沥青混凝土公路施工技术研究

李伟

（日照公路建设有限公司，山东 日照 276800）

1 沥青混凝土公路的特点

沥青混凝土公路作为最常用的路面形式，它与其他材质的公路相比，可以减少车辆的震动，减少车辆经过的噪音，路面相对来说比较平整，并且一般的沥青混凝土公路没有接缝，有耐磨耐用的特点。通常情况下，沥青混凝土公路使用的混合料是经过机械加工拌制的，施工过程中所用到的混合料是要对沥青与石料的配比要严格把控的，进而使沥青混凝泥土公路达到使用标准，这样可以控制公路的透水性，提高公路质量。

2 沥青混凝土路面施工材料选择与技术要求

沥青混凝土公路必不可少的施工原料就是沥青，沥青质量的高低对公路影响非常大，所以一定要选取达标的沥青作为材料。一般要根据道路工程实施条例，以及不同形式公路的需求，从而进行材料的选取，以保障公路质量。通常情况下，黏度较大的材料适用于高速公路的铺设，而粘度较小的材料则用在车流量少的公路上，同时也要根据铺设公路地区的自然环境和气候条件等因素进行考虑，使用与当地环境相对应的原料，让沥青的延展特性得到充分发挥。此外，沥青的使用必须有科学的研究成果作为指导，将用量以及使用范围等遵循各项条例和标准[1]。在整个工程进行中，沥青等材料的妥善管理存放显得尤为突出，在存放之前，管理工作人员必须明确此材料的性质和适宜的存放环境，然后将材料进行归类，设置不同环境的储藏室，对材料进行分类管理。因为一般沥青混凝土公路的施工周期比较长，雨水天气很难避免，为了防止储存材料的库区进入雨水导致材料浪费的现象发生，要及时做好安全防护措施，为沥青混凝土公路铺设提供高质量材料，确保材料符合施工要求。

3 沥青混凝土在公路工程施工中的应用

3.1 沥青混凝土的拌制

沥青混凝土的拌制在公路铺设中属于最基本的环节，只有拌制的沥青混凝土达到标准，才能保障公路质量。首先，再进行沥青混凝土的拌制之前，必须对设备进行检查，效指标达到要求；其次，各项材料也要按比例进行拌制，尽量做到零误差；另外，沥青混凝土的拌制设备要根据要求放置于矿并运输条件好的地方，同时也要注意做好防水雨以及防火等工作；还有在进行置办时，一定要达到要求的拌制温度和拌制时间；无论是沥青混凝土的拌制工作前，还是工作中以及完成后都要利用严谨的态度，相关专业的工作人员进行技术指导，在偏差出现时及时进行调整，提高沥青混凝土的质量，为公路铺设的后期工作打下坚实基础[2]。

3.2 沥青混凝土的运输

由于铺设公路工程的特性，一般都是流动的，沥青混凝土的运输显得十分关键。①在进行运输工作之前，相关技术人员要对金属底板的洁净程度进行严格检查，达标之后，才可进行运输。②对于运输车辆也有相应要求，有自卸功能的车辆才可以运送混合料，金属底板的载重能够达到15t 或大于15t 的车辆可以作为载重车辆。③在进行装车之前，车厢的底板与侧板要把油和水的混合液涂在上面，防止混合料粘在车厢上，让车厢保持洁净。④当车辆完成装载之后，必须用篷布将其遮盖，这样既可以防止材料对环境的污染，同时也可以减缓材料的温度下降速度。⑤当拌合机在向汽车运料时，汽车必须是平衡状态，且材料要分批运输，这样就可以减少粗集料分离的现象。⑥工作人员必须对车辆轮胎进行检查，对车辆携带的污染物进行清理，从而保证进入施工现场的车辆必须全部干净，同时也有利于铺设路面的平整。

3.3 摊铺沥青混凝土

在摊铺沥青混凝土的环节中，因为其会影响整个公路铺设工程的质量，所以必须要有专业技术的相关人员进行操作或指导铺设，让公路质量达到标准和理想的状态，此环节是整个工程中至关重要的一部分，必须严格按照要求进行摊铺工作计划执行。铺设沥青混凝土的专业工作人员必须对摊铺的基本原理和需求进行分析，同时对铺设地区的环境以及铺设要求和标准进行了解，让铺设的厚度和广度适合发展需求，让沥青混凝土公路在试用中达到预期目标。在铺设过程中对出现的问题，相关工作人员要及时进行调整，根据需要可以对沥青混凝土进行浇筑，这样可以有效提高公路质量[3]。沥青混凝土的摊铺一般需要借助机械设备，再加上工作人员的专业操作，这样不仅可以减少工人的投入量，而且可以提高摊铺效果和精确度。

图1 摊铺沥青混凝土现场

3.4 碾压沥青混凝土

碾压沥青混凝土需要的设备是压路机，通过压路机对沥青混凝土的碾压处理，可以对沥青混凝土的材料质量做出保障，让公路更加坚固，同时，在整个建设工程中，可以科学合理的利用沥青混凝土原材料。首先针对压路机这一关键机械设备的选取必须要从各方面因素进行考虑，要明确压路机的宽度和强度，通过各项指标和压路机基本的参数分析公路建设中所需要的型号，让碾压效果达到最优。其次，在压路机工作中，在不同区域根据实际情况，都要对压路机的工作强度和宽度进行检查，重新确定碾压次数和速度，让整个工程高质量完成。另外，对压路机工作人员也有高要求，必须保障压路机的速度和碾压次数，所以要求必须是相关专业人员。经过对各方面的严格把控，让沥青混凝土的碾压工作高标准完成，如图2 所示。

3.5 沥青混凝土的养护

要想让沥青混凝土可利用率达到最高，养护工作是至关重要的。首先，在沥青混凝土的碾压工作结束以后，要立即进行相关养护工作，养护的时间要达到标准时间，通常情况下持续7d 左右。其次，要针对不同区域，根据当地环境对洒水的时间和用量进行控制，防止洒水水量过多或过少，两者都会影响沥青混凝土的质量。另外，针对沥青的温度，以当地的环境作为依据，制定适合的温度标准[4]。最后，当养护工作结束以后，要及时对沥青混凝土的质量进行检测，并且将数据分析，判断质量是否达到标准，当出现问题时，要及时实施补救措施。

图2 碾压沥青混凝土

综上所述，我国的交通领域发展十分迅速，各类型公路走进人们生活，改善了生活质量的同时让经济发展也得到了基本保障，与此同时，也有很多不和谐的音符出现，例如，车辆的超载问题给沥青混凝土公路造成损伤，路面出现坑坑洼洼的状态，经过雨水和阳光侵蚀，使用寿命大大减少。在进行沥青混凝土公路建设时，一定要做好规划、科学选材、严格依照建设标准进行施工，并在沥青混凝土的运输、摊铺、碾压和接缝养护各个环节中，遵循科学、高效的原则，保障公路质量。虽然我国的沥青混凝土公路施工技术有些突破，但是，为了促进发展需要进一步提高施工水平，还需不断探究，让我国的交通运输事业得到更大进步。