一带一路国家贸易便利化水平分析

朱经纬 李勤昌

【摘要】经济全球化的大背景下，必然伴随着贸易全球化，但贸易成本居高不下不断困扰着人们。全球开始关注贸易便利化，各国都一致认为提高贸易便利化水平可以有效促进贸易增长。随着中非贸易的不断进行，贸易便利化问题的提出，研究如何改善中非之间的贸易便利化水平，对于提高中非双边贸易量具有重要意义。本文通过构建贸易便利化测量体系，测算了2019年中国以及非洲国家的贸易便利化水平。结果发现，目前中国贸易便利化处于中游阶段，非洲国家普遍处于下游阶段。

【关键词】一带一路  贸易便利化  指标体系

一、贸易便利化指标体系及指标解释

目前国际上对贸易便利化暂时无法进行直接测算，只能通过构建一个指标体系进行量化。本文以Wilson等（2003）建立的贸易指标体系作为基础，根据相关一带一路国家的实际发展情况和特点，选取了口岸效率、海关环境、制度环境这三个一级指标，并细化为9个二级指标，比较能够全面的反映贸易便利化的整体内容。各二级数据主要来源于2017年及2018年版本的《全球竞争力报告》（GCR）。详见下表1。

上述指标中，各个指标得分都设定在1-7之间，1分最差，7分最好。

口岸效率指标下的公路基础设施质量主要反应某国的普通公路及高速公路的分布密集程度及运输效率。铁路基础设施质量主要衡量某国在铁路里程长短、铁路网覆盖高低、装载量的大小等，港口基础设施质量主要衡量港口的物流快捷程度、码头经营服务设施是否完备、仓储仓库的大小及多少及其港口设备等，航空运输基础设施质量主要衡量某国国内机场数量、空中管理设施、货物吞吐量及其系统联动性。

海关环境指标主要衡量某国企业在对外贸易中通关的成本、效率，它主要存在于一国对外贸易的进出口政策、规则的隐性环境中。其中，海关程序负担衡量货物进境离境所需要办理手续的复杂繁琐的程度;非关税壁垒的盛行主要指一国进口的非关税壁垒的频繁程度;非常规支付和贿赂指企业在进出口的过程中，为了加快通关速度而采取的额外支付或行贿的程度。

国内的制度环境指标主要衡量法律法规制定是否规范、稳定、透明性。其中，政府决策的透明度指政府在决策过程中信息对大众的及时透明的公开程度;知识产权保护指各国在法律层面为发明创造出智力成果的人的法律保护程度。

从数据可取性、有效性等的方面实际考虑，由于有相当一部分一带一路沿线国家的数据不完整，因此采取了数据较为完备的55个国家2017-2018年的数据进行测算分析。从二级指标计算一级指标时，本文选择采用主成分分析法，对各二级指标进行降维处理。先使用Eviews 7进行主成分分析，得到三个主成分：PC1、PC2、PC3。详见表2。

从表2可以看出，PC1、PC2和PC3这三项主要成分的累计率达到了84.6%，很大程度上能够较好的反映出所有指标信息。因此就用每个二级指标所对应的系数乘各自对应的主成分贡献率，在此基础上除以3个主成分总的累计贡献率，相加求和就得到贸易便利化指标综合评价的主要方程为：  TFI = 0.233T1+0.203T2+

二、口岸效率分析

口岸效率指标下分四个二级指标，因此口岸效率的评价得分方程即为：TFI1=0.093T1+0.081T2+0.088T3+0.115T4。将各国的二级指标得分代入方程可得到这些国家的口岸效率得分。根据得分情况排序按高中低三个不同层次分类（按得分排名先后等比例分层次）可以发现，其中最高层的要数西亚和中东欧两区域的国家较多，有新加坡、阿联酋、阿塞拜疆、爱沙尼亚、以色列、卡塔尔、土耳其、立陶宛、沙特阿拉伯、印度、拉脱维亚、捷克、埃及、克罗地亚、印度尼西亚、希腊、泰国、斯洛文尼亚等国，它们大部分国家经济水平较高，较为靠近沿海地区，航空及港口设施较为发达，因此口岸效率得分都较为高。位于中层次的国家有约旦、波兰、俄罗斯、斯里兰卡、塞浦路斯、格鲁吉亚、巴林、阿曼、伊朗、巴基斯坦、匈牙利、黑山、保加利亚、斯洛伐克、塔吉克斯坦、亚美尼亚、哈萨克斯坦、阿尔巴尼亚。这一层其中大部分的国家发展水平不高、靠近内陆、航空设施及港口码头基础设施不健全。其余国家大多为内陆国家，距海较远沿海码头较少，基本靠公路运输或者铁路运输，运输效率速度均不高。因此得分普遍不高。

三、海关环境分析

海关环境这一一级指标下分三个二级指标，因此口岸效率的评价得分方程就是TFI2=0.127C1+0.102C2+0.115C3，将各国的二级指标得分代入该方程可得到各国海关环境得分。从该得分中可以看出，55个国家中，新加坡至约旦这18个国家处于最高层，此层大部分国家海关通关效率较高、报关通关流程较为便捷、效率较高，国外客户大多愿意与其进行贸易往来。匈牙利至塞尔维亚的18个国家位于中层，此层的国家海关环境跟最高层相比略逊一筹，主要海关报关通关程序相对繁琐一些，通关成本较最高层的要高、时间稍长。其余国家海关环境较差，海关腐败现象明显、报关通关效率不高、非关税壁垒较为盛行。不利于对外开展贸易往来活动。

四、从规制环境的角度分析

规制环境这一一级指标下分两个二级指标，因此规制环境的评价得分方程就是TFI3=0.113R1+0.118R2，将各国的二级指标得分代入该方程可得到各国规制环境得分。根据规制环境得分对这些国家进行排序分层，对于1分以上的国家称为规制环境得分较高层、低于1分的国家称为得分较低层。新加坡至斯洛文尼亚这15个国家位于最高层，这一层国家大多注重知识产权的保护及有较高的政府决策透明度，对外贸易政策的制定一般透明度较高、较为容易听取民众的意见，注重保护公民的知识产权。其余国家处于第二层，这一层大多为发展中国家，对于公民的知识产权保护方面不完善的地方较多，政府的决策透明度一般都不高。因此这一部分国家在规制环境方面的分普遍不高。

参考文献：

[1]Wilson. J. S， Mann. C. L， Otsuki. T， Trade Facilitation and Economic Development： A New Approach to Measuring the Impact [J]. World Bank Economic Review， 2003， （3）： 367-389.

[2]侯燕军. 贸易便利化对中非贸易的影响研究[D].山东财经大学，2015.

[3]张亚斌，刘俊，李城霖.丝绸之路经济带贸易便利化测度及中国贸易潜力[J].财经科学，2016（05）： 112- 122.

[4]梁明，田伊霖.非洲对外贸易以及中非贸易的新特点和新趋势[J].国际贸易，2014（09）：16- 24.

[5]田伊霖，武芳.推进中非贸易高质量发展的思考——2018年中非贸易状况分析及政策建议[J].国际贸易，2019（06）： 12- 17.

作者簡介：朱经纬，广州工商学院;李勤昌，通讯作者，广州工商学院教授。