道路桥梁工程中软土地基施工处理措施

马子龙

摘要： 道路桥梁工程实际运行的过程中地基的有效性至关重要，而要强化地基加固处理效果，在软土地基的条件下提高工程效果，就需要进一步采取措施提高路面承载能力，进而延长路面桥梁的耐久性和使用寿命。

关键词： 道路桥梁工程;软土地基;施工处理;措施

【中图分类号】U442【文献标识码】A【文章编号】1674-3733（2020）15-0068-02

1导言

在道桥工程施工建设中，全面优化软土地基施工方法，确保地基工程的安全性和稳固性，必须做好施工前期准备工作，制定可行的施工方案，科学把握施工要点，提高施工技术，做好质检工作。相关的施工单位一定要对路基工程的建设工作进行加强，并且严格重视工程建设的各个环节。

2软土地基的概念及特征

2.1软土地基定义

软土地基是包含泥沙或者具有不稳定性的地质统称。软土地基会表现出含水量高、可塑性强、液限指数高、抗剪能力弱等特征，因此会导致如土地基的承载力较小，容易下陷或者失稳。

2.2软土地基的主要特征

第一，孔隙比较大，土颗粒之间显得非常松弛，具有很大的空隙，难以形成具有一定抗剪强度的地基;第二，液限指数较高，软土地基本身含有一定的水分，在遇到其他的水源時会出现吸水现象导致出现软土地基;第三，软土压缩性非常强，此类土在受到荷载作用时会出现孔隙水压力增大，水分挤出，导致空隙消失土体体积大幅度减少，渗出的水分会导致土体提前固结，在桥梁等荷载存在时会出现开裂导致结构失稳发生;第四，表面吸水下沉无法渗水，软土地基存在很大的含水量会在遇到水源后导致下沉吸水能力受阻，路面积水。同时还会使得软土地基内部出现很多气泡导致地基受力不均失稳。

2.3道路桥梁软土地基控制

施工遇见软土地基必须采取防治结合原则进行软土地基控制。预防性措施是为了能够保证路面和桥梁结构的完整稳定性，节省施工成本。如果对软土地基没有恰当处理会造成后期道路桥梁受损，增大维修成本。因此在软土地基施工过程中需要严格，控制软土地基的施工工艺和处理措施，保证工程的质量和安全。

3道路桥梁施工软土地基处理方法

随着我国道路桥梁的建设发展，软土地基的处理技术日渐成熟，目前主要使用的软土地基施工方法有排水法、强夯法、灌浆法、换填法等，有效的解决了施工软土地基问题。

3.1换填法

换填法遇到土质异常地区的主要处理方法，是目前软土地基处理的主要措施，遵循强度指标富裕原则。施工前通过对施工地段土质含水量、孔隙率、液限指数、剪切力等进行测算和分析，确定该地段土质属于软土，制定换填方案对软土挖去换填高强度、高稳定性填充材料作为地基。换填之后的材料需要进行施压，取消材料颗粒空隙。加压方式有竖井排水法，增强土体强度。

3.2强夯法

对存在软土地基的地段采取强夯法。将击锤的动能转化为夯击能，主要是采用质量在10kg～40kg的重锤在10m～40m高空自由落下，进而夯实地基，加速软土地基的固结速率，又被称为动力固结法。最后进行碾压平整，使得表层也存在一定的强度。

3.3灌浆法

灌浆法主要适用于软土地基彻底失去承载力的施工地段。灌浆法主要是通过施工人员进行电化学和粉喷手段将水泥浆注入地基缝隙中，进而使得软土地基块与块之间形成整体，增加地基软土地基的整体性和强度指标。灌浆法施工简单，对于施工资质有限的施工队来说，只需对原来的缝隙和注入喷粉的量及时间进行严格控制，确保灌浆法顺利施工。

4道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施

4.1依照勘察结果，明确施工方案

对于施工企业来说，软土地基意味着更高的施工难度，加之道路桥梁工程本身具有较强的系统性，因此，其施工处理必须依托于完善的施工方案。施工方案的制订需要基于前期有效的勘察工作，在勘察过程中，多数软性土壤储藏在地表底层中，很难被直接发现，这就凸显了配备专业仪器与专业勘察队伍的重要性。在完成勘察工作后，施工部门要严格依照勘察结果，初步拟定施工方案，并做好对应的技术交底工作，使施工人员掌握软土地基的基本情况，提高其工作专注度，同时也可以提前做好对应的路基施工技术方案，避免出现处理措施不当的情况。而在施工方案的拟定过程中，施工部门应当做好路基压缩性、透水性等参数的记录，在施工过程中，如果发现异常状况，应当立即停工组织再次勘探，与原有参数进行对照，以便调整施工方案，保证施工程序的合理性。

