人才培养模式。特别对于中职院校在办学中，特别需要企业与学校联合培养，增强学生的动手能力和动手意识，通过该新型培养模式可以有效地促进福建特色乃至中国特点的中高职院校现代学徒制培养体系的建立。为福建省，甚至国家、经济社会培养更加优秀的高技能人才。对于汽车行业，企业，能促进人们社会责任感得到增强，让企业深刻认识到中高职院校在高技能人才培养过程中的重要性，充分发挥中高职院校在高技能才培养过程中的作用。努力构建学校与企业在现代学徒制培养模式中的不同角色关系，促进每个角色在人才培养过程中发挥应有的责任和作用，培养适合行业企业、社会发展的新型高技能人才。

2 管理制度

2.1 人才培养方案的构建和设计

人才培养方案的建立是现代学徒制改革实施的首先要进行的工作。我校在现代学徒制人才培养方案的建立过程中，首先成立了人才培养方案构建委员会。由我院院长陈瑞晶亲自组织，并且发动全体汽车运用工程系的教师以及行政人员参与到现代学徒制的建设工作中。合作企业福州市万商汽车服务有限公司相关领导也积极配合组建汽车电子专业现代学徒制指导委员会。委员会的成员包括：我院以及万商企业重要领导以及骨干成员、汽车系的骨干教师以及需要的行政人员。指导委员会人员经过多次开会、研讨、修改，最终初步形成了2017级现代学徒制万商班的人才培养方案，之后经过多次研究，探讨形成了相应的教学计划。

2.2 签订三方协议，明确三方职责

在汽车电子技术专业实施现代学徒制的专业试点改革实施过程中，我校和合作企业万商汽车服务有限公司签订合作协议，在合同中明确规定了学院、企业、学生（家长）三方面在人才培养实施的过程中所应有的权利和义务，并且明确规定了三方应有的职责，以免今后出现不该有的问题

2.3 教学过程的监督和管理

现代学徒制试点班的授课方式包括：学生在校内接收教师授课、企业骨干人才来我校授课、学生进入企业进行工学交替等三种形式。在整个教学过程中，我院制定了有关教学过程监督和管理的文件，包括：进入企业工学交替以及顶岗实习守则，企业指导相关指导老师手册，校企共同合作招生相关制度，企业指导老师过程性考核管理手册等相关管理制度。在整个教学过程中将企业文化，企业管理制度以及管理方法尽可能的融入到日常教学中，以保证学生进入社会后能迅速适应企业要求。在教学过程中也能充分发挥企业的作用，与企业进行深度融合，达到校企共同合作育人的目的。

2.4 教学质量的监控

2.4.1 “指导教师评价”+“门店店长评价”相结合

在教学过程中如果仅仅是由指导老师对学生学习情况进行评价会过于片面。指导教师与学生之间关系融洽的，指导教师往往会给学生的动手能力，实操能力，学习能力给予好评。这样就无法反应学生的真实水平。而且仅仅对学生的动手能力，学习能力进行评价是远远不够的。一名优秀的员工，不仅要在动手能力上优秀，也要有一定的沟通能力。这方面就可以由店长来评价。学生在学习过程中，店长可以掌握学生的沟通，执行能力，还能在很大程度上了解学生工作态度。因此采用指导教师与店长两者评价相结合，才能全面了解学生的实际能力，反应学生的实际情况，了解学生融入企业的好坏。

2.4.2 “学院教师评价”和“企业领导评价”相结合

一个学生仅仅由学院教师或者工作者对其进行评价，根本是不够的。在学校评价一个学生只能从平时考勤和期末考试这两方面进行评价，而实际上学生进入企业之后能不能很好的适应企业文化，适应社会发展是个未知数。所以在人才培养过程中必须重视企业评价，采用两种评价相结合来考核学生不仅了解到学生在学校的表现，满足学校的要求，而且可以了解学生在企业中的融入程度，适应程度，从而培养出既能为企业服务，又能很好的适应社会，融入社会的学生。

2.5 学生就业

汽车电子技术专业现代学徒制技能人才培养过程中，合作的企业全程参与学生综合测评。培养过程中不仅按照学校的要求完成学业，企业也参与培养，用企业培养员工的标准，要求学生，在毕业之后，培养出来的学大可以完美契合企业要求。融入企业文化，适应企业发展。也可将企业要求作为学生毕业的条件之一。

3 可行性分析

随着汽车行业的发展，高中院校实践现代学徒制是行业与学校发展的必然要去，。现代学徒制可以企业和学校共同参与技能人才培养的全过程。有效监督人才培养，培养出适合企业行业要求的学生。同时实施现代学徒制能够同时满足学校的专业设置和行业的需求，完成两者的完美对接。能够实现学校安排的课程内容与社会，行业企业的职业标准的无缝对接对接。实现学校理论教学过程与社会要求的生产过程相互对接、职业教育的毕业证书与社会企业要求的职业资格证书相互对接、实现中高职职业教育与技能人才的终身学习相对接。同时实施现代学徒制还可以使人才培养质量得到提升，使人才培養更有针对性。现代学徒制是实现构建以满足企业需求为导向的技术技能人才培养工作新机制，使人才培养更贴近企业、更贴近市场，为全省、福州地区汽车相关产业转型升级服务。

建立汽车电子技术现代学徒制是校企合作，校企共同发展甚至社会发展的必然趋势，企业和学校合作培养人才是汽车行业发展的必然产物。对学生来说，即得到学校的教育，又得到企业的实践锻炼，能有效的培训社会急需人才，虽然企业承担一定的社会责任，但也是企业向更高层次发展的必然需求。相同的，学校也进一步为社会提供高素质、高技能人才，这也是学校职业教育发展道路的新机遇、新挑战。

我校汽车系现设汽车电子技术、汽车检测与维修技术、汽车车身维修技术、新能源汽车技术、汽车服务于营销5个专业，在校生1400多人。在校企合作共同育人过程中，构建了双师型，双师素专职与兼职完美结合的专业人才培养团队。我系拥有高级工程师6名，教学名师5名，教授4名，副教授12名，拥有行业汽车公司培训资格证的教师16人。在我系兼职的企业教师达25人，双师型教师比例更是达到95%。教学经验丰富的教学团队为学徒制的实施提供了师资保障。

我院汽车运用工程系在多年办学中不断扩大校实训基地以及校外实训基地的建设。院内实训基地包括：汽车检测与维修实训室、汽车发动机械系统以及电控系统检修实训室、汽车底盘机械系统与电控系统检修实训室、汽车行业高新技术服务实训室、汽车性能检测于维修实训室、汽车仿真实训室、汽车车身检测与维修实训室、汽车服务与营销技术实训室9个校内实训基地。另外有合作企业培训中心7个、职业技能鉴定所1个、汽车驾驶培训部1个。同时汽车运用工程系还与30多家知名企业开展了校企合作、订单培养，与行业知名企业建立了稳定的校外实训基地。因此，良好的实训环境具备推行学徒制的基础条件。

4 人才培养方案的推进举措

4.1 人才培养目标定位

汽车电子技术专业现代学徒制校企合作试点班培养的人才定位于培养面向汽车售后服务企业汽车机电维修、汽车维修等岗位相关的汽车行业的一线高技能，高素质人才。

4.2 联合招生方式

作为试点班，学院与企业联合制定完善职业院校招生录取和企业用工一体化的招生制度，面向应届高中毕业生，招收汽车电子技术专业现代学徒制校企合作试点班学员，学员、学校和企业签订三方协议，明确学员的企业学徒和学校学生的双重身份，明确各方权益及学员在校和在企的教学内容、具体岗位、权益保障等[3]。