人停机不停

刘顺良

7月1日，随着一对长500米、重60吨的长轨平稳地放在和乐隧道整体道床上，中老昆万铁路玉溪至磨憨段铁轨铺设开启“加速”模式。

中老昆万铁路玉溪至磨憨段全长约508公里，开行旅客列车速度目标值每小时160公里，预计2021年底與老挝段磨丁至万象铁路同步开通。此次铁轨铺设是玉磨铁路首组长钢轨，仅用时30分钟，就一次铺设成型。钢轨水平方向轨距和垂直方向精度达到4毫米，开通前还将精调至2毫米以内。

中铁一局玉磨铁路铺架项目部负责人刘树公向记者介绍，铺架工程根据工点和工况的不同，采用了目前国内最先进的机械设备和施工工艺，并以双班铺轨作业“人停机不停”的方式加快铺轨施工进度，最大化地提高了铺架施工效率。

截至目前，已完成正线铺轨39公里，站线铺轨18公里，桥梁架设103孔、铺道岔99组、制梁238孔。

编辑/戎文华