4.2合理配备施工技术

在明确施工方案后，施工企业应当依照施工区域的实际情况，组织对应的软土地基施工技术。具体而言，当前广泛应用于道路桥梁工程软土地基的施工技术主要包括如下内容。

4.2.1换填土处理技术

换填土处理技术的应用，是基于软土地基承载力较差的基本情况。一般来说，换填土处理技术主要适用于排水性能较差、土质分布不均的情况，且其在部分厚度不大的软土地基中应用更为便捷。施工人员直接在软土层进行采挖，并将采挖出来的土层填充上粉煤灰、砂石等物料，利用这些物料稳定性强的特点，弥补原有软土地基的固有缺陷。

4.2.2管桩加固技术

管桩加固技术也是一种极为常见的软土地基施工技术，其主要是通过对“管桩”的引入，提升软土地基的承载力。该种技术具体应用形式较为多样：（1）碎石桩加固法。其施工过程需要由施工人员借助专业的打孔设备，将砂石等单位密度大、稳定性强的物料填充到地基中，构建出多个能支撑地基的桩体，提高其稳定性，有效克服可能出现的变形情况。（2）水泥土桩法，通过在地层添加水泥材料，待水泥凝结后再次进行加固，有效提高软土地基的稳定系数。由于水泥在施工过程中较为常用，且该种方法操作较为便捷，具有成本低、速度快的优势。（3）钢筋混凝土管桩加固法，该方法是管桩加固技术领域中的一种创新性施工方法，在提高地基稳定系数方面也具有极为显著的效果，钢筋混凝土管桩可以最大限度地提高桩体与软土地基之间的摩擦系数，从而达到防止变形、提高承载能力的效果。该种方法的适用周期较长，在现代化道路桥梁施工中备受关注。

4.2.3密实法

密实法应用的基本目标是实现软土地基中多余水分的排除，以有效提高其稳定系数，其基本原理是利用与来自外界的物理强度，对软土进行密实压缩，挤出其中的水分。该技术的应用过程需要依托专业的物理加压设备，施工过程中产生的噪声较大，因此，在一些人员相对密集的道路桥梁施工区域，该种技术的应用具有一定的局限性。

4.2.4重物加载预压技术

重物加载预压技术的应用同样需要借助外界的物理力量，与密实法需要借助专业物理设备相比，该种技术对于设备的要求相对较低，只需要一些重物即可完成。在施工过程中，施工人员在对应的软土地基上预先施加一定重量的荷载，使得其能提前沉降，從而克服其在施工过程中出现的不均匀沉降问题。与此同时，该种技术可以有效挤压软土地基的水分，客观上也有利于提高其稳定系数与荷载能力。

4.3路基填土强夯阶段的施工要点

路基施工过程当中，对于土壤的夯实工作也是整个工作当中的质量管控的一个要点。所以在夯土阶段，我们需要对于整个路基的密实度做好严格的控制，以达到减少后期沉降的目的，同时我们应该对路基的交界线，分段线等各种薄弱环节应该做好巡查工作，控制好其的夯实工作的质量，同时检查是否需要另外采用落锤式强悍锤进行补充，以确保整个路基的整体强度能够达到施工所需要的要求。并且在整个夯实工作完成之后，对于周围一定范围之内的库存进行抽样检查，防止存在于可能的空洞，已夯实的土壤、路基基础发生漂移的现象。

4.4石方路基的管理要点

石方作为整个道路施工的重要强度提供层，其必须要达到一定的足够的厚度和强度，因此对于石料的选择就显得尤为重要，必须要严格把控石料的进入渠道，确保使用的石料的大小规格以及强度能够达到相应的技术指标。

当石基路面铺装完成过，完成之后，我们应该做好相应的检测工作。对于不同区域内的沉降情况进行严格监控，及时进行二次的填充和破碎工作，以确保整个石方路基的填充质量。并且要检查所有的施工是否能够规范过程控制，是否能够到位，整个填充的是否平整，是否达到相应的密实要求。

5结语

在社会经济持续发展的背景下，我国各类交通基础设施建设的步伐不断加快，道路桥梁工程是交通运输网络的基础，其质量高低直接影响交通运输事业的发展。我国幅员辽阔，道路桥梁的施工条件极为复杂，软土地基较为常见，其施工技术难度较大，施工过程中的不当操作极有可能转化为严重的工程质量问题。因此，加强对道路桥梁工程中软土地基施工的研究，是人们必须关注的重要问题。

参考文献

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