防爆重型电驱动铲板车安全性能关键技术

2020-08-21周德华

煤矿安全 2020年8期

周德华

（中国煤炭科工集团太原研究院有限公司，山西太原030006）

目前纯电动重型铲板车在国家能投资集团神东煤炭集团的使用已经有了一定的规模，但重型电驱动铲板车在使用过程中也存在一系列安全问题，制约着重型电驱动铲板车的进一步推广应用，设备的使用安全极其重要，一方面可以保障井下矿工的生命安全，另一方面可以促进井下重型电驱动铲板车的广泛应用。为此以某防爆重型电驱动铲板车为例分析了安全制动技术、自动灭火技术、防人员碰撞技术、漏电保护技术[1]。这些技术并在实际应用中已得到成功验证，对煤矿井下实现绿色开采、保障矿工生命安全具有重要意义。

1 防爆重型电驱动铲板车系统架构

防爆重型电驱动铲板车由三段式回转铰接式结构组成、前机架主要由铲板、驾驶室组成，中机架主要由电气控制箱、液压系统等组成，后机架主要由防爆特殊型铅酸蓄电池电源装置组成。该重型电动铲板车能实现在井下综采工作面支架的回撤和安装[2]。

防爆重型电驱动铲板车主要技术参数为：整车装备质量11 000 kg，额定装载质量800 000 kg，车速0～8 km/h，最大爬坡度12°。

2 防爆重型电驱动铲板车安全性能关键技术

2.1 防爆重型电动铲板车安全制动技术

煤矿井下常有长距离下坡路矿，在下坡过程中，如果重型电驱车辆仅使用机械刹车，容易造成刹车失灵，有较大的安全隐患。采用安全制动技术可以实现制动的安全性，能够解决防爆电驱车辆下坡安全制动问题，安全制动技术是指液压电气组合制动技术、下坡自动限速、悬停技术。对于重型电动铲板车，油门踏板输出电机转矩控制，这样在作业工程中，在功率一定的前提下可以发挥电机最大扭矩。在下坡自动限速的过程中，需要有转速实时反馈，因此需要实时采集电机实时转速，因此防爆重型电动铲板车采用转矩闭环的控制算法。安全制动技术系统图如图1。

图1 安全制动技术系统图Fig.1 Safety braking technology system diagram

驾驶员通过油门给定加速信号，整车控制器对输入的电压信号进行处理分析，通过不同的工况选择最优的加速曲线，生成转矩电流指令I ，同时根据实时对电动机电流、电压、转速进行采集的数据，进行磁链计算、转矩补偿、实现闭环调节控制。控制信号通过驱动模块后控制通过三相IGBT 逆变器驱动电动机[3]。制动时，整车控制器采集制动踏板的信号，对信号进行分析，处理，闭锁加速给定，整车控制器下发指令给电机控制器，电机控制器调用回馈控制子程序，输出制动电流，产生制动扭矩，由于电机控制器可以四象限运行，在制动同时，电机处于再生制动状态，将回馈能量以电流的形式回馈至铅酸蓄电池。为了减少机械刹车磨损、确保长距离重载下坡安全，重型电动铲板车的制动形式采用液压制动跟电制动的组合制动[4]。具体分为以下3 种制动形式：

1）紧急制动。在紧急制动过程中，安全为第一位。为尽快实现重型电驱动铲板车制动停车，用力踩下制动踏板，此时制动为液压制动，紧急情况下可拍下急停开关，以最快的响应抱闸停车，确保安全。

2）行车过程中车辆只减速不停车。在制动过程中，轻踩刹车，这时制动方式主要为电制动，避免了刹车磨损，同时实现能量回收。

3）车辆在下坡时，设定速度上限。在下坡过程中即使不操作制动踏板，当电机转速达到设定速度上限时，电机控制器即可自动调用再生制动回馈子程序。控制车辆按照设定速度上限定速下坡，这样既可以防止飞车，又可以防止机械刹车磨损，确保车辆在重载下坡过程中的安全性。同时车辆具备悬停功能，该功能适合车辆在半坡停车，或者在半坡作业过程中可以有效防止车辆溜车。煤矿井下因刹车系统失灵导致的安全事故较为常见，本系统具有的下坡自动限速功能和悬停功能可以保障防爆重型电驱动铲板车在使用过程中特别是长距离重载下坡时的安全性[5]。

2.2 防爆电驱动重型铲板车防人员碰撞技术

煤矿井下环境较为恶劣，视线、路况较差，经常有井下车辆伤人事故。特别是重型作业车在综采工作面由于噪音较大，更容易发生矿工挤伤，撞伤等事故。为了保护矿工的生命安全，防爆重型电动铲板车采用防碰撞技术。该人员防碰撞控制系统安装在重型电动铲板车上用于探测其一定范围内存在的人员和机械，当预先设定的区域内有人员或机器进入时，系统可以根据人员接近的距离作出相应的控制指令，接近距离分为2 个等级：人员进入第1 等级报警区域时系统发出警报但不停机；人员进入第2 等级报警区域时，整车控制器控制电机制动，急停动作，紧急停车。

