公路施工技术管理及公路养护

吕海

摘 要： 目前，我我国城市公路建设水平不断提高，为地区经济发展与人们交通出行奠定了稳定基础。文章主要以此为背景对公路施工技术要点管理与公路养护工作展开相应的研究。

关键词： 公路施工;施工技术;公路养护;施工技术

【中图分类号】U418 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733（2020）20-0157-01

1 公路工程施工技术管理重要性

为了有效的提升公路工程项目质量，合理应用科学技术优化公路施工技术。在开展公路工程施工项目时，应做好监控管理工作，避免出现施工质量问题。确保公路工程项目可以顺利展开，有效的提升公路工程施工项目整体质量和施工效率。为了提升施工企业在市场核心竞争力，需要合理应用施工技术，优化公路工程施工管理模式，全面提升公路工程施工效果。在施工过程中，节约施工资源，做好环境保护工作。公路工程具备施工量大、建筑面积大以及施工较大的工程项目。在开展公路工程建设时。需要避免对周围施工环境造成破坏，节省施工成本，提升公路工程施工技术管理模式以及施工资源使用率，合理配置施工资源，充分发挥公路工程施工技术优势。

2 公路施工技术管理措施

2.1 完善公路工程施工技术方案

设计公路工程施工建设正式开展前，必须要深入公路施工现场进行有效勘察，包括基本的详细情况调查、公路沿线分布的情况全面掌握等。完成初步的勘察后，应该结合公路施工技术要点及标准规范，按照工程施工工期计划及质量要求目标，详尽地规划行之有效的施工方案，设计完善的施工图纸，为工程施工提供指导。随后，应组织相关技术人员进行技术交底，在过程中发现问题并进行有效改进解决，以确保设计的施工技术方案能够为公路工程施工的指导更精确有效。除此之外，需要加强施工人员的素质培训，确保每个施工人员对于施工技术方案的具体细节内容都熟练掌握，同时清晰明确整个公路工程的质量标准及质量要求，在施工过程中切实履行自身的工作职责，确保自身专业素质能够把质量控制工作落到实处，让公路工程施工质量更有保障。

2.2 路基施工技术管理

路基作为公路的基础施工环节，对整个公路建设项目质量起到决定性作用。施工技术管理要点主要包括施工测量、土方填筑以及基础压实。施工测量主要针对导线、中线、水准点进行复测，尤其在测量放线时，应将误差值降到最低点，保证纵横断面定位的精度。同时，在施工前，施工企业应事先对地下管线进行仔细排查，以免破坏管线，给企业带来经济损失。在路基土填筑时应遵循分层填筑的原则，当上一层压实后，方可填压下一层。在分段施工时，对于先填地段应按照1：1坡分层预留台阶，如果两个地段同时填筑，则采取分层相互交叠衔接的方式，其中搭接长度不得小于2m，路基基底的稳定层厚度控制在20cm～30cm之间。路基碾压时遵循“先轻后重、先慢后快”的原则，碾压前由路中线向路堤两边整成2%～4%的横坡，在碾压过程中，保证前后两次的碾压轮迹重叠12cm～20cm，并予以均匀压实，避免发生路基深陷事故。

2.3 排水与边坡控制技术

施工中要重点控制与处理路基排水需要，对公路施工来说，保障工程质量的关键点在于要着重加强排水有效性，减少含水量问题带给路基的整体性能影响。如果含水量过高就有可能会引起路基坍塌、路基下沉这一类问题。汛期要考虑到此时的路基会受到长时间的雨水影响，此时要确保路基本身的排水能力足以应对排水要求，保障排水畅通，科学规划与处理周边排水与路基本身的关系，协调与一致性二者关联。必须正确意识到公路排水与路基排水的关联。对此有必要健全排水系统，体现路基排水通畅性要求，延长公路自身寿命，提高公路整体使用水平。

2.4 路面施工技术

首先，需要加强控制原材料的质量，对于混合料配合比进行严格的设计，关注控制混合料拌和質量，保障混合料的质量。完成混合料拌后再使用自卸车把物料运送到公路施工现场，并按照工程施工技术方案要求完成摊铺和碾压工作。在这过程中，操作技术是很关键的，要确保摊铺和碾压的施工过程连续而且均匀进行，切实保证公路工程中路面这一环节的压实度和平整度。同时，在路面施工工作完成后，需要马上开展路面养护的技术工作，预防由于众多外部因素导致质量缺陷问题发生，如裂缝等，促使路面施工技术工作取得更好效果。

3 公路施工养护技术要点控制措施

3.1 提高养护工作人员的文化水平

在对公路进行定期和及时养护的同时，还要提高养护工作人员的文化水平，选用专业知识和专业能力较强的高水准优秀人才。首先，要对现有工作人员进行定期培训，聘请经验丰富的专业人员对其进行培训，并定期检测公路养护工作人员的知识水平，从而提高养护工作人员专业技能，增强职责感，提高自己的综合素质。然后，在培训现有人员和招聘新人才的基础上，逐步创建一支具有较强专业技能、强化团队合作意识、做事效率高的公路养护团队。其次，提高养护团队的操作能力。公路养护工作包括检测、预防、维修、后期勘察、清洁和绿化等环节在内的复杂养护体系，具有很强的专业性。

3.2 做好预防性公路养护施工管理工作

在公路养护工程的现场施工过程中，相关部门需要做好预防性公路养护施工管理工作，在养护人员发现公路病害的情况下，需要及时采取相应的措施予以处理。针对公路养护工程施工实行预防性管理方式，保证公路工程的使用年限。除此之外，相关部门需要根据工程所在区域的地理环境和气候特点，全面开展预防性公路养护工程施工管理工作，提升工程项目建设的整体水平，减少公路养护工程的施工成本。

3.3 提高路面病害处理能力

干线公路路面养护中，路面病害防治是路面养护工作重点，因为施工过程中出现的一些施工质量问题和受到外部环境的影响，在干线公路通车之前，路面会出现一些病害问题，例如出现纵向、横向裂纹，如果不及时处理，可能会发展成为更严重的裂纹，经雨水侵蚀加快路基破坏。原来对于病害中的裂纹处理，多数都是对路面的整个区域进行重新铺设，增加了工作量。目前我们的养护情况，首先是对路面裂纹进行扩缝，都需要对缝隙中的杂质进行清除，清除方法需要借助专业的清缝机进行处理，最后，利用灌缝胶进行处理，加热到熔点以上，再以0.3MPa的压力倒入缝隙中，提高了补缝的工作效率。

结语：在当前社会主义市场经济不断发展的产业时代背景下，为从根本上提高道路工程的经济效益和社会效益，相关单位应该革新公路施工过程中技术管理内容、加大对养护工作人员的培训力度以及建立健全完善的奖惩机制，推动公路建设与养护体系的良性发展。

参考文献

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