近感探测系统的关键技术是确定人与设备的位置，采用测距方式实现位置识别。信息化人员定位标识卡和车载探测器相互发射电磁波，电磁波飞行时间和光速的乘积计算出精确距离，根据多个距离可以唯一确定信息化人员定位标识卡的坐标位置，系统将识别坐标所在区域，并在探测器和信息化人员标识卡上给出双向声光告警信息，并在人员进入第2 等级报警区域时系统停机。

防人员碰撞系统图如图2，防人员碰撞系统由主控制器、探测器、报警器、显示器、人员标识卡组成。当人员进入车辆1.5 m 内报警器发出警报，同时显示器显示矿工进入的报警范围的位置，且伴随声光信号。当人员进入1.5～3.5 m 内则防碰撞控制器给整车控制器下发指令，显示器显示进入停车范围内矿工的位置，整车控制器控制电机控制器闭锁电机输出，同时控制急停开关动作，抱闸，断电。确保整车停机，保障矿工的生命安全[6]。

2.3 防爆重型电驱动铲板车自动灭火技术

图2 防人员碰撞系统图Fig.2 Personnel collision prevention system diagram

矿井火灾是煤矿井下5 大灾害之一，可引起瓦斯爆炸、着火区域可采煤层封闭、在着火同时引发较大的灾害，严重的影响着矿工的生命安全和煤矿生产，对经济带来极大的伤害。井下重型电驱动铲板车主要工作在综采工作面负责搬家与回撤，在使用过程中，重型电驱动铲板车在使用过程中，因为巷道狭窄，在作业过程中由于井下复杂路面，很容易与煤壁发生撞击，大容量铅酸蓄电池容易在颠簸路面发生打火现象，万一发生火灾，带来的损失不可估计。重型电驱动铲板车有液压油路、大容量铅酸蓄电池，都有潜在发生重大火灾的安全隐患，所以研究防爆重型电驱动铲板车自动化灭火技术对煤矿安全具有极其重要的意义[7]。自动灭火系统控制系统图如图3。

图3 自动灭火系统控制系统图Fig.3 Control system diagram of automatic fire extinguishing system

自动灭火系统主要有灭火罐、灭火控制器、喷洒管路、喷头、火焰传感器、温度传感器、电动球阀组成。自动灭火控制器自动检测火焰传感器、温度传感器的实时状态信息，以及各传感器连接状态等，当控制器检测到保护区域温度异常或火焰信号后，控制器采集传感器数据并分析处理，发出声光报警信号，警告现场矿工尽快撤离现场，报警延时2 s，当报警结束后自动灭火控制器控制电磁阀打开灭火瓶，对整车所有保护区域进行全方位的灭火。在特别紧急情况下，现场矿工可以采用人工开启方式，手动打开灭火装置，对整车进行全方位的灭火。自动灭火控制器通过CAN 通信跟整车控制器进行信息交互，当检测到火灾时，整车控制器控制整车断电停机，确保矿工的生命安全。整车配备有4G 无线信息发送终端，在发在火灾的同时，4G 无线通信模块收到整车控制器指令，4G 无线通信模块将火灾信息采用4G 无线通信方式传输至地面调度室，发出报警信号，实现矿方对井下火灾的实时监测，统一调度指挥，提高矿井的安全性，全力保障矿工的生命安全[8]。为了确保自动灭火系统的可靠性，经过现场验证测试结果为：探测距离≥5 m、探测角度大于等于120°、温度检测范围150～200 ℃、喷洒范围90%、探测时间≤0.2 ms、电动球阀开启时间≤0.2 s。

经过多次现场验证，自动灭火系统可以满足当重型电动发生火灾自动开启灭火功能，对整车保护区域实施全方位的灭火，对提高防爆重型电驱动铲板车的使用安全性具有重要意义。

2.4 防爆重型电驱动铲板车漏电保护技术

煤矿井下工矿恶劣，潮湿，供电设备极易发生漏电事故、短路，人工触电，防爆重型电驱动铲板车采用动力源为大容量防爆特殊型铅酸蓄电池，瞬间放电电流可以达到DC800 A，有较大的潜在安全隐患，为了提高防爆重型电驱动铲板车的安全性能，研究漏电闭锁保护技术，可实现当漏电流传感器监测到漏电信号时，整车控制器控制整车电气隔离开关跳闸断电停机[9]，实现对整车电气件、人身的保护。漏电保护原理图如图